VIDEO: GM explica importanta industriei auto in SUA
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
GM explica importanta industriei auto pentru SUA. Compania face lobby pentru un imprumut de 25 miliarde de dolari.
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Video
-
Britanicii de la carwow au realizat o liniuță de 3.165 CP. Aceștia au luat un Lamborghini Revuelto de 1.015 CP și l-au pus la ,,luptă” cu două hot-hatchuri tunate. Este vorba de un Audi S3 cu 950 CP și un BMW M140i cu 1.200 CP. Aflați in video dacă superc (08.06) -
Cei de la DragTimes au realizat o liniuță pentru a vedea ce este mai rapid într-o liniuță, un supercar cu V8 sau o mașină electrică. Așadar, au realizat o cursă între un Corvette ZR1X cu 1.250 CP și o Tesla Model S Plaid de 1.200 CP. Aflați în video care (07.06) -
Britanicii de la carwow au realizat o comparație în off-road între un SUV vechi de 15 ani și unul nou. Aceștia au realizat o comparație între noua Toyota Land Cruiser și un Range Rover second-hand. Aflați în video care model s-a descurcat cel mai bine. (06.06)
-
Volkswagen: Mașinile cu motoare termice vor fi înlocuite în timp de cele electrice
-
Noul Fiat Grizzly: SUV cu două variante de caroserie
-
Prețuri noul Cupra Raval în România: start de la 26.000 de euro
-
Audi: prima imagine cu noua generație Q7
-
Noul Bentley Flying Spur facelift: design nou al farurilor și versiune de performanță S
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
VIDEO: GM explica importanta industriei auto in SUA
In primul rand, astia 25 de miliarde pe care ii cer se vor adauga altor vreo 80 care s-au scurs in abisul negru de vreo cativa ani incoace...iar la astia se vor adauga si o parte a pierderilor de care pomenesc ei acolo...pentru ca de data asta, industria auto americana nu scapa...chiar si daca primesc acesti bani...greselile pe care le fac chiar si in ceasul al 13-lea sunt de-a dreptul halucinante...
In al doilea rand, o mare parte dintre joburile de care pomenesc ei acolo nu vor disparea de tot...Cei din distributie vor ramane tot aia dar vor schimba plantatia...Angajatul american este destul de flexibil si nu va avea o problema prea mare sa munceasca pentru Toyota sau Volkswagen...poate ca va munci ceva mai mult, dar macar se va duce cu un banut acasa...