Cadillac Converj nu va intra in productia de serie
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Cadillac Converj, coupe-ul electric bazat pe Chevrolet Volt nu va intra in productia de serie. Programul prin care Converj ar fi trebuit sa devina un model de serie a fost anulat din cauza unor motive comerciale, cei de la Cadillac ajungand la concluzia ca proiectul lor nu ar fi devenit unul profitabil datorita nivelului de facilitati scazut pe care il ofereau.
Clientii se asteptau sa aiba parte de un nivel ridicat de facilitati, iar aceste echipamente ar fi redus autonomia modelului electric pana la 32 de kilometri. Odata cu aceasta decizie GM va pune un accent mai mare pe productia modelelor hibride, aceeasi tactica fiind adoptata si de Cadillac.
Potrivit purtatorului de cuvant al celor de la Cadillac, David Caldwell, marca americana "nu are nimic de anuntat" si programul "nu a ajuns intr-un punct in care dezvoltarea sa aiba loc la un nivel extrem de serios". David Caldwell continua "Evident, o idee atat de ambitioasa trebuie sa fie verificata cu atentie inainte de a investi bani si acest lucru trebuie sa fie verificat incontinuu inainte de a ajunge in productie sau, ideea poate fi refuzata in orice moment."
Via | autoblog
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Modele Cadillac in Romania
-
Cadillac BLS (2008-2010) Preţ: n/a €
-
Cadillac CTS (2008-2013) Preţ: n/a €
-
Cadillac Escalade (2009-2014) Preţ: n/a €
-
Cadillac SRX (2004-2009) Preţ: n/a €
-
Cadillac STS (2008-2012) Preţ: n/a €
-
Cadillac XLR (2004-2009) Preţ: n/a €
Ultimele stiri din Mediu
-
Dacia Bigster a fost testată de Green NCAP, organismul european care analizează performanțele mașinilor din Europa cu privire la emisii și consum. Green NCAP a precizat că Bigster este cel mai spațios model hibrid de familie și că este singura mașină dintre cele testate care poate să meargă 800 de kilometri fără realimentare. (22.07)
-
Un studiu realizat de institutul european Transport and Environment arată că mașinile cu motoare hibride plug-in emit de 4 ori mai mult dioxid de carbon comparativ cu datele oficiale WLTP. De asemenea, emisiile mașinilor cu motoare pur termice sunt mai mari în realitate cu 20% față de datele raportate de producători. (17.10)
-
Comisia Europeană, organismul executiv al Uniunii Europene, le va oferi mai mult timp producătorilor de automobile să atingă țintele de reducere a emisiilor de CO2. Astfel, producătorii vor avea la dispoziție încă doi ani de acum încolo pentru a ajunge la nivelul de emisii stabilit pentru 2025. (09.05)
-
Șeful Fiat spune că clienții nu mai înțeleg cum funcționează Euro NCAP

-
Renault: comenzi deschise pentru Scenic E-Tech Esprit Alpine facelift. Start de la 45.150 euro

-
Skoda oferă gratuit fișiere pentru accesorii auto care pot fi imprimate 3D acasă

-
Chinezii de la GAC au debutat în România: gamă formată din două modele electrice

-
Viitoarele modele Mercedes-Benz vor fi dezvoltate cu ajutorul inteligenței artificiale













Comentarii (0)