Volkswagen Polo şi Passat primesc pachetul de accesorii R-Line
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
În aşteptarea unui Polo de performanţă, Volkswagen oferă clienţilor săi europeni detaliile estetice ale unei versiuni sportive, incluse în două pachete speciale R-Line.
Primul dintre ele modifică substanţial aspectul exterior, insuflând o doză de agresivitate. Estimat la 1450 de euro pentru Polo Comfortline şi la 1010 euro pentru Polo Highline, pachetul R-Line vine cu jante de 16 sau de 17 inch, încălţate cu pneuri de 215, o grilă frontală cu finisaj negru, spoilere faţă şi spate redesenate, un difuzor posterior, evacuare cromată, un eleron amplasat pe acoperiş, praguri laterale, lumini de ceaţă şi de iluminare a numărului de înmatriculare de tip LED.
Al doilea pachet R-Line vine să personalizeze interiorul şi costă 855 de euro pentru Polo Comfortline şi 455 de euro pentru Polo Highline. Habitaclul primeşte două scaune sport, îmbrăcate în piele sau alcantara, un volan sportiv îmbrăcat de asemenea în piele, un finisaj lucios pentru planşa de bord, pedale din aluminiu şi inserţii la nivelul pragurilor.
Volkswagen Passat R-Line
Pachetul R-Line vine disponibil şi pe fratele mai mare, Passat. La nivel exterior, acesta include jante de 18 inch din aliaj şi o gardă la sol redusă cu 15 mm, mulţumită suspensiei sport.
Cele mai multe modificări apar la interior, unde divizia R oferă scaune îmbrăcate în piele de tip Nappa, de culoare maro, cu cusături contrastante alb Pepper.
Aceeaşi piele se regăseşte şi pe panourile uşilor, pe volan şi pe schimbător. Pachetul este completat de covoraşe personalizate şi de inserţii de lemn şi aluminiu.via | carscoop
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Modele Volkswagen in Romania
-
Volkswagen Amarok facelift Preţ: 36.246 - 53.725 €
-
Volkswagen Arteon Preţ: 34.824 - 45.048 €
-
Volkswagen Beetle Preţ: 16.194 - 26.266 €
-
Volkswagen Beetle Convertible Preţ: 24.378 - 27.793 €
-
Volkswagen Caddy Preţ: 15.260 - 28.927 €
-
Volkswagen e-Golf facelift Preţ: 37.471 €
-
Volkswagen e-Up Preţ: 25.837 €
-
Volkswagen Golf 7 facelift Preţ: 15.844 - 38.873 €
-
Volkswagen Golf 8 Preţ: n/a €
-
Volkswagen Golf Alltrack facelift Preţ: 26.056 - 28.774 €
-
Volkswagen Golf Sportsvan (2014-prezent) Preţ: 16.874 - 26.929 €
-
Volkswagen Golf Variant facelift Preţ: 16.539 - 25.105 €
-
Volkswagen Passat (2014-prezent) Preţ: 21.307 - 40.583 €
-
Volkswagen Passat Alltrack (2014-prezent) Preţ: 34.236 - 42.901 €
-
Volkswagen Passat Variant (2014-prezent) Preţ: 23.361 - 41.838 €
-
Volkswagen Polo Preţ: n/a - 21.109 €
-
Volkswagen T-Roc Preţ: 16.944 - 29.863 €
-
Volkswagen T5 Multivan (2009-2016) Preţ: 30.390 - 55.228 €
-
Volkswagen Tiguan Preţ: 21.205 - 36.873 €
-
Volkswagen Tiguan Allspace Preţ: 26.067 - 40.655 €
-
Volkswagen Touareg Preţ: 49.111 - 60.040 €
-
Volkswagen Touran (2015-prezent) Preţ: 20.440 - 31.404 €
-
Volkswagen Up facelift Preţ: n/a - 12.252 €
Ultimele stiri din Modele noi
-
KTM a pregătit o serie de actualizări pentru modelul X-Bow GT-XR. Printre noutăți se numără un motor mai puternic și un pachet aerodinamic nou. (29.10)
-
În cadrul unei ședințe de anunțare a rezultatelor financiare pentru trimestrul 3 din acest an, Porsche a confirmat că platforma care va sta la baza succesorului electric al modelelor 718 Boxster și Cayman va fi prezentă și la succesorul electric al lui Audi TT. Noile modele ar urma să-și facă apariția anul viitor. (28.10)
-
Aston Martin a dezvăluit oficial noul Valhalla Spider. Noua variantă decapotabilă a supercar-ului britanic este cea mai rapidă mașină cu plafon detașabil produsă vreodată de Aston Martin, datorită unui propulsor hibrid de 1080 de cai putere. (28.10)
-
Toyota prezintă o nouă generație a motorului său hibrid: consum redus cu peste 15%

-
Dacia Sandero și Duster, cele mai vândute modele ale Grupului Renault la nivel mondial în trimestrul 3

-
Mercedes-Benz: motor pe benzină nou cu turbocompresor electric

-
După mânerele retractabile, chinezii le-au pus gând rău ecranelor de mari dimensiuni

-
Leapmotor devine primul producător auto chinez care fabrică mașini electrice și baterii în Europa




















Da' atunci Polo GTI ce naiba mai este?