Inovaţie Ford: sistemul care protejează lovirea uşilor la deschidere
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Vi s-a întâmplat de multe ori să fiţi nevoit să parcaţi în locuri deosebit de înguste? Atât de înguste încât portiera atinge de perete sau de maşina alăturată atunci când o deschideţi? Nu de puţine ori aţi constatat şi că uşa a fost zgâriată din cauza deschiderii neglijente?
Ford a găsit o rezolvare pentru această problemă măruntă. Nu este vorba despre încă un tampon cauciucat menit să strice aspectul estetic al maşinii, aşa cum găsim astăzi în magazinele specializate. Este ceva mult mai inteligent de atât, care va ajunge pe piaţă pentru prima dată pe actualul Focus.
Sistemul, botezat Door Edge Protector este de departe a fi unul extrem de simplist, funcţionarea sa fiind destul de complexă, dar extrem de utilă. Sistemul brevetat de Ford vine cu un tampon din cauciuc, poziţionat pe interiorul portierei. Acesta se lipeşte de conturul uşii imediat ce aceasta este deschisă mai mult de 15 centimetri. Fixarea are loc într-o fracţiune de secundă şi este aproape insesizabilă, asemeni retragerii, care se face în doar 60 de milisecunde, permiţând fără probleme închiderea uşii.
Ford susţine că sistemul său oferă protecţie pentru uşile faţă în 90% din cazuri şi pentru cele spate în 85% din situaţii.
Pentru cei care se întreabă deja cât de fiabil este sistemul, Ford susţine că singurul element ce ar putea ceda este cauciucul protector, foarte uşor de înlocuit.Matthias Tensing, inginerul care a coordonat dezvoltarea acestui sistem, susţine: "Door Edge Protector va fi una din acele invenţii care va stârni publicului exclamaţii de genul: <De ce nu s-a gândit nimeni la asta până acum?> Sistemul va fi foarte util pentru părinţii cu copii pe bancheta din spate, dar şi pentru oricine trebuie să parcheze într-un spaţiu îngust."
Noul Door Edge Protection va debuta oficial în ianuarie 2012 pe actuala generaţie a modelului Focus.
via | carscoop
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Modele Ford in Romania
-
Ford C-Max (2014-prezent) Preţ: 17.550 - 23.550 €
-
Ford Ecosport Preţ: 15.400 - 23.650 €
-
Ford Edge Preţ: 41.850 - 48.600 €
-
Ford Fiesta Preţ: n/a - 24.050 €
-
Ford Fiesta Active Preţ: 15.650 - 19.300 €
-
Ford Focus Preţ: n/a - 28.450 €
-
Ford Focus RS Preţ: 37.000 €
-
Ford Focus Sedan Preţ: 18.000 - 23.950 €
-
Ford Focus Wagon Preţ: n/a - 29.300 €
-
Ford Galaxy Preţ: 34.600 - 38.950 €
-
Ford Grand C-Max (2014-prezent) Preţ: 18.800 - 24.800 €
-
Ford Ka+ Preţ: 8.800 - 10.100 €
-
Ford Kuga facelift Preţ: 20.900 - 36.150 €
-
Ford Mondeo (2014-prezent) Preţ: 23.700 - 39.100 €
-
Ford Mondeo Wagon (2014-prezent) Preţ: n/a - 40.100 €
-
Ford Mustang Bullitt Preţ: 50.800 €
-
Ford Mustang Convertible facelift Preţ: 42.800 - 50.800 €
-
Ford Mustang facelift Preţ: 38.800 - 46.800 €
-
Ford Ranger Preţ: 26.245 - 44.047 €
-
Ford S-Max Preţ: 26.650 - 35.000 €
-
Ford Tourneo Connect (2013-prezent) Preţ: 18.612 - 26.548 €
-
Ford Tourneo Courier Preţ: 13.400 - 17.888 €
-
Ford Tourneo Custom Van (2012-prezent) Preţ: 35.718 €
-
Ford Transit Preţ: 25.792 €
-
Ford Transit Connect (2013-prezent) Preţ: 16.380 - 18.860 €
-
Ford Transit Custom Cargo (2013-prezent) Preţ: 24.792 €
Ultimele stiri din Tehnologie
-
Volvo a lansat oficial noua sa centură de siguranță multi-adaptivă. Față de o centură de siguranță obișnuită, noua centură dezvoltată de Volvo se adaptează în funcție de mărimea și greutatea ocupanților. (06.03)
-
Volvo a pregătit o actualizare software nouă pentru 2.5 milioane de mașini. Noua actualizare va putea fi descărcată de cei care dețin un model Volvo produs după 2020, iar actualizarea ușurează interacțiunea dintre șofer și sistemul multimedia. (03.03)
-
BMW și Mercedes-Benz nu vor mai oferi sisteme de rulare autonomă de nivel 3 pe modelele lor de lux. Sistemul va fi eliminat de pe modelele Seria 7 și Clasa S din cauza provocărilor tehnice și legislative. (26.02)
-
Noua Dacia Striker: motor hibrid și preț de pornire sub 25.000 euro

-
Noul Nissan X-Trail facelift: parte frontală restilizată și sistem multimedia cu Google integrat

-
Noul MG 4X, un crossover electric cu baterii în stare semi-solidă

-
Noul Mercedes-Benz VLE, succesorul electric al Clasei V

-
Primele imagini cu noul MG S9, un SUV cu 7 locuri și sistem de propulsie PHEV

















Ca sistemul de fata, nu protejeaza in cazul bordurilor sau ai popicilor pe care ti-e de multe ori imposibil sa-i vezi... Si tocmai aici era nevoie de un sistem... Niste senzori banali care sa piuie cand dai sa deschizi usa...
Inovatie complicata si inutila pe care, bineinteles, vor cere bani...
Totusi Ford mai bine monta sistemul la toate celelalte masini din lume inafara de Focus, si atunci Focus n-ar mai suferi de gaurile din portiere facute de tarani in parcare la Carrefour etc.
Si daca deschizi usa doar 10cm, si vine cineva si trage usa fix de marginea ei, acolo unde se rabateaza tamponul, ii amputeaza degetele? Eh ma gandesc ca inginerul ala care l-a proiectat e mai destept ca mine, dar totusi nu cred ca e o experienta placuta.