GM ar putea redeveni cel mai mare producator de automobile din lume
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Toyota este la un pas de a fi detronat din pozitia de cel mai bine vandut producator de automobile din lume. Desi Volkswagen castiga teren cu rapiditate in lupta vanzarilor, iar Toyota si General Motors au inregistrat o scadere drastica, favoritul "razboiului" pare a fi producatorul american de automobile. General Motors a purtat acest titlu timp de aproape 80 de ani, si l-a pierdut anul trecut in favoarea japonezilor de la Toyota.
Vanzarile General Motors au scazut cu 21.8% fata de anul trecut, pe cand vanzarile celor de la Toyota au scazut cu 26%. Astfel, GM are sansa de a deveni din nou cel mai bine vandut producator de automobile gratie faptului ca vanzarile celor de la Toyota au suferit o scadere mai mare decat cea inregistrata de americani. Volkswagen este singurul producator de automobile din primii 10 clasati la capitolul vanzari care a reusit sa inregistreze o scadere mai mica de 10%, mai exact, 5.1%. Din pacate pentru germani, faptul ca nu au reusit sa realizeze o crestere in decursul acestui an dificil nu le va aduce titlul de "Cel mai bine vandut producator de automobile din lume".
| Producator | Scadere inregistrata in 2009 fata de 2008 |
| 1. Toyota | 26% |
|
2. General Motors |
21% |
| 3. Volkswagen | 5.1% |
| 4. Hyundai-Kia | necunoscut |
| 5. Ford | 30.6% |
| 6. PSA Peugeot-Citroen | 14% |
| 7. Honda | 21.6% |
| 8. Nissan | 23.2% |
| 9. Suzuki | 10.2% |
| 10. Renault | 16.5% |
Via | 4wheelsnews
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Industrie
-
Mini SUA a prezentat noul 1998 GT Edition, al șaselea model din seria sa de ediții speciale Icon Drops, iar denumirea mașinii spune aproape totul înainte de a deschide chiar și fișa tehnică. Numele este inspirat de cilindreea de 1.998 cmc a motorului cu 4 cilindri. (14.09)
-
Honda este primul producător auto care obține un rating de 5 stele în categoria „Produse și servicii” din cadrul FIA Road Safety Index. (11.09)
-
Volkswagen estimează că impactul financiar total al concedierilor și al unor posibile închideri de fabrici, incluse într-un amplu plan de restructurare convenit săptămâna trecută, se ridică la aproximativ 16 miliarde de euro. (11.09)
-
Final de epocă: Bugatti nu mai face parte din Grupul Volkswagen

-
Horse Powertrain a dezvoltat primul motor termic care funcționează sub apă

-
Aston Martin prezintă prima sa motocicletă de stradă: limitată la 300 de exemplare

-
Noul BMW Seria 7 facelift a ajuns în România. Prezentat în cadrul unui eveniment special

-
Imagini noi cu viitorul BMW Seria 3: motoare mild-hybrid cu 4 și 6 cilindri













@stelian whatever
ba asta-i semi-analfabet, n-are cum sa fie redactor la automarket !
Sunt la fel ca tine, un simplu om care citeste niste articole pe net. Cum sa fiu redactor!?
Pierzi din vedere un aspect esential. GM, vanzand cele mai multe masini din lume (pana la un moment dat), avea CELE MAI MARI PIERDERI DIN LUME (pe ramura respectiva). Si asta l-a dus la faliment. Deci nu conteaza cate masini vinzi ci cu ce profit. Daca vinzi un milion de masini la care profitul unitar este de 1 dolar, vei castiga 1 milion de dolari (asta in situatia in care nu mai punem la socoteala alte chestii). Nu mai zic ce se intampla daca vinzi in pierdere cum au facut americanii de vreo cativa ani incoace. In schimb, daca ai profit de 10.000 de dolari la o masina, vinzi 101 masini si ai castigat mai mult...E suficient de simplu?