Modele noi

Nissan Leaf a fost clasificată ca fiind cea mai eficientă maşină compactă din SUA

De Sebastian Toma
Publicat Marti, 23.11.2010
Nissan Leaf a devenit cel mai economic model din segmentul său pe piaţa din Statele Unite ale Americii. Organismul de omologare l-a clasificat cu un consum care echivalează cu 2.37 litri la sută.
Nissan Leaf a fost clasificată ca fiind cea mai eficientă maşină compactă din SUA zoom

Odată cu debutul de pe piaţa din Statele Unite ale Americii, Nissan Leaf a trebuit să primească şi o clasificare a consumului de carburant din partea organismului EPA. Cei de la Environmental Protection Agency lipesc pe fiecare model vândut în SUA un colant de dimensiuni mici care specifică economia de carburant şi emisiile vehiculului respectiv. Fiind un vehicul 100% electric, este dificil să specifici economia de carburant a lui Nissan Leaf, emisiile fiind singurul element notat cu zero. În ceea ce priveşte autonomia şi consumul, americanii utilizează standardul de mile per galon, respectiv notează câte mile pot fi parcurse cu vehiculul respectiv folosind un galon de carburant.

Nissan Leaf a devenit cel mai economic model din clasa sa, oferind echivalentul a 99 de mile per galon în regim mixt. Deşi oficialii Nissan au declarat că modelul poate obţine 160 de kilometri dintr-o singură încărcare completă, cei de la EPA nu au fost de acord şi au clasificat acest model ca având o autonomie de 117 kilometri.

Nivelul de autonomie estimat al lui Nissan Leaf se traduce prin parcurgerea a 43 de kilometri cu echivalentul unui litru de benzină, sau 2.375 litri la sută. Evident, comparaţia cu automobilele convenţionale este nefondată şi are un scop strict orientativ. Oficialii EPA au specificat şi preţul alimentării cu energie electrică într-un an, respectiv 561 de dolari pentru un utilizator mediu.

Graţie faptului că este un vehicul electric, clienţii Nissan din Statele Unite ale Americii vor primi o reducere de 7.500 de dolari din partea guvernului american la achiziţia unui Leaf. Aceeaşi reducere este oferită şi la achiziţia unui Chevrolet Volt, care beneficiază totuşi de aportul unui generator angrenat de un motor cu ardere internă. Unele state americane oferă o primă suplimentară de achizişţie a unui vehicul electric, deci clienţii vor obţine o reducere şi mai mare. Preţul de bază al lui Nissan Leaf în Statele Unite ale Americii este de 32.780 de dolari, fără a include reducerea de 7.500 de dolari.

Via | Autoblog

Taguri: America, Leaf, Nissan, Nissan Leaf, SUA, vanzari Nissan, vehicul electric Nissan, vehicule electrice

Citeşte şi...

Comentarii (4)

  • americanul comunist
    EPA nu au fost de acord şi au clasificat acest model ca având o autonomie de 117 kilometri.
    si cand va veni la rand Volt? Cu ce autonomie "vor fi de acord". Am o banuiala ca vor lua de bun ce vor spune oficialii Chevrolet.

    iar faza asta: "Aceeaşi reducere este oferită şi la achiziţia unui Chevrolet Volt" imi produce greata maxima. Nu voi pricepe niciodata cum o societate (ce se autointituleaza) libera si cu o economie libera/liberala merge dupa principiul economiei comuniste.
    Raportează abuz
    6 4
  • tomita
    economie comunista? lol. aceasta este economia de consum bazata pe influenta corporatiste. este pur capitalista, si comunismul de care vorbesti tu este cel alterat de principii capitaliste, cand unii sunt mai "egali" decat altii.
    interesant este cum in america cu 2000 dolari avans si 380 dolari pe luna timp de 3 ani ai leasing la masinuta asta.
    si daca nu o cumperi apoi care-i baiu? deprecierea in 3 ani sa zicem ca nu e 13000 dolari, ci ~10000, deci oricum daca ai cumpara-o cu banii jos ai fi avantajat doar cu un salariu mediu la ei.
    asa, in leasing, le lasi masina si grijile, mai ales la astea cu baterii, care in timp isi pierd din capacitate.
    as fi incantat ca si in romania sa existe acest sistem avantajos de leasing. platesc 30% din valoarea masinii, si apoi le las grijile pe cap. si e normal asa, pt ca si ei, la randul lor, construiesc masinii pt a fi consumate, nu cum erau mai demult, durabile.
    deci durerea de cap tot la ei sa revina, nu sa stau eu cu harbul depreciat, ca ei scot anual mici chichite depreciind produsele deja existente
    Raportează abuz
    3 5
  • americanul comunist
    ma referam strict la punerea pe acelasi calapod a lui Volt cu Leaf. Doua masini COMPLET diferite. Una cu emisii ZERO si cealalta o struto camila ce este privita ca fiind "creme de la creme" a industriei americane

    greata ma incerca in continuare....
    Raportează abuz
    7 8
  • tomita
    pai daca au avut tupel cu toyotele alea cu acceleratia sa se manjeasca cum au facut-o ce credeai. doar s-a dat in vileag ca problema cu blocarea acceleratiei era piciorul soferilor care in loc de frana apasau ghici pe ce? avem un videoclip chiar acum pe automarket cu un caz relevant in aceast subiect. sau si ala ar trebui sa sustina ca i sa- blocat acceleratia. cum doamne numai la americani au fost problemele alea, si in restul lumii, deloc.
    deci in america ca si in romania, si oriunde pe planeta asta mizera este sustinut politic cel care sustine financiar.

    sau mai simplu spus, cine face lobby are de castigat...
    Raportează abuz
    3 3
click Modifica avatar

Adauga un comentariu

Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
cod
Greu de citit? Regenerare cod
Intrebari & Raspunsuri Close
Inchide notificarea pentru
1 zi
1 sapt.
permanent