VIDEO: GM explica importanta industriei auto in SUA
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
GM explica importanta industriei auto pentru SUA. Compania face lobby pentru un imprumut de 25 miliarde de dolari.
Stiri similare
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Video
-
Amatorii istoriei auto vor găsi interesante cele câteva minute filmate în 1936 în cadrul uzinei Chevrolet din Flint, Michigan. Imaginile de arhivă surprind procesul de asamblare mai puţin mecanizat al acelor vremuri. (13.02)
-
BMW lucrează de zor la versiunea de serie a modelului i8. Supercarul testează în continuare, în condiţii vitrege, printre zăpezile nordice. (13.02)
-
Mercedes aniversează anul acesta 60 de ani de la lansarea primului model SL. Pentru a le aminti fanilor de pionierul acestui segment, nemţii au lansat şi un scurt film, care urmăreşte istoria lui SL. (13.02)
Prețuri mașini noi
-
Audi A5 Cabriolet facelift Preţ: de la 39.290 €
-
Audi A5 Coupe facelift Preţ: de la 35.790 €
-
Audi S4 facelift Preţ: de la 60.460 €
-
Audi TT RS Coupe Preţ: de la 58.816 €
-
BMW Seria 7 Preţ: de la 79.236 €
-
BMW X1 Preţ: de la 29.078 €
-
Chevrolet Aveo 5 usi (2008) Preţ: de la 8.649 €
-
Ford Ka Preţ: de la 10.350 €
-
Ford Mondeo (2010) Preţ: de la 21.200 €
-
Great Wall Hover Preţ: de la 15.239 €
-
Land Rover Freelander 2 Preţ: de la 33.046 €
-
Lexus LS Preţ: de la 94.800 €
-
Mercedes-Benz SLK 55 AMG Preţ: de la 75.640 €
-
Mercedes-Benz Viano Preţ: de la 33.238 €
-
Opel Insignia OPC Preţ: de la 40.215 €
-
Renault Master Preţ: de la 22.444 €
-
SEAT Altea Preţ: de la 13.510 €
-
SEAT Exeo ST facelift Preţ: de la 22.231 €
-
Skoda Octavia Preţ: de la 12.491 €
-
Volkswagen Scirocco R Preţ: de la 28.790 €
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru












In primul rand, astia 25 de miliarde pe care ii cer se vor adauga altor vreo 80 care s-au scurs in abisul negru de vreo cativa ani incoace...iar la astia se vor adauga si o parte a pierderilor de care pomenesc ei acolo...pentru ca de data asta, industria auto americana nu scapa...chiar si daca primesc acesti bani...greselile pe care le fac chiar si in ceasul al 13-lea sunt de-a dreptul halucinante...
In al doilea rand, o mare parte dintre joburile de care pomenesc ei acolo nu vor disparea de tot...Cei din distributie vor ramane tot aia dar vor schimba plantatia...Angajatul american este destul de flexibil si nu va avea o problema prea mare sa munceasca pentru Toyota sau Volkswagen...poate ca va munci ceva mai mult, dar macar se va duce cu un banut acasa...