Presedintele Cehiei a respins programul "Rabla"
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Vaclav Klaus, presedintele Cehiei, a respins astazi propunerea pentru implementarea unui program de innoire al parcului auto folosind dreptul sau de veto. Presedintele Cehiei si-a motivat alegerea prin faptul ca legea este discriminatorie si contine numeroase greseli legislative, iar efectul sau pozitiv nu este sigur. In ciuda faptului ca exista numeroase fabrici de automobile in Cehia, majoritatea automobilelor cumparate de acest popor sunt importate. In Cehia se produc automobile Skoda, Kia, Toyota, Hyundai, Peugeot si Citroen.
Vaclav Klaus considera ca programele de tip "Rabla" favorizeaza industria pe spinarea altor sectoare ale economiei si ca da cale libera unor interese de termen scurt ale unor jucatori puternici din industria auto. Pe langa asta, presedintele Cehiei si apropiatii sai au subliniat faptul ca un program de innoire al parcului auto aplicat in aceasta tara ar pune o povara nenecesara asupra bugetului firav al Cehiei. In cazul in care programul "Rabla" ar fi fost aplicat si in Cehia, cetatenii ar fi primit aproximativ 1.300 de euro pentru o masina veche in cazul in care o casau in favoarea achizitionarii unui automobil nou.
Via | Autocar
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din General
-
Noua siglă ușor restilizată a celor de la BMW, introdusă odată cu lansarea noului iX3, va fi prezentă pe toate modelele mărcii începând din februarie. Noua siglă primește schimbări subtile, printre care culori ușor rearanjate și o textură nouă. (02.02)
-
Porsche a anunțat un nou șef de design și marchează un final de epocă în acest departament. După 22 de ani, Michael Maurer va fi înlocuit de către Tobias Suhlmann, fostul șef de design al celor de la McLaren. (29.01)
-
Francois Provost, CEO-ul Grupului Renault, a declanșat o restructurare amplă în cadrul grupului francez cu scopul de a reduce costurile. Ca parte a acestei restructurări, divizia de mașini electrice Ampere, înființată la sfârșitul lui 2023, va fi desființată în luna iulie. (22.01)
-
Șeful de design Audi critică ecranele mari din habitaclu: "Nu oferă cea mai bună experiență"

-
Noul BYD Sealion 5 DM-i a ajuns în România: start de la 27.600 euro

-
STUDIU: Mașinile rulate, importate din străinătate, au șanse foarte mari să aibă kilometrajul dat înapoi

-
Noul Mercedes-Benz Clasa S facelift, cel mai avansat model din istoria mărcii

-
Volkswagen, cea mai înmatriculată marcă în segmentul PHEV din România în 2025













Ironia acestui program Rabla este ca falsa senzatie ca econimia mondiala merge. Asa cum si alte tari ceva mai serioase si-au dat seama... problema sunt tarile foarte slabe, care au problem grave si le trag inapoi pe cele puternice. Si cum o tara nu poate sa existe fara exporturi... problema apare cand nu mai ai unde sa exporti... sau daca vreti... cand nu exista nimeni care sa-ti cumpere marfa de export. Asta se discuta in UE si mai ales... asta este problema. Tarile care Romania, Bulgaria, Cehia, Lituatia si inca vreo 150... au probleme grave pe care cele 20 puternice nu le pot rezolva. Mai cititi si voi...
Eu zic sa nu mai bati campii si nu te mai dai tu mare analist economic, ca esti doar un parlit cu probleme comportamentale...
Programul de reinnoire a parcului si-a dovedit eficienta in Romania si cu siguranta ar face-o la fel oriunde pe mapamond