Primele imagini ale noului Mercedes-Benz CLS

Noul Mercedes-Benz CLS va debuta la Salonul Auto de la Paris din luna octombrie, dar primele imagini ale acestui model au fost deja publicate pe internet. Deşi nu vorbim de o sursă oficială, avem de a face cu un set de imagini ce par să fie veridice, iar cei care le-au publicat declară că sunt preluate dintr-o broşură de prezentare. Dacă analizăm cu atenţie acest model putem observa trăsături de design caracteristice modelelor Mercedes-Benz, alăturate siluetei originale a primei generaţii a lui CLS.

Aşa cum puteam să anticipăm din studiul imaginilor spion prezentate până acum cu CLS în prim plan, modelul îşi păstrează silueta care l-a caracterizat. Cei de la Mercedes-Benz au aplicat noul lor limbaj de design atât la interior, cât şi la exterior şi rezultatul este un CLS mult mai agresiv, definit de noua formă a grilei faţă şi de noile îmbinări dintre capotă, blocurile optice şi aripa faţă. Profilul şi posteriorul acestui model sunt şi ele la fel de agresive, în timp ce interiorul este realizat în stilul cu care ne-a obişnuit Mercedes-Benz.

Cea de-a doua generaţie a lui Mercedes-Benz CLS este bazată pe platforma lui E-Klasse W212 şi prezintă o gamă de motorizări similară. Astfel, toate unităţile V6 disponibile alături de E-Klasse au fost optimizate şi modificate pentru CLS, iar acestora li s-au alăturat câteva unităţi V8. Vârful gamei va purta denumirea CLS 63 AMG şi va fi echipat cu noul motor V8 bi-turbo de 5.5 litri care va furniza 540 CP în versiunea standard şi 570 CP cu pachetul de performanţă opţional. Motorul în cauză este aceeaşi unitate care a debutat şi pe S-Klasse în urmă cu câteva luni. Noul CLS va fi echipat şi cu un motor cu patru cilindri care dezvoltă 204 CP, respectiv unitatea 250 CDI care a debutat pe C-Klasse şi este prezentă şi pe E-Klasse. Cei de la Mercedes-Benz ar putea oferi şi o versiune cu tracţiune integrală a acestui model, care va fi disponibilă doar alături de motorizarea 550 CGI, echipată cu o unitate otto de 4.6 litri în configuraţie V8 bi-turbo.

Via | eMercedesBenz