Industrie

Mazda RX-8 cu motor rotativ a ieşit din producţie

De Dragoș Băltățeanu
Publicat Miercuri, 27.06.2012
Mazda scoate modelul RX-8 din producţie şi odată cu el se încheie şi era motorului rotativ. Acest tip de motor făcea parte din tradiţia Mazda şi rămâne de văzut dacă japonezii îl vor folosi din nou în viitor.
Mazda RX-8 cu motor rotativ a ieşit din producţie zoom

Motorul rotativ de tip Wankel a fost mândria Mazda în anii '70. Japonezii spuneau atunci că au un motor extrem de silenţios şi care va fi folosit multă vreme. În prezent, un singul model Mazda mai folosea motorul rotativ: RX-8. Iar acum, motorul Wankel Mazda este istorie deoarece vinerea trecută ultimul exmplar Mazda RX-8 a ieşit de pe linia de producţie a uzinei din Hiroshima. Deşi Mazda a afirmat în trecut că nu va renunţa la acest tip de motor şi că îl va folosi şi pe modele viitoare, se pare că tehnologia motoarelor convenţionale i-a convins pe inginerii Mazda că motorul rotativ este depăşit. Mazda se concentrează acum pe motoarele cu tehnologie SkyActiv şi probabil nu va mai exista în viitorul apropiat nici un model Mazda cu motor rotativ. 

Motorul rotativ a fost inventat de inginerul german Felix Wankel după al Doilea Război Mondial. Mazda a cumpărat tehnologia în 1961 de la Audi NSU Auto Union AG, parte acum din grupul Volkswagen. Mazda a folosit pentru prima dată motorul Wankel în 1967 pe modelul Cosmo Sport, ulterior construind peste două milioane de modele cu diverse variaţii ale motorului rotativ.

momentul de glorie al motorului rotativ a fost victoria în cursa de 24 de ore de la Le Mans din 1991 a modelului Mazda 787B.

Via | Automotive News

Taguri: Mazda, Mazda RX-8, RX-8, final de producţie rx-8, motor rotativ, motor rotativ Mazda, motor wankel, wankel

Citeşte şi...

Comentarii (5)

  • Vasilica
    Poate la versiunea noua iau in calcul pe langa rezervorul de benzina si unul de ulei ca la cat mananca trebuie sa stai numai cu bidoane de ulei dupa tine.eventual si fiabilitatea sa aibe in vedere.In rest motoare bune daca rezolva problemele acestea!!
    Raportează abuz
    8 8
  • anti prostie
    Vasilica, la motoarele rotative consumul de ulei este ceva normal. Versiunea noua nu va mai avea motor rotativ, deci nici consum de ulei.
    Cred ca tu nu ai citit articolul. Sau daca da, mai incearca, efecte garantate.
    Raportează abuz
    5 3
  • ScorpyonVAG
    Ceva misterios in legatura cu, consumul de ulei. Inventia a fost preluata de la AUDI :))).
    Raportează abuz
    6 4
  • Hadouken
    Pacat. Modelele RX erau intr-adevar ceva deosebit la Mazda, iar RX-7 a fost legendar... Sper sa rafineze motorul, macar pentru inca o generatie.
    Raportează abuz
    6 2
  • yok
    @automarket
    viitorul rx(rx-9 cum umbla vorba) va avea tot un motor rotativ,dar impreuna cu un motor electric.
    Chiar voi ati prezentat 2-3 articole despre viitorul motor roatativ de la mazda,acuma spuneti ca nu vor mai produce un succesor.

    RX-8 a avut multe probleme de-a lungul carierei(motoare picau in 70000-80000 km,consumau ulei,care era special pentru acest tip de motor,consum mare de benzina, comparativ cu motoarele clasice de aceleasi puteri si o intretinere destul de dificila),dar eu cred ca aceste lucruri definesc o o masina adevarata,nu sa ii pui benzina si sa mergi.
    RX-8 a fost,este si va fi o legenda in lumea auto
    Raportează abuz
    6 3
click Modifica avatar

Adauga un comentariu

Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
cod
Greu de citit? Regenerare cod
Intrebari & Raspunsuri Close
Inchide notificarea pentru
1 zi
1 sapt.
permanent