Şeful de design Renault: Viitorul Logan va avea un interior evoluat
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Prezent la Salonul Auto de la Geneva pentru a dezvălui două noi creaţii dezvoltate de departamentul său, Laurens van den Acker, designerul Renault, a stat de vorbă cu delegaţia jurnaliştilor români prezentă la eveniment.
Omul de creaţie al francezilor, sosit în urmă cu un an şi jumătate după un stagiu încheiat cu succes la Mazda, îşi propune să schimbe radical filosofia de design a brandului. Nici Dacia nu va fi ocolită de influenţa noului designer, acesta propunându-şi să individualizeze cât mai mult brandul mamă şi subsidiarul său low-cost.
"Renault va accede spre o latură mai latină, mai sentimentală, în timp ce Dacia va rămâne un brand robust şi raţional, mult mai nordic, chiar germanic, axat pe corectitudine. Obţinem astfel două mărci care nu se află în pericol de a se canibaliza", a declarat designerul.
Referindu-se la prima generaţie Logan, Van den Acker a declarat: "Modelul a fost unul cu o latură preponderent utilitară, iar oamenii l-au cumpărat în primul rând pentru preţ şi pentru spaţiul oferit. Pe viitor am putea să-i oferim însă ceva mai multă atractivitate modelului. Nu vrem ca oamenii să se simtă ruşinaţi cu maşina lor."
Van den Acker a vorbit şi despre viitoarea generaţie a celui mai important model Dacia: "Nu demult, când am oferit spre testare un număr redus de prototipuri ale viitoarei generaţii Logan, oamenii au spus că modelul nu mai este unul low-cost. Dovada clară că noi nu ne mai raportăm la urmaşul lui Logan ca la un model low-cost. Am schimbat până şi numele platformei pentru a ne feri de confuzii. Maşina oferă o percepţie a calităţii. Chiar şi interiorul va fi unul mai bun. Cred că proporţiile se vor îmbunătăţi, suprafeţele folosite la fel şi chiar tema de design. Dacă în cazul Renault este nevoie de ceva spectaculos, la Dacia e nevoie doar de o evoluţie, pentru că reţeta funcţionează."
Designerul olandez s-a raportat la Duster atunci când a venit vorba despre designul viitorul sedan românesc. "În prezent, Duster este într-adevăr cea mai evoluată formă a designului Dacia. Este o maşină care se cumpără nu doar datorită preţului. Oamenii apreciază designul său, deci pentru mine este un bun punct de plecare. Aşadar, viitorul Logan va fi inspirat de linia lui Duster şi nu de cea a vechiului model", a concluzionat van den Acker.
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Interviu
-
Automarket a fost invitată la evenimentul de lansare, în Europa, a mărcii LEPAS, de la Milano. Cu această ocazie, am realizat un interviu cu doamna Rodica Baciu, Co CEO MATEROM, importatorul oficial al mărcii chineze în România. (06.05)
-
Cu ocazia testelor internaționale ale noului Renault Clio, am avut ocazia să stăm de vorbă cu Cecilia Tudor, Managing Director Renault South Eastern Europe. Am aflat informații direct de la sursă și, totodată, am aflat și ce planuri are marca franceză în România, în 2026. (30.12)
-
Nasser Al-Attiyah, de cinci ori câștigător al Raliului Dakar și în prezent pilot Dacia Sandriders, ne-a acordat un interviu în exclusivitate cu ocazia vizitei sale în România. Am vorbit despre debutul Dacia în cea mai dură competiție de rally raid din lume, dar și despre provocările din spatele prototipului Sandrider. (14.11)
-
Primele imagini cu noul BMW X5: în premieră, versiune electrică și una cu hidrogen

-
Noul concept BMW M Neue Klasse anunță primul M3 electric din istorie

-
Chinezii de la XPeng debutează pe piața din România: 4 modele, inclusiv un MPV

-
Noul BYD Dolphin G plug-in hybrid a ajuns în România: start de la 21.990 de euro

-
RECORD: Koenigsegg Jesko Absolut, cea mai rapidă mașină de serie pe sfertul de milă














Eu unul sper sa il faca un competitor pentru segmentul unde mai exista Cruze, Civic, Corolla, Laguna etc.