Ferrari testeaza un sistem hibrid pe 599
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Salonul Auto de la Geneva a lasat loc si unor speculatii legate de premierele care au stralucit in lumina reflectoarelor. Cea mai noua informatie de acest gen se leaga de conceptul Ferrari 599XX, care se pare ca anticipeaza o revolutie importanta in interiorul gamei constructorului italian.
Luca di Montezemolo, presedintele Ferrari, a declarat in cadrul salonului ca inginerii italieni testeaza deja un sistem KERS, similar cu cel folosit in Formula 1, pe un sasiu al modelului 599. Se pare ca italienii intentioneaza sa introduca intr-un viitor apropiat un tren de rulare hibrid pe modelele lor, care sa aiba la baza tehnologia KERS, de recuperare a energiei rezultate la franare.
Pana in prezent, Calutul Cabrat a testat tehnologia pe monoposturile de Formula 1 insa rezultatele nu s-au ridicat la nivelul asteptarilor iar costurile au depasit de multe ori bugetul alocat initial.
Speculatiile admit ideea ca exemplarul 599XX prezentat la Geneva dispune de un sistem KERS instalat, insa aceasta informatie nu a fost inca confirmata de oficialii Ferrari.
via | Autoblog
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Modele Ferrari in Romania
-
Ferrari 488 GTB Preţ: n/a €
-
Ferrari 488 Spider Preţ: n/a €
-
Ferrari 812 Superfast Preţ: n/a €
-
Ferrari California T Preţ: n/a €
-
Ferrari GTC4 Lusso Preţ: n/a €
-
Ferrari GTC4 Lusso T Preţ: n/a €
-
Ferrari LaFerrari Preţ: n/a €
Ultimele stiri din Mediu
-
O comisie din Parlamentul European a votat pentru relaxarea țintelor de emisii de CO2 ale mașinilor noi. Dacă noua propunere va fi aprobată, Uniunea Europeană ar putea permite vânzarea de mașini noi cu motoare termice și după 2035. (06.11)
-
Dacia Bigster a fost testată de Green NCAP, organismul european care analizează performanțele mașinilor din Europa cu privire la emisii și consum. Green NCAP a precizat că Bigster este cel mai spațios model hibrid de familie și că este singura mașină dintre cele testate care poate să meargă 800 de kilometri fără realimentare. (22.07)
-
Un studiu realizat de institutul european Transport and Environment arată că mașinile cu motoare hibride plug-in emit de 4 ori mai mult dioxid de carbon comparativ cu datele oficiale WLTP. De asemenea, emisiile mașinilor cu motoare pur termice sunt mai mari în realitate cu 20% față de datele raportate de producători. (17.10)
-
Șeful Mercedes-Benz: motoarele termice vor mai fi vândute încă 10 – 15 ani

-
Audi A8 a ajuns la final de producție după 32 de ani

-
Studiu Ford: cât de mult s-au degradat bateriile lui Mustang Mach-E în ultimii 5 ani

-
Noi detalii despre viitoarea Dacia Sandero: versiunea electrică va avea autonomie de peste 400 de kilometri

-
Rimac Nevera, sfârșit prematur de producție. Doar 71 de exemplare produse













Comentarii (0)