VIDEO: Cum s-a descurcat noul Ford Focus RS la Top Gear
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Episodul cu numarul patru al celei mai noi serii Top Gear a adus in prim plan noua generatie a modelului Ford Focus RS. Clarkson s-a convins de calitatile hatchback-ului insa Hammond a preferat Renault Megane R26R.
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Video
-
Britanicii de la carwow au realizat o liniuță cu 4 dintre cele mai rapide SUV-uri de performanță la ora actuală. Sunt 3 modele termice, adică Ferrari Purosangue, Land Rover Defender OCTA și BMW X5 M și un model electric, adică Zeekr 8X. Aflați în video ca (03.05)
-
Britanicii de la carwow au luat două dintre cele mai populare, simbolice și bune modele de off-road de la Toyota pentru a vedea care este cel mai tare pe teren accidentat. Desigur, aici ne referim la modelul pick-up Hilux și SUV-ul Land Cruiser. Aflați în (30.04)
-
Britanicii de la carwow au luat 5 versiuni diferite ale modelului Lamborghini Huracan și 3 modele Ferrari, anume 458, 488 și 296 pentru a afla care din cele două mărci de supercaruri italiene dezvoltă cea mai rapidă mașină într-o liniuță. Aflați în video (27.04)
-
Hyundai: primele imagini cu noul Ioniq V. Autonomie de 600 km

-
Stellantis schimbă strategia: se va concentra pe 4 dintre cele mai importante mărci

-
Șeful Alfa Romeo: „Lumea nu este pregătită peste tot pentru mașini electrice”

-
Noul Volkswagen ID. Polo, prima generație electrică din istorie: autonomie de 454 km

-
Noul Range Rover SV Ultra: cel mai luxos Range Rover din istorie, disponibil doar prin invitație

Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru












Bai deci nu se poate asa ceva, cosciug scrie pe tine daca faci un accident cu jucaria aia :) :) :)
Fordu il iei daca vreo o masina puternica care renunta la cateva "abilitati" pentru lux, si Megane il iei daca vrei o masina numai pentru pura dragoste de a sofa pentru ca iti ofera o stabilitate in curbe mult mai bine, si un raspuns la acceleratie mult mai promt.
Depinde de fiecare e vrea.
Eu as alege focusul pentru ca tin ca masina mea sa aiba si jucarii, si sunt pregatit sa renunt la sportivitatea extrema a meganului, pt un compromis promitator al focusului
desi eu as alege megane-ul.
daca as vrea ceva cu jucarii, care sincer nu ma impresioneaza, as alege EVO
In linie dreapta i-a dat mucu focusu cum era si normal cu toate ca e mai greu bine!
Asa sa-ti iei si tu acasa la tine, geamuri de plastic.
Da ce-ti trebuie o casa normala de oameni normali, tie iti trebuie una numai cu sufragerie si dormitor, n-ai nevoie de bucatarie si wc.
Cum dreaq sa n-ai radio ? si cine stie la ce alte chestii au renuntat care tin de un comfortul sau siguranta la o masina normala.
Nu trebuie sa faca nimeni rabat de la un comfort minim.
Sa-i puna un motor mai puternic daca sunt in stare, nu-i nicio smecherie in ce fac ei.
1. Megane R26R .... este o masina de circuit ... dar cu care poti merge si pe strada. Spuneti-mi un alt producator care sa fi scos asa ceva ... carbon ... frane de circuit ... rollcage ... etc etc . Daca vreti casetofon si scaune de piele exista Megane R26 care le are pe toate.
2. Focus RS .... super masina ... dar totusi foarte prost privita datorita puterii de care dispune. 300 de cai pe tractiune fata ... in mainile unui "nepriceput" s-ar putea sa nu te mai scoata nici mama ESP-ului ... si cu toate ca Meganul este din "carton" cum zicea un coleg mai sus ... are totusi rollcage ... fiind mult mai probabil sa iesi mult mai teafar.
3. Cel mai rapid tur de pista pe Nurburgrig a fost efectuat de Megane R26R ... acest lucru dovedeste manevrabilitatea in curbe ... si nu puterea la "liniute" .
Concluzie ....
...esti tanar ... ai bani ...vrei sa iesi cu fetele in oras ... si sa ai cei mai multi cai ... porbagajul plin de basi .... Focus RS este masina potrivita.
...stii ce inseamna o masina de circuit ... nu ai nevoie de plimbat fetele ... iti poti permite masina si un abonament pe un circuit ... alege Megane R26R.
In orice caz nu veti vedea prea curand vreun Megane R26R in Romania ... nu cred ca este roman caruia i-ar placea asa ceva ... si in plus ... UNDE SA MEARGA CU EA ???
Problema cu R26 e ca are acelasi aer de ieftineala... chiar daca are piele si casetofon tot plasticele alea infecte si bord in 3 ape are.
Si nu mai stie sa faca ce face r26r se joaca si focus, gti si opc cu ea.
@phanter ... ideea era ca este singurul producator care a avut curajul sa scoata o masina de circuit care sa fie si street legal.
Purul adevara e k Renault face mashini ieftine. Noul Megane Sport de 180cp TCE costa incepind cu 21000 euro (aproximativ), mashina care itzi ofera destul de multe ... sa nu visam la Evo-uri shi alte balarii ca nu ne prmitem ;).