Suzuki merge în instanţă cu Volkswagen
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Parteneriatul dintre Suzuki şi Volkswagen este pe cale să devină istorie. Japonezii s-au săturat de discuţiile cu nemţii şi au trecut la fapte. Într-o declaraţie oficială emisă astăzi, Suzuki Motor Corporation a început procedura de arbitrare la Curtea Internaţională de Arbitrare a Camerei Internaţionale de Comerţ din Londra pentru a obţine o decizie corectă în privinţa soartei pachetului de acţiuni deţinute de Volkswagen AG. Procedura de arbitrare vine ca un pas natural în urma discuţiilor iscate săptămâna trecută după ce Suzuki a rupt alianţa cu Volkswagen pe 18 noiembrie 2011 şi nemţii au refuzat să le vândă pactul de acţiuni Suzuki Motor Corporation.
"Suntem extrem de dezamăgiţi că Suzuki a făcut acest pas şi a renunţat la parteneriatul cu noi. Nu există niciun fundament legal care să ne oprească să renunţăm la acţiunile noastre. Volkswagen îşi va păstra pachetul de acţiuni deţinut la Suzuki.", declara Martin Winterkorn săptămâna trecută.
Până în prezent, oficialii Volkswagen nu au făcut nicio declaraţie privind acţiunea de astăzi a japonezilor de la Suzuki.În decursul parteneriatului Suzuki-Volkswagen, cei doi constructori nu au realizat nimic împreună. Niciun model Suzuki nu a fost echipat cu tehnologie Volkswagen, iar niciun model Volkswagen nu a primit tehnologie Suzuki. Mai mult decât atât, japonezii declară că nemţii nu le-au prezentat niciun amănunt tehnic despre inovaţiile lor şi că au pretins în timpul unei şedinţe interne că au putere de decizie în cadrul companiei nipone. Respectiva afirmaţie a fost descoperită într-un raport anual al celor de la Volkswagen, unde compania Suzuki era denumită "asociat". Între timp, nemţii sunt înfuriaţi că Suzuki Motor Corporation a cumpărat motoare diesel de la Fiat în loc să utilizeze TDI-urile din portofoliul propriu.
Via | WallStreetJournal
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Industrie
-
Constructorul chinez de automobile va începe testele pilot cu noile baterii solid-state în 2027, potrivit celor mai recente informații. Acestea promit o autonomie de peste 1.000 de kilometri și au o durată de viață de un milion de kilometri. (21.08)
-
Geely intenționează să înceapă producția de automobile în fabricile europene ale Volvo începând din 2028. Potrivit directorului general al Geely, fabricile europene ale Volvo vor produce automobilele premium ale companiei. (20.08)
-
Opel extinde gama de motorizare a modelului Frontera. Noua versiune vine cu un motor de 1.2 litri turbo și 100 CP, iar prețul de pornire este de 21.990 de euro. Totodată, producătorul german oferă și o nouă echipare de bază, numită Start. (20.08)
-
OFICIAL: Hyundai prezintă noua generație Tucson

-
Ce mai debutează prin alte părți. Skoda prezină noua Slavia facelift în India

-
Lamborghini lansează Revuelto SV: cel mai puternic Lamborghini de serie are 1.065 CP

-
Land Rover lansează Defender Dakar, versiunea de șosea a mașinii câștigătoare la Dakar

-
Noul Mercedes-Benz Clasa C facelift: motorizări electrificate și design revizuit













Deja e prea mult.
Nemtii vor primi o palma pe care n-o vor uita mult timp.
O slehta de huligani impertinenti si aroganti ! Asta reprezinta VAG !
http://www.automarket.ro/tv/reclame/vw-ia-peste-picior-motociclitii-n-ultima-reclam-proprie-din-africa-de-sud-2230.html
Adevarul iese la lumina, gata cu VW... YES UI CHEN, OBAMA PRESEDINTE, JOS ILIESCU SI BASESCU,
Citind stirea inclin sa dau dreptate amandurora, dar parca principala vina ar avea-o totusi VW.
@adevarul.com, si cu "Wir lieben autos" cum ramane? Nu cred ca e corect sa te legi de sloganuri. Toate sloganurile sunt facute sa te atraga, sunt ceva scurt, la obiect, care urmaresc sa puna in prim plan produsul tau in fata concurentei.