Viitorul Mazda RX-7 va avea un motor rotativ de 300 de cai

Mazda se pregăteşte să aducă pe piaţă în curând un nou succesor pentru sportivul RX-7. Nimic nou până aici. Surpriza vine însă sub capota, unde japonezii pregătesc o nouă generaţie de motor rotativ, disponibilă in versiune diesel şi benzină.

Noua tehnologie, care se doreşte a fi implementată odată cu noua generaţie a sportivei, promite un consum de carburant mai mic şi o rectificare a consumului de ulei. Inginerii niponi lucrează însă la o combinaţie perfectă in materie de consum, emisii si putere, doar cea mai viabilă variantă urmând să fie acceptată de consiliul de conducere.

In stadiul actual, unitatea rotativă pe care o pregăteşte Mazda ar urma să ofere viitorului RX-7 o putere totală de aproximativ 300 de cai, adică suficient pentru ca timpul de accelerare de la 0 la 100 de km/h să scadă sub cinci secunde.

Surse din interior au declarat ca departamentul de cercetare şi dezvoltare al japonezilor a invitat mai mulţi clienţi să testeze o serie de prototipuri, echipate cu versiunea actuală a motorului rotativ, pentru a obţine reacţii la cald, cât mai obiective.

Ideea unui model sportiv, propulsat de un motor rotativ, a fost promovată de divizia americană a constructorului japonez, care a condus un studiu pentru a vedea poziţia publicului faţă de ideea unui motor de acest tip. Rezultatul a fost surprinzător, majoritatea celor intervievaţi fiind pentru dezvoltarea unei noi generaţii, mai performante.

Se pare că dacă nu ar fi fost inregistrată o asemenea cerere din partea publicului de peste Ocean, oficialii niponi ar fi abandonat ideea unui nou motor rotativ.

via - autocar