Esential
| 112 | CP are modelul Sandero Stepway vandut in Brazilia. |
| 18.500 | de euro este pretul de pornire al SUV-ului Sandero. |
Premiera: Iata noul Sandero SUV (18.500 euro)!
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Renault a lansat in Brazilia noul model Sandero Stepway, primul SUV care va purta sigla Dacia.
Renault a lansat pe piata din Brazilia noul model Sandero Stepway, versiunea SUV a modelului Dacia Sandero.
Renault il denumeste pe Stepway "o varianta Urban Sport" a lui Sandero. SUV-ul compact al francezilor beneficiaza de elemente estetice care il scot in evidenta si il recomanda ca facand parte din segmentul de piata al off-roaderelor.
Garda la sol este ridicata, pana la nivelul de 18.5 centimetri, spoilerele sunt specifice rularii in teren accidentat, apar bare de amarare pe plafon, grila este marita in dimensiuni iar bullbar-ul din partea frontala incheie peisajul Stepway.
Conform celor de la Renault, pozitia la volan este si ea ridicata, completand oferta tehnica a modelului. Sub capota lui Sandero Stepway fabricat in Brazilia gasim o unitate 1.6 Hi-Flex cu 112 CP, care transmite putere vehiculului prin intermediul unei cutii de viteze cu 5 rapoarte.
In versiunea europeana, adica cea ingrijita sub sigla Dacia, modelul Sandero Stepway va beneficia cel mai probabil de propulsorul 1.6 16v 105 CP.
Din primele fotografii cu primul SUV care va purta emblema Dacia, observam ca modelul de serie este o copie fidela a versiunii concept – Stepway.In Brazilia, pretul de pornire al modelului Sandero Stepway este de 18.500 de euro, in timp ce versiunea cea mai scumpa ajunge la 19.800 de euro.
Via | Interpress Motor
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Modele noi
-
Citroen a pregătit câteva noutăți pentru cvadriciclul său electric Ami. Modelul primește acum o culoare nouă, precum și o linie de echipare nouă. Totodată, Citroen anunță că au fost vândute 50.000 de exemplare de la debut. (03.05) -
Volkswagen a pregătit câteva noutăți importante pentru ID.3. Mai exact, versiunea ID.3 Pro S primește acum un motor electric mai puternic, dar și un timp de încărcare mai rapid. (03.05) -
Ferrari a prezentat oficial noul 12Cilindri, un model cu motor V12. Acesta este succesorul lui 812 Superfast și aduce un motor nou, de 830 de cai putere, un limbaj de design mai sofisticat și un preț de pornire de 395.000 de euro. (03.05)
Cele mai citite stiri
saptamana aceasta-
Noul Cupra Formentor facelift: design revizuit și motor nou de 333 CP
-
Formula E prezintă noul monopost pentru sezonul 2025: mai rapid decât un monopost de Formula 1
-
Acesta este noul Ferrari 12Cilindri: succesorul lui 812 are un motor V12 pur
-
Am văzut pe viu noul Renault Symbioz: 5 lucruri esențiale
-
PREMIERĂ: Ne-am întâlnit cu noul Audi Q6 e-tron. Iată 5 lucruri pe care le-am aflat!
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Premiera: Iata noul Sandero SUV (18.500 euro)!
Sa recapitulam: costa cat o compacta adevarata (Auris, Civic, Impreza, Golf, P308, Astra, Focus)insa nu ofera mai mult spatiu sau performante mai bune (din contra), consuma mai mult, esti mai sus ca sa poti scuipa pe fraierii cu masini normale si sa-i poti sfida in trafic ca esti mai mare si ca ceilalti participanti la trafic o pot pati mai rau daca intri in ei cu tancu' etc.
Huideo!
Scump doamna, scump!
Oricum nu are legatura cu Dacia Sandero SUV se pare...
http://english.hotnews.ro/stiri-business-4097661-dacia-sandero-stepway-does-not-resemble-the-suv-model-launched-year.htm
;)
Hyundai Santa Fe: 61630 EUR, Mercedes A-Klasse 42917 EUR, ca sa dau cateva exemple.
S-a mai discutat odata despre preturile automobilelor in Brazilia, sunt exagerate si peste puterea noastra de intelegere.
In rest, despre Stepway: nashpa.
sa mai terminam cu datul parerilor gen "n-are nicio legatura cu Sandero" hand habar n-avem de ce vorbim!
Multumesc oricum de feedback
fara 4x4, fara nimic deosebit in +
pentru un pachet de maxim 2000 de euro pt producator sunt curios cat o sa ne ia noua in.
ce oameni!
Eu cred ca aveti un pret aiurea. Nu ar fi prima oara cand puneti o stire doar de dragul de a o pune.
Sandero normal cat costa in Brazilia? 14 mii euro?!
PS: Ultima parte scrisa cu bold nu are sens. Mai recititi si voi ce scrieti.
nu are nici o legatura cu 4x4 deocamdata.
Adica or sa ne vanda niste accesorii de 1500-2000 de euro cu vre-o 4000 de euro.
Asta este Renault.
intr-un cuvant dacia.
cred ca brazilienii au mai multa minte sa nu-si cumpere panarame de masini.
De banii astia iti iei masina nu dacie.
Mai jos aveti un sandero modificat
http://Imagine cu un sandero sport
mai mult de 9500 euro nu as da pe o asemenea masina
mai bine mi+as lua ARO
Mi-as permite, totusi, urmatoarea completare:
- s-a dorit (probabil) sa fie asa cum e Fusion fata de Fiesta, dar nu s-a realizat acest lucru (deoarece cele de la Ford stau mult mai bine - atit ca realizare cit si ca pret)
Fuck Offfff (LOGAN)=))=))
Mecanica oha, limba scrisa canci.
Ce-i aia mah "off-roaderelor" ori "ingleza" ori romana frate.
"elemente estetice care il scot in evidenta si il recomanda ca facand parte din... "
Cum recomanda mah "elementele estetice"?!?
"spoilerele sunt specifice rularii in teren accidentat"
Pai ce-i asta mah tractor sa ruleze in teren?!?
O masina ruleaza pe teren dom' ziarist nu "in teren" ca doar nu rama
"grila este marita in dimensiuni" ...si-atat?
Ce dimensiuni, fatza de ce? "Dimensiuni marite fatza de...." poate ai vrut sa spui dar ai debitat al'ceva
"bullbar-ul din partea frontala incheie peisajul Stepway. "
Maria ta ineptie, nu exista "bullbar" ci "Bull Bar", iar bull bar-ul nu poate fi montat DECAT in partea frontala. Sau tu esti unu din aceia din tramvai cu..."Avansati mai in fatza"
Si cum poti spune mah ca vehicolul asta, asa urat si netermkinat cum arata, este un peisaj?!?
"Sub capota lui Sandero Stepway fabricat in Brazilia gasim o unitate 1.6 Hi-Flex "
Unitate de ce mah? De infanterie, de alimentara, unitate sanitara?!?!?
"Sandero Stepway este de 18.500 de euro, in timp ce versiunea" Versiunea cui? Versiunea a ce?
Multe dintre posturie de reactie ale acestui articol sunt cun mult mai bine structurate si scrise decat articolul tau.
Cat despre mecanica...vai mama...
"transmite putere celor doua punti prin intermediul unei cutii de viteze cu 5 rapoarte"
In cunostintele tale mecanice cutia de viteza transmite puterea puntilor. Ce putere mah?!? Puterea iubirii, puterea gandului?!?!?
Care punte frate?!? Aia a prieteniei de la Chisinau? Mah numai prostii debitezi!!!
Iar daca are doua punti asta inseamna ca este 4X4.
Oricum aqi da-o tot de fazan cazi.
O chestie ai zis-o aproape bine:
"a mai terminam cu datul parerilor gen "n-are nicio legatura cu Sandero" hand (sic!) habar n-avem de ce vorbim!"
Fratilor ori va apucati de jurnalistica, ori va apucati de invatat Engleza, ori dati banii pe un translator bun.
Cu prietenie,
T.S
pai acum cateva zile ati prezentat un cat de cat super Subaru SUV la vreo 20 si ceva de mii de euro
si diferenta dintre ala si asta e ca de la cer la pamant
cred ks nebuni astia de la Renault
Nebuni francezii astia .. daca nu-l vor da mai ieftin, raman cu ele`n curte ..
Pe langa o vadita carentza atat in capacitatea de a se exprima corect in limba romana cat si in conostintele tehnice legate de principiile de baza ale functonarii unui vehicol, autorul articolului, mai mult din prostie decat din rea vointa, da o informatie absolut eronata in ceea ce priveste pretul acestei hidosenii de masina.
$18.500 scrie Robert Gheroghe si nimeni din cadrul redactiei nu catadicseste sa verifice afirmatia. Adevarul este ca pretul acestei masini nu a fost niciodata anuntat, iar "ziaristul" AutoMarket a preluat dinalta parte sau tradus el singur eronat urmatoarea informatie:
"Sandero (branded as a Dacia in Eastern Europe) has been quite successful in Brazil, with 18,500 units sold in the first half of this year alone"
I traducere libera ar veni: " Sandero (Marca Dacia in Europa de Est) a avut un succes relativ in Brazilia, cu 18.500 bucati deja vandute in prima jumatate a acestui an.
La care "Ghio" vine el de colo cu idiotenia ca masina asta costa $18.500.
Persista cu nonsalantza in idiotenie si continua :" in timp ce versiunea ajunge la 19.800 de euro"
...asta asa... ca sa isi dea importantza de ziarist...
Acum, revenind la Sandero Stepaway, este curios faptul ca in nici un comunicat de presa oficial al Renault nu se dau detalii technice cum ar fi torque, greutatea totala, consumul, viteza maxima, etc.
Ceea ce trambitzeaza peste tot comunicatul lor de presa este marimea portbagajului a(320L),
garantia de 3 ani sau 100.000 km precum si barile de protectie ornamentale.
Sanse sunt ca greutetea acestui SUV sa fie dubla fata de a unui Logan, date fiind barele, pragurile, caroseria,etc., iar consumul sa fie cu cel putin 50% mai ridicat.
Renault nu pomeneste nimic de acest aspect. Oare de ce?
Va respectam opiniile, avem intreaga responsabilitate pentru ce se scrie pe Automarket si consideram ca uneori se strecoara greseli. Nu e normal, insa e logic.
Este insa trist modul in care incercati sa comunicati. De foarte multe ori, criticile dumneavoastra au fost unele constructive si ne-au ajutat. Personal insa, nu as ataca nicioodata persoane, nu as agita spirite si nu as ataca moduri de exprimare atat timp cat abordarea gramaticii din partea mea este una failibila.
Putina atentie in exprimare, putin respect, si toate se rezolva de la sine.
Iar sursele nu se discuta. Niciodata. Mai ales atunci cand ele sunt oficiale. Insa in contextul exprimarilor de mai sus o sa va las dumneavoastra placerea de a cauta aceste informatii acolo unde ele exista.
Multumesc.
Mircea Mester
Prietene, ai scris multe dar ai spus nimic.
Eu nu scos in evidentza cateva greseli grosolane in acest material atat din punct de vedere al exprimarii cat si din punct de vedere al calitatii informatiei.
In loc sa te apuci sa corectezi materialul, sa postezi o scuza sau o reviziune, tu sari la duel.
Pacra tu erai cel care afirma "cursa pentru trafic trebuie sa aduca multa, cat mai multa calitate in actul jurnalistic"
"Personal insa, nu as ataca nicioodata persoane, nu as agita spirite si nu as ataca moduri de exprimare atat timp cat abordarea gramaticii din partea mea este una failibila."
Brava Mirciulica... ... acuma sunt un agitator ceva...de ce(?!); pentru faptul ca scot in evidenta greseli si neadevaruri ale articolului?!?
Desi stii ca am dreptate, nu catadicsesti sa iti ceri scuze ci adopti o atitudine lipsita de respct fata de toti cititorii cu acest "Nu e normal, insa e logic." Punct!
"De foarte multe ori, criticile dumneavoastra au fost unele constructive si ne-au ajutat" Si asta se vrea a fi limba romana?!?
Prietene, ca si carnea de porc, jurnalistica este grea. Multi au pretentia de a fi jurnalisti, putini insa sunt.
In multe din materialele voastre incalcati flagrant metodologiile de baza ale informatiei ce ar trebui sa conduca la calitate si stabilirea adevarului si de a asigura lipsa de omisiuni:
* prezentarea evidentei rationale
* lipsei de indoieli
* demersul de la simplu la complex, si a
* completitudinii revizuirilor
"abordarea gramaticii din partea mea este una failibila."
Nu numai abordare gramaticii iti este failibila ci si judecata, atitudinea, respectul fatza de cititor, etc.
Cu aceasta te rog sa imi scoti emailul meu de pe lista de Newsletter si sa incetati sa imi mai trimiteti emailuri.
Succes la vanzarea a cat mai multor masini de spalat rufe!
o zi buna.
T.S.
P.S. Ati reusit o performatnza unica. Sa creati un website specializat in domeniul auto care sa vanda masini de spalat.... asta da meserie!!!
Vizavi de pret - daca nu va puteti descurca cu limba portugheza va ofer o alta sursa - in limba franceza de aceasta data: http://www.leblogauto.com/2008/09/le-sandero-stepway-vendu-au-bresil.html
Multumesc de critici!
V-a dat clasa pe toate partile (engleza, romana, mecanica, informatie etc.) iar voi aveti o atitudine de 2,2 lei.
Nu am vazut niciodata la voi o acceptare a evidentei (scrierea proasta a unor articole) ci mai ales comentarii "de sus" etc.
Singurul motiv pentru care intru pe site-ul vostru este ca aveti informatia organizata ceva mai bine decat altele (romanesti).
Insa va rog sa incetati cu aceste raspunsuri in 2 peri si sa va minimizati ego-ul, altfel voi fi nevoit sa comentez toate aberatiile pe care le postati - cum am mai facut dealtfel, insa mi-am zis sa va dau o sansa, de "dragul" unora dintre voi care se straduiesc ...