VIDEO: Duel în familie: Nico vs Keke Rosberg
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
O zi friguroasă de iarnă, un lac îngheţat din Finlanda, un BMW şi familia Rosberg sunt ingredientele unui film amuzant. Vă invităm să urmăriţi cine a câştigat duelul generaţiilor.
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Modele BMW in Romania
-
BMW i3 facelift Preţ: 38.199 - 42.780 €
-
BMW i3S Preţ: 41.769 - 46.410 €
-
BMW i8 facelift Preţ: 142.502 €
-
BMW i8 Roadster Preţ: 158.032 €
-
BMW M4 CS Preţ: 124.950 €
-
BMW Seria 1 (3 usi) facelift (2015-2017) Preţ: 23.880 - 48.195 €
-
BMW Seria 1 (5 usi) facelift Preţ: n/a - 49.028 €
-
BMW Seria 2 Active Tourer facelift Preţ: 26.537 - 38.234 €
-
BMW Seria 2 Cabriolet facelift Preţ: 35.522 - 57.775 €
-
BMW Seria 2 Coupe facelift Preţ: 30.643 - 70.042 €
-
BMW Seria 2 Gran Tourer facelift Preţ: 27.846 - 39.781 €
-
BMW Seria 3 facelift Preţ: n/a - 85.750 €
-
BMW Seria 3 Gran Turismo facelift Preţ: 39.865 - 60.065 €
-
BMW Seria 3 Touring facelift Preţ: 33.180 - 58.025 €
-
BMW Seria 4 Cabriolet facelift Preţ: 45.339 - 93.069 €
-
BMW Seria 4 Coupe facelift Preţ: 39.330 - 123.998 €
-
BMW Seria 4 Gran Coupe facelift Preţ: 39.032 - 58.072 €
-
BMW Seria 5 Preţ: n/a - 120.012 €
-
BMW Seria 5 Touring Preţ: 51.825 - 64.498 €
-
BMW Seria 6 GT Preţ: 63.250 - 71.698 €
-
BMW Seria 7 Preţ: 92.404 - 178.976 €
-
BMW Seria 8 Preţ: 102.400 - 127.985 €
-
BMW X1 Preţ: 31.860 - 45.180 €
-
BMW X2 Preţ: 39.270 - 43.649 €
-
BMW X3 Preţ: 42.602 - 67.057 €
-
BMW X4 Preţ: 48.850 - 69.734 €
-
BMW X5 Preţ: 68.842 - 92.582 €
-
BMW X6 Preţ: 72.947 - 124.772 €
Ultimele stiri din Video
-
Tiff Needell, fost prezentator Top Gear și Fifth Gear, a urcat la volanul lui Alpine A290, primul hot hatch al mărcii. Află în clipul de mai sus ce părere are fostul pilot despre noua mașină. (31.10)
-
Britanicii de la carwow au realizat un duel în off-road cu două modele legendare, anume Toyota Land Cruiser și Land Rover Defender. Totuși, cele două modele au fost modificate de compania specializată Arctic Trucks. Aceștia au condus mașinile pe teren acc (30.10)
-
Cei de la Officially Gassed au vrut să afle care hot hatch este mai rapid, unul termic sau unul electric? Pentru asta au luat un Hyundai Ioniq 5 N cu 650 de cai putere și un Golf 8 R modificat cu 520 de cai putere. Aflați în video care model a câștigat. (29.10)
-
Noul motor termic dezvoltat de Omoda&Jaecoo, campion la eficiență

-
Toyota dezvoltă un nou motor cu 4 cilindri: va avea peste 400 CP

-
Toyota prezintă primul concept al mărcii de lux Century

-
Noul concept Toyota Corolla anunță prima generație electrică a modelului

-
Ferrari deschide oficial reprezentanța din România. Noul Amalfi, oaspete de seamă

Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru












Oricum frumos filmuletul.
Fa cumva sa afle astia din F1 de tine ca saracii habar n-au ce pierd.Daca s-ar fi gandit ei la monoposuri cu motoare in bot, tractiune fata si propulsoare diesel ei DA!!! asta numesc eu progres domnule nu KERS si prostii.
Dar de ce tractiune fata? asa... sa ne lamuresti si pe noi ca noi suntem mai neinitiati in d'astea.Eu unul tare vrea sa stiu. Un megane "preparat" ... cu ce? cu maggie magia gustului si sos barbeque?
PS si fiat sunt foarte bune
Mai exista o problema aici si anume transferul de mase.Sub acceleratie centrul de greutate se "muta" catre puntea spate oferind tractiune mai buna rotilor din spate, in timp ce puntea fata pierde aderenta si sub acceleratie maxima de multe ori virezi degeaba.
O alta problema este subvirarea care mai ales pe zapada este intens amplificata iar tu nu prea poti merge prin curbe decat daca ai un focus de 600 de cai in need for speed.
Iar al treile argument ar fi ca vreo cateva decenii prin raliuri si alte sporturi cu motor a dominat tractiunea spate, cea fata aparand pe doar cateva modele cum ar fi mini, pana si renault au produs modele special adaptate pentru tractiunea spate, vezi renault 5 maxi turbo, de ce nu au folosit alpine-ul cu tractiune fata? Or fi ei toti mai prosti ca tine si habar nu au avut 30 de ani cat de mult gresesc folosind rwd.Daca ai fi un fan renault ai avea putin habar dar nu prea.Iti mai dau un pont:
renault A110 berlinetta.
Si apropo, degeaba ai 98847565 Nm pe dci-ul tau daca nu ai aderenta.Iar pe mine nu ma caloga drept "fan de nemtesti" nu ma intereseaza ca sunt nemtesti.