2010 va fi cel mai negru an din istoria industriei auto
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
In timp ce toti marii constructori auto dau asigurari ca apogeul crizei auto s-a sfarsit si ca tot ce a fost mai greu a trecut, analistii de la Standard&Poor's au anuntat ca anul viitor va pune la grea incercare industria de profil. Potrivit acestora, "2010 va consemna cele mai slabe vanzari din istorie pentru industria auto, care momentan se afla intr-o perioada de tranzitie: producatorii isi consolideaza pozitiile existente iar cei doi mari giganti din Detroit si-au declarat falimentul".
Intr-un raport privind evolutia pietei auto, analistii afirma ca ajutoarele oferite de guvernele europene pot stabiliza situatia pentru moment dar in timp efectele nu sunt tocmai pozitive: procesul de rationalizare este incetinit iar supraproductia nu va ajuta deloc repozitionarea brandurilor pe pietele viitoare.
Potrivit estimarilor Standard&Poor's, vanzarile pe piata europeana vor suferi o scadere de 13.5% pe parcursul acestui an, insa vremurile grele pentru principalele state de pe Batranul Continent vor veni abia in 2010.
In tari precum Germania, Franta si Italia piata auto va scadea anul viitor cu 32%, 11.5% si respectiv 9.3%.Singurele state care se vor bucura de o crestere a vanzarilor vor fi Coreea de Sud, Brazilia, Rusia, India si China, multumita ajutoarelor oferite de guverne.
via | Repubblica
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Industrie
-
Markus Schaefer, directorul tehnic al celor de la Mercedes-Benz, a dezmințit zvonurile potrivit cărora viitoarele modele din Stuttgart vor fi echipate cu motoare BMW. (13.09)
-
Potrivit unor noi informații apărute în presă, marca chineză GAC va construi două modele electrice în Austria. Unul dintre modelele care vor fi produse în această țară va fi un SUV electric. (12.09)
-
Toyota Motor va începe să producă două SUV-uri electrice la uzina sa din Kentucky, SUA, ca parte a unei mișcări de îmbunătățire a eficienței de producție și pentru a răspunde mai bine cererii de pe piață, a anunțat constructorul auto japonez. (11.09)
-
Euro 7 mai face o victimă: Audi va retrage motorul său cu 5 cilindri în 2027
-
Stellantis schimbă macazul: va continua să vândă mașini cu motoare termice și după 2030
-
Înlocuitorul lui Ford Focus va fi un SUV compact: lansare în 2027
-
Prima imagine cu noul Mercedes-Benz Clasa C Electric: autonomie de 800 km
-
Italienii prezintă un nou concept creat la cererea Volkswagen
Surse oarecum interne spun inclusiv neoficial (deci nu e numai optimism de fatada) ca din toamna-iarna lucrurile se vor schimba in bine. Evident totul depinde si de celelalte ramuri ale economiei mondiale.
So daca investitiile oprite din primavara si care se doresc a fi reluate in toamna se vor duce pe apa sambetei, insemna ca cei din domeniul auto sunt niste bisnitzari de mana'doua.
In al doilea rand, daca lumea a mai cumparat masini in 2009 cu banii ramasi din 2008, apai in 2010 lucrurile se imput de-a dreptul. Anul asta, activitatile comerciale aproape ca au ajuns in impas, comenzi si contracte ioc, deci bani din parti pe o durata de cel putin 2 ani. Si, in conditiile astea, cum ar putea sa-si revina piata in toamna? Cred ca pasaricile alea "interne" de ti-au soptit vestea nu-s decat niste 'bagaboante' ordinare, puse pe amagit lumea.
In rest sper doar sa te inseli si sa vedem ca primavara va veni in...toamna. Spre binele nostru.