Fiabilitatea japonezelor de lux triumfa in SUA
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Consumer Reports au facut un studiu privind fiabilitatea modelelor comercializate in SUA, pe un esantion de 1.4 milioane de cititori care au cumparat o masina noua in ultimii trei ani.
Studiul a relevat faptul ca masinile japoneze au devenit mai fiabile, luand in considerare problemele anuntate de cititorii care au raspuns la sondaj. Brand-ul Scion al companiei japoneze Toyota s-a situat pe primul loc in acest studiu.
Desi marcile de lux au obtinut si ele imbunatatiri in fiabilitate, primii zece constructori din sondaj produc in principal modele cu un pret mai redus. Brandul Scion este urmat de Acura pe locul doi, Honda pe locul trei, Toyota pe locul patru si Lexus pe locul cinci. Desi modelele Mercedes-Benz au crescut la capitolul fiabilitate, niciunul dintre modelele constructorului german nu a obtinut un punctaj peste medie, o treime din acestea sunt cotate sub medie.
Audi si-a continuat trendul ascendent, avand doua treimi din gama cu punctaje medii sau chiar peste mediu. Aceleasi calificative le-a primit si Volkswagen. Cu toate acestea, VW Passat sedan, SUV-ul Touareg si decapotabila Eos au primit calificative slabe.
BMW a aratat progrese, majoritatea versiunilor Seria 3 si Seria 5 obtinand punctaje medii sau peste medie. Si Seria 6 a primit un punctaj peste mediu. Porsche, in schimb, a suferit o cadere in clasament cu 10 pozitii fata de anul trecut, obtinand astfel un rezultat mult mai slab.
Dintre producatorii din Statele Unite ale Americii, Ford a reusit sa obtina locul 11, cu brand-ul sau Lincoln. Unele modele Ford sunt la fel de fiabile ca rivalele lor japoneze, dar media per total ii este micsorata drastic de SUV-urile si pickup-urile sale. General Motors nu a obtinut o prestatie la fel de reusita ca Ford, brand-ul GM cel mai bine clasat fiind Buick, pe locul 18. Peste 25% din vehiculele produse de GM au primit un calificativ sub medie pentru fiabilitate.
Conform studiului, cea mai putin fiabila masina este Chrysler Sebring in varianta decapotabila, care a avut de trei ori mai multe probleme decat un vehicul din medie. In comparatie cu acesta, Scion xD a avut numai o cincime din numarul de probleme intalnite de o masina care a obtinut un calificativ mediu.
Trebuie luat in considerare faptul ca modelele de lux au mai putini posesori in comparatie cu modelele populare, motiv pentru care aceasta comparatie nu este neaparat corecta.
Via | MotorAuthority
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Economic
-
Volkswagen ID. Polo, noua versiune pur electrică a modelului de clasă subcompactă, are deja parte de o cerere semnificativă din partea clienților. Peste 30.000 de comenzi pentru noul model au fost depuse, iar lista de așteptare se întinde pe 10 luni. (08.09)
-
BMW a atins oficial borna de 2 milioane de mașini electrice vândute de la debutul primului său model electric. Mașina care a atins această bornă este un BMW i5, versiunea electrică a Seriei 5. (27.08)
-
Dacia Sandero a fost cea mai vândută mașină pe piața europeană în ultimele 7 luni. Modelul producătorului de la Mioveni s-a clasat în fața unor modele precum Volkswagen Golf și Renault Clio. (24.08)
-
Final de epocă: Bugatti nu mai face parte din Grupul Volkswagen

-
Horse Powertrain a dezvoltat primul motor termic care funcționează sub apă

-
Aston Martin prezintă prima sa motocicletă de stradă: limitată la 300 de exemplare

-
Skoda Superb ar putea fi retrasă definitiv din producție

-
Imagini noi cu viitorul BMW Seria 3: motoare mild-hybrid cu 4 și 6 cilindri













Comentarii (5)