Primele informaţii despre viitorul BMW M5 diesel

tot prosti debiteaza........
marca bmw sa schimbat complet de cand a plecat Bangle.....insa sa schimbat in mult mai rau......
diesel M.........ce mai urmeaza........
probabil vor inventa masina cu motor cu reactie....
sunt total dezamagit de planurile bmw in ultimu timp

.... si nu-i 1.04.2014 ...

dar daca audi poate ... :)

Absolut fantastic !

Acu cateva zile felicitai BMW pt faptul ca se mentine pe primul loc in zona premium:" X1 se vinde bine, la X3 e doar inceputul, seria 5 jos palaria."
Acum esti dezamagit de planurile lor, pai fara X-urile alea care nu sunt in spiritul BMW ( doar tractiune spate) mai era pe primul loc??
Cat despre M5 diesel, e doar o incercare, sa vada daca va avea succes sau nu.Audi castiga pe la Le Mans cu diesel ( primul a fost Peugeot), BMW s-a gandit sa faca un M de strada, sunt chiar curios ce performante va avea

Probabil ca cei de la BMW au auzit ca prin curtea Audi se pregateste un RS6 diesel care sa incununeze succesul din LM si au zis sa sara primii. Nu cred ca ar fi rea o bataie si pe segmentul diesel-urilor performante.

da intradevar.......X1 X3 seria 5 masini excelente.....insa ce rost are un M5 diesel?????
serios acuma.......nu ma indoiesc de performantele masinii.....
din pct. de vedere tehnic va fi o minunatie si vor prinde curaj pe viitor.......
o sa vedem si M3 diesel......si m6 diesel si asa mai departe.........
si asa moare o traditie de 100 de ani pe care o cunoastem........
un motor diesel nu o sa fie cai bun ca un motor pe benzina niciodata(cel putin pentru o masina sport,supersport)

Nu va muri nici o traditie la M-urile obisnuite, au facut si break M5 la E60 in premiera , acum nu vor mai face, un diesel M e mai mult de imagine pt ca au mijloacele tehnice pt a face acest lucru, nu cred ca vor vinde cine stie ce, ramane acolo ca un diesel ultraperformant si atat, pe primul loc tot benzina va fi pt modelele supersport,plus ca se testeaza noi tehnologii, aceste motoare tri-turbo, atat diesel cat si pe benzina ( la viitorul M3)

@dan_grc: ,,sunt chiar curios ce performante va avea"

Daca va avea in jur de 400cp, cuplu de minim 600NM, si tractiune integrala ar fi cam asa ceva:
Viteza maxima: 250km/h (limitat electronic).
0-100: in 5 secunde
consum: 7,5% mediu.

Este doar parerea mea. Am luat in considerare


Din cate am citit eu: acest model, va fi o alternativa pentru 550i. Motorizarea va fi pusa si pe X6 , seria 6 si seria 7.

Eu zic ca vor scoate ceva mai bine decat a zis Scorpyon la 400 de cai putere:

Cuplu: 680-720 NM
0-100: 4.8 secunde
Consum: 7% mediu.

@ toti cei care au greturi si vertijuri fata de intentia lu` BMW de a face M diesel

Cine si cand a decretat ca tehnologia motoarelor pe benzina este si va veci pururi singura demna de o masina sport?

Cand a semnat BMW cu sange ca nu va folosi altceva decat motor pe benzina pentru modelele M?

Are cineva idee de ce inseamna cu adevarat EVOLUTIA? (si nu ma refer aici la conceptul darwinian desi locul ar fi potrivit)

In caz ca nu stiati, BMW a incalcat foarte multe "angajamente nescrise" de-a lungul timpului ceea ce a facut probabil posibila supravietuirea marcii:
-caroserii combi inclusiv pe modele M
-motoare diesel pe seriile 6 si 7
-SUV SUV SUV SUV SUV
-motoare benzina turbo
-in viitorul apropiat, tractiune doar fata
-colaborare cu un producator generalist (Peugeot) ca sa faca...MOTOARE!!!!!!!

Or mai fi si altele dar cred ca sunt suficiente pentru a argumenta ideea...

1. Nu o să fie M5 diesel. Poziţionarea modelului, dacă v-a exista vreodată aşa ceva (nu este confirmat nimic oficial), va fi între M5 şi Seria 5 "obişnuit".

Dacă se confirmă datele tehnice, va fi un diesel de 3 litri cu performanţe apropiate de V8 benzină, deci se anunţă o maşină spectaculoasă.

2. Prima victorie la LeMans cu diesel a fost Audi în 2006 (Audi R10 TDI).

3. BMW Group dezvoltă cu Peugeot motoare pentru MINI. Noile propulsoare de 1,6 litri benzină de pe BMW Seria 1 sunt dezvoltate independent.

4. BMW a avut recent multe recorduri cu motoare diesel in productia de serie. 23d a fost (pe Seria 1 Coupe) primul propulsor diesel din lume cu mai mult de 100 cp per litru. Daca nu ma insel, al doilea tot un BMW a fost - 40d pe Seria 7, 3 litri, 306 CP. Atentie, aici ma refer la productia de serie, fara tuning.

5. BMW are o traditie bogata a "reinventarilor", asa cum observa Geroge. Cred ca cele mai importante schimbari sunt trecerile de la producator de motoare de avion, la motoare de motociclete, la motociclete si apoi masini. Si apoi iarasi motoare de avion (primele avioane cu reactie in productie "de serie" erau propulsate de motoare BMW). Si iarasi masini...

Pana acum toate aceste schimbari nu au insemnat doar succes economic, dar si produse spectaculoase.

Sunt sigur ca o sa scoata un motor extrem de performant deoarece PSA dezvolta motoare pentru BMW mai ales in zona dizal! Cine isi ia PSA, practic isi ia tehnologie peste BMW si toate rablele nemtesti pseudo premium.PSA si Renault Group e cel mai tare.....

Acum un an pe vremea asta Mesteru zicea asa: http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/opinii/mai-curat/. Citind comment-ul lui @Bogdan de mai sus, imi dau seama ca anumite cuvinte gen: etc sunt permise de sistemul inteligent., care din cate imi dau seala s-a dus si el pe. Nice!

sper ca va dati seama ca de cand vor scoate M5 diesel pe piata nu se vor mai cumpara modele noi M5 pe benzina in Romanica :))

Un V6 in locul clasicului L6?