Trabantul electric nu va intra în producţie
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Nemţii de la Indikar au anunţat că nu vor mai construi versiunea electrică a lui Trabant. Modelul a fost prezentat la Salonul Auto de la Frankfurt din 2009 sub formă de concept şi se numea Trabant nT. La vremea respectivă, modelul era echipat cu un motor electric de 64 CP şi putea atinge o viteză maximă de 130 km/h, puţin peste ceea ce oferea originalul echipat cu un motor cu combustie internă. Din păcate pentru cei care aşteptau un asemenea model, lipsa investitorilor a dus la oprirea definitivă a dezvoltării proiectului.
Potrivit publicaţiei germane Leipziger Volksezitung, compania Indikar are nevoie de 30 de milioane de euro pentru a finanţa proiectul Trabant. Modelul respectiv ar trebui să se vândă cel puţin la fel de bine ca precedesorul său pentru a fi rentabil, dar premisele economice nu anunţă un succes răsunător pentru un model electric care poartă numele unui vehicul low-cost din fosta RDG. Niciun investitor nu s-a arătat interesat de această companie, semn că exemplarul prezentat la Frankfurt în 2009 a fost cântecul de lebădă al modelului Trabant, care va dispărea de pe şosele în curând graţie normelor europene din ce în ce mai stricte.
Un pas mic pentru siguranţa publică şi mediu, o lovitură mare pentru pasionaţii de Trabant, din ce în ce mai puţini la număr.Dacă ar fi intrat în producţie, Trabant nT se lăuda cu o încărcare completă în mai puţin de 8 ore de la o priză convenţională de curent alternativ. În cazul utilizării unui sistem special de încărcare, acumulatorul poate fi umplut până la capacitate maximă în doar două ore, spuneau proiectanţii modelului.
Via | Autoweek.nl
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Modele noi
-
Mazda a depus o cerere de înregistrare de marcă pentru un viitor model. Acesta se va numi CX-40 și va fi un SUV care va fi încadrat ca dimensiuni între CX-30 și CX-50. (05.05)
-
Volkswagen R va participa la cursa de 24 de ore de la Nürburgring în 2027. În acest scop, divizia din Warmenau dezvoltă, împreună cu Max Kruse Racing, un Golf R cu tracțiune integrală special pentru circuit. (05.05)
-
Au apărut noi detalii despre următoarea generație BMW M3. Pentru prima dată, modelul de performanță va primi și o versiune pur electrică ce va fi disponibilă în paralel cu o versiune termică. Ambele versiuni se vor încadra într-un preț asemănător. (05.05)
-
Noul Volkswagen ID. Polo, prima generație electrică din istorie: autonomie de 454 km

-
Vânătorul de experiențe cool

-
Noul Range Rover SV Ultra: cel mai luxos Range Rover din istorie, disponibil doar prin invitație

-
Bugatti Mistral Fly Bug, exemplar unicat pentru un colcționar

-
Lincoln: model unicat Navigator creat special pentru Serena Williams























30 de milioane? Nici macar nu ar fi mult. Dar reticenta asta arata neincrederea in evolutia economiei. Nu bun, nu bun.
Putin interiorul daca ar fi fost in culori ceva mai vesele....
dar din toate care au fost prezentate la salonul auto nici una nu o sa apara pe piata sau daca apare o sa aive cele mai proaste componente incat sa renuntam la ele
chineji si japonezi au nu masini electrice ci si camioane si tiruri electrice si nu se mai plang ca nu au autonomie