GM: "Vrem să fim ca Apple"
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
La începutul săptămânii acesteia vă anunţam că General Motors a reuşit să preia poziţia de lider în clasamentul celor mai mari constructori auto. De această dată, Joel Ewanick, directorul de marketing GM iese la rampă cu o serie de declaraţii optimiste. Acesta vrea ca gigantul american să devină o companie inovativă, elegantă, de ultimă generaţie, asemeni creaţiei lui Steve Jobs.
"Avem un obiectiv aspiraţional şi acesta reprezintă un target mare pentru noi. Este timpul ca marca nostră să se diferențieze clar și să se claseze mai aproape de un brand global ca Apple. Este timpul ca o companie producătoare de automobile să iasă în față și să se adreseze consumatorilor și nevoilor lor, într-un mod nemaiîntâlnit până acum", a declarat Joel Ewanick.
"Am înţeles că principalii noştrii competitori sunt Toyota, Volkswagen, Hyundai - un oponent foarte foarte puternic pe care eu îl cunosc bine - şi bineînţeles, Ford", a completat Joel Ewanick, fost director de marketing în cadrul Hyundai.
Cum va reuşi General Motors să devină asemeni Apple rămâne un lucru vag, iar o serie de experţi s-au arătat sceptici cu privire la acest pas al gigantului american.
"Cred că este un ţel impresionant, dar răspunsul scurt este nu. Nu este posibil în climatul în care trăim. Automobilele nu au prezintă interes la scară largă aşa cum o fac ultimele produse tehnologice", a declarat Peter DeLorenzo, expert în industria de marketing.Via | Autonews
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Economic
-
Porsche a decis oficial să vândă marca Bugatti către croații de la Rimac, co-proprietarii mărcii franceze de mașini exotice. Astfel, Bugatti nu va mai face parte din Grupul Volkswagen. (25.04)
-
Potrivit noilor date furnizate de Asociația Constructorilor Europeni de Automobile, vânzările de mașini noi au crescut cu 11% în luna martie, în Europa. În același timp, vânzările de mașini electrice au crescut cu peste 41%. (24.04)
-
Potrivit celor mai recente date, Tesla Model Y a fost cel mai vândut model din Europa în luna martie. Locul secund a fost ocupat de Nissan Qashqai, iar pe ultima treaptă a podiumului a urcat Renault Clio. (23.04)
-
Șeful de design exterior de la Mercedes-Benz: "Nimeni nu mai cumpără break-uri"

-
Noul Hyundai Ioniq 3: autonomie de până la 500 de kilometri

-
Noul Mercedes-Benz Clasa C Electric: autonomie de 762 km

-
Sfârșit de drum: Audi a retras din producție modelele A1 și Q2

-
Noul BMW Seria 7 facelift: ecran pentru pasager și 727 km autonomie pentru versiunea electrică













Adica sa fie foarte scumpi si foarte buni. dar asta ar insemna costuri de productie si vanzare muuult mai mari. Nu zic ca GM nu ar fi in stare sa faca asa ceva, dar poate doar daca toti clientii ar fi milionari in dolari lucrul asta ar fi posibil. Sigur GM merita sa fie pe primul loc?
Oricum,in prezent merge destul de bine,nu era nevoie de o asemenea afirmatie.
Iar acum ca s-a dat din nou drumul la fabrica de bani, si se asteapta o viitura de dolarei, viitorul nu numai ca nu mai reprezinta o problema pentru GM dar oamenii isi permit sa viseze frumos si sa-si fixeze tinte extrem de ambitioase ...