Renault ia în considerare renaşterea mărcii Alpine
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Carlos Tavares, şeful Renault, a declarat într-un interviu pentru francezii de la La Tribune că ia în considerare renaşterea mărcii Alpine. Numărul doi în concernul francez a dat şi câteva informaţii despre marca din Dieppe, subliniind faptul că modelele Alpine nu vor fi extrem de sportive, aşa cum erau predecesoarele lor, ci vor fi o "semnătură" în materie de prestigiu şi eleganţă. Practic, marca Alpine a celor de la Renault va fi o sub-marcă similară cu linia DS a celor de la Citroen.
Francezii încă suferă de faptul că nu au foarte multe modele în zona de top a segmentelor în care activează, în timp ce nemţii şi japonezii au rezolvat din timp probleme de acest gen. Modelele Alpine vor avea elemente de lux şi trăsături sportive, strategie similară cu cea aplicată de rivalii de la Citroen în cazul gamei DS. Pentru moment, francezii de la Renault spun că sunt în faza de explorare a acestei nişe şi că pregătesc modele cu eleganţă franţuzească. Totodată, cei de la Renault vor să se diferenţieze clar de Dacia şi să-şi alinieze preţurile la nivelul gamei Volkswagen, cu de care se consideră cei mai apropiaţi din punctul de vedere al elementelor oferite.
"Luăm în considerare utilizarea mărcii Alpine, care va fi atât luxoasă cât şi sportivă şi va cuprinde mai multe modele.
Suntem în faza de explorare. În zona premium a segmentelor în care activăm, experimentele anterioare nu au fost de succes, dar a venit vremea să ne întoarcem. Vom întări strategia noastră în segment şi vor avea maşini cu eleganţă franţuzescă. Avem nevoie să producem maşini mai ieftine şi să ne îmbunătăţim marja de profit pentru modelele vândute. Nu este normal ca Renault să fie mult mai ieftin decât Volkswagen din moment ce nu există o justificare în ceea ce priveşte calitatea şi dotările modelelor. Chiar şi în Europa, preţul mediu de vânzare este prea mic, aşa că trebuie să aducem pe aceste pieţe şi acest gen de modele. Totodată, trebuie să subliniem şi să întărim distincţia dintre Dacia şi Renault.", a declarat Carlos Tavares.Via | LaTribune
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Modele Renault in Romania
-
Renault Captur facelift Preţ: 12.950 - 19.350 €
-
Renault Clio Estate facelift Preţ: 10.950 - 16.700 €
-
Renault Clio facelift Preţ: 10.350 - 24.850 €
-
Renault Kadjar (2015-prezent) Preţ: 18.150 - 27.400 €
-
Renault Kadjar facelift Preţ: n/a - 29.150 €
-
Renault Kangoo Express Maxi facelift (2013-prezent) Preţ: 18.972 €
-
Renault Koleos Preţ: n/a - 37.900 €
-
Renault Master facelift Preţ: 19.150 - 20.250 €
-
Renault Megane Preţ: 14.450 - 32.099 €
-
Renault Megane Estate Preţ: 15.850 - 25.800 €
-
Renault Megane Sedan Preţ: 14.400 - 21.200 €
-
Renault Talisman Preţ: n/a - 31.800 €
-
Renault Trafic Preţ: 19.500 - 25.300 €
-
Renault Trafic Van (2014) Preţ: 21.080 - 23.560 €
-
Renault Twizy (2014) Preţ: 6.800 - 7.500 €
-
Renault ZOE facelift Preţ: 31.250 - 34.750 €
Ultimele stiri din Industrie
-
Porsche sărbătorește anul acesta 60 de ani de la debutul primului model 911 Targa. Acesta a apărut pentru prima dată în 1965 la salonul auto de la Frankfurt, iar de atunci bara Targa a devenit un element simbolic în istoria Porsche. (30.08)
-
Formula 1 revine după pauza de vară în acest weekend, iar la Marele Premiu al Olandei va fi prezentată o mașină nouă în fruntea plutonului. Este vorba despre un Safety Car diferit, adică noul Aston Martin Vantage S. (30.08)
-
Ford recheamă aproape 500.000 de vehicule care ar putea fi predispuse la scurgeri de lichid de frână. Constructorul auto a emis o notificare către dealeri, invocând un defect al sistemului de frânare, potrivit Administrației Naționale pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi (NHTSA). (29.08)
-
Horse Powertrains produce un nou motor de 1.2 litri mild-hybrid cu GPL în România
-
Noi imagini de pe șantierul Autostrăzii Moldovei. Pe tronsonul Ploiești-Buzău s-ar putea circula chiar în 2025
-
Seducție
-
Volvo lansează noul XC70: versiune PHEV cu autonomie electrică de peste 200 km
-
Noua generație Volkswagen T-Roc: design nou și, în premieră, motorizări hibride
Comentarii (5)