Motor de 1.33 litri cu start-stop pentru Auris

Dupa ce a castigat un public numeros cu noul Auris, Toyota incearca sa multumeasca o piata tot mai pretentioasa prin introducerea unui noi motorizari.

Noul propulsor de 1.33 litri pe benzina respecta tendinta actuala a marilor constructori: emisii mai mici, putere mai mare si consum scazut. Se pare ca motorul de patru cilindri VVT-I va inlocui actualul propulsor de 1.4 litri care se vinde pe piata europeana. In plus, noul Auris echipat cu motorul de 1.33 litri va deveni primul model Toyota disponibil in Europa cu sistem start-stop.

Performantele noului propulsor sunt intr-adevar mai bune decat cele ale vechiului motor de 1.4 litri, insa nu cu mult. Astfel, puterea maxima oferita de motorul nou este de 101 cai putere spre deosebire de cei 97 de cai livrati de unitatea de 1.4 litri. Acelasi lucru se intampla si la nivelul cuplului motor care a crescut de la 130 de Nm la doar 132 de Nm.

Potrivit oficialilor Toyota, noul motor cu patru cilindri ofera un consum imbunatatit cu 19%, adica o valoarea de 5.8 litri la 100 de km in ciclu mixt, si emisii mai mici cu 17%, adica 135 g/km.

Inginerii Toyota au gandit un motor de 1.33 litri considerabil mai mic decat cel de 1.4 litri, masa totala a acestuia fiind redusa cu aproximativ 13 kg. Japonezii au reusit sa obtina astfel un motor nou de dimensiunile unei unitati cu trei cilindri si doar un litru VVT.

Pentru a completa performantele propulsorului pe benzina, japonezii au pus la punct si o noua transmisie manuala cu sase trepte care inlocuieste vechea cutie cu cinci rapoarte. Noul propulsor va fi produs in Japonia si apoi exportat in Europa.

Din 2009, noul motor 1.333 litri Dual VVT-I va fi produs la uzina Toyota din Deeside, Marea Britanie. In ceea ce priveste lista de preturi, Toyota a anuntat ca versiunile echipate cu noul motor vor costa in medie cu 240 de euro mai mult.

Via | Carscoop