PSA Peugeot-Citroen disponibilizează 6000 de oameni în Europa. Sindicatele reacţionează dur
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Umbrele negre ale anului 2008, ultimul în care marii constructori auto au fost nevoiţi să renunţe la oameni din cauza crizei, tind să revină peste industria auto. În ciuda unor prognoze optimiste ale unor producători mari, cum este Porsche, alţii suferă şi speră să facă faţă unei crize deja anunţate prin noi serii de disponibilizări.
Primii care au anunţat oficial că vor tăia în carne vie sunt francezii de la PSA Peugeot-Citroen, care au decis să renunţe la 6000 de posturi pe continent. Măsura face parte dintr-o strategie prin care PSA îşi propune să economisească 800 de milioane de euro pe an. Conform celor de la Reuters, 6800 de posturi interne şi ale furnizorilor vor dispărea. Totul se va întâmpla în 2012.
"1000 de posturi vor fi tăiate prin plecări voluntare, până la 2500 de poziţii non-producţie vor fi eliminate şi alte 2500 de joburi vor dispărea prin încheierea contractelor de tip outsourcing", au anunţat astăzi oficialii PSA.
Vânzările de autoturisme ale Grupului PSA au scăzut cu 1.6% în al trilea sfert al anului, dar vânzările totale (inclusiv utilitare) au reuşit să crească cu 3.5 procente. Compania PSA este cel mai mare constructor francez şi al doilea din Europa după Volkswagen, Numărul total de angajaţi ai PSA în Europa este de 167.000, 100.000 dintre aceştia activând în Franţa.
Reacţiile nu au întârziat să apară, liderul principalului sindicat al muncitorilor PSA reacţionând dur după anunţul companiei.
"Logic ar fi ca, dacă rezultatele sunt bune, compania să angajeze oameni, să încerce să se dezvolte. Măsurile anunţate azi sunt scandaloase. Cantitatea de muncă depusă este oricum excesivă şi acum, nu avem cum să acceptăm o reducere a personalului", a declarat Bruno Lemerle, şeful sindicatului CGT.via | AFP
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Industrie
-
Grupul Volkswagen a atins oficial borna de 5 milioane de motoare electrice produse. Astfel de motoare sunt produse în Germania, Ungaria și China. (10.02)
-
Joint-venture-ul pentru baterii susținut de Stellantis, ACC, a renunțat la planurile vechi de mai mulți ani privind construirea unor gigafabrici de baterii în Germania și Italia, proiecte care fuseseră puse în așteptare încă din mai 2024. (10.02)
-
Grupul chinez Chery lansează o nouă marcă pe piața europeană. Noua marcă se numește Lepas și va fi lansată mai întâi în Spania, urmând să ajungă și în alte state europene. (09.02)
-
Volkswagen Touareg, cel mai vândut SUV premium din România în 2025

-
Hyundai va lansa 5 modele noi pentru Europa în următoarele 18 luni

-
Șeful Mercedes-AMG: Renunțăm la motorul cu 4 cilindri de pe C 63

-
Noul Suzuki Across, un SUV electrificat înrudit cu Toyota RAV4

-
Încă o marcă chineză ajunge în Europa: Lepas face parte din Grupul Chery













Comentarii (5)