GM: "Vrem să fim ca Apple"
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Joel Ewanick, directorul de marketing al GM doreşte ca firma pe care o conduce să devină asemeni celor de la Apple.
La începutul săptămânii acesteia vă anunţam că General Motors a reuşit să preia poziţia de lider în clasamentul celor mai mari constructori auto. De această dată, Joel Ewanick, directorul de marketing GM iese la rampă cu o serie de declaraţii optimiste. Acesta vrea ca gigantul american să devină o companie inovativă, elegantă, de ultimă generaţie, asemeni creaţiei lui Steve Jobs.
"Avem un obiectiv aspiraţional şi acesta reprezintă un target mare pentru noi. Este timpul ca marca nostră să se diferențieze clar și să se claseze mai aproape de un brand global ca Apple. Este timpul ca o companie producătoare de automobile să iasă în față și să se adreseze consumatorilor și nevoilor lor, într-un mod nemaiîntâlnit până acum", a declarat Joel Ewanick.
"Am înţeles că principalii noştrii competitori sunt Toyota, Volkswagen, Hyundai - un oponent foarte foarte puternic pe care eu îl cunosc bine - şi bineînţeles, Ford", a completat Joel Ewanick, fost director de marketing în cadrul Hyundai.
Cum va reuşi General Motors să devină asemeni Apple rămâne un lucru vag, iar o serie de experţi s-au arătat sceptici cu privire la acest pas al gigantului american.
"Cred că este un ţel impresionant, dar răspunsul scurt este nu. Nu este posibil în climatul în care trăim. Automobilele nu au prezintă interes la scară largă aşa cum o fac ultimele produse tehnologice", a declarat Peter DeLorenzo, expert în industria de marketing.Via | Autonews
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Economic
-
Grupul Volkswagen recunoaște că mașinile sale electrice încă nu sunt la fel de profitabile ca cele cu motoare termice. Asta în ciuda faptului că grupul german are parte de o cerere din ce în ce mai mare pentru modelele sale cu zero emisii. (02.11) -
Grupul Renault a avut parte de o ușoară scădere a vânzărilor în cel de-al treilea trimestru din 2026. Comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut, vânzările grupului francez au scăzut cu 6%. (29.10) -
Dacia tocmai a reușit să bifeze o premieră mondială. Modelele Sandero și Duster ocupă primele două poziții în clasamentul celor mai vândute modele ale Grupului Renault la nivel mondial, reușind astfel să-l detroneze pe Renault Clio. (27.10)
-
Volkswagen recunoaște: mașinile electrice nu sunt la fel de profitabile ca cele termice
-
UE ar putea permite vânzarea mașinilor noi cu motoare termice și după 2035
-
Sfârșit de drum pentru Range Rover Evoque și Velar. Cele două modele vor fi retrase în 2027
-
Toyota, cea mai valoroasă marcă auto din lume și în 2026
-
BMW demarează producția noii generații Seria 3 cu motoare termice
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
GM: "Vrem să fim ca Apple"
Adica sa fie foarte scumpi si foarte buni. dar asta ar insemna costuri de productie si vanzare muuult mai mari. Nu zic ca GM nu ar fi in stare sa faca asa ceva, dar poate doar daca toti clientii ar fi milionari in dolari lucrul asta ar fi posibil. Sigur GM merita sa fie pe primul loc?
Oricum,in prezent merge destul de bine,nu era nevoie de o asemenea afirmatie.
Iar acum ca s-a dat din nou drumul la fabrica de bani, si se asteapta o viitura de dolarei, viitorul nu numai ca nu mai reprezinta o problema pentru GM dar oamenii isi permit sa viseze frumos si sa-si fixeze tinte extrem de ambitioase ...