Alfa Romeo aduce MiTo generaţie 2011 şi MiTo Quadrifoglio la Geneva
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Italienii de la Alfa Romeo vor aduce la Salonul Auto de la Geneva versiunea Quadrifoglio a lui MiTo. Odată cu această versiune, Alfa Romeo aduce facelift-ul lui MiTo, care reprezintă mai mult o actualizare pentru generaţia 2011. Vorbim de culori noi şi de o tapiterie nouă, nefiind operate modificări mecanice la acest model. Versiunea Quadrifoglio a lui MiTo este echipată cu un motor MultiAir de 1.4 litri care oferă 170 CP.
Interiorul lui MiTo Quadrifoglio Verde este echipat cu scaune sport îmbrăcate în Alcantara. La interior, culorile principale sunt verde şi negru, iar aceste detalii pot fi observate pe scaune, pe volan, pe maneta frânei de parcare şi pe schimbătorul de viteze. Această versiune a lui MiTo va debuta pe piaţa din Europa în luna aprilie. De asemenea, trebuie să menţionăm că mânerele uşilor au fost modificate, iar oglinzile laterale au fost şi ele redesenate subtil.
Alături de MiTo, standul Alfa Romeo de la Geneva va găzdui două exemplare Giulietta. Unul dintre acestea este în versiunea Quadrifoglio Verde şi vopsit în nuanţa Rosso Competizione, iar celălaltă prezintă pachetul Sport care include jante de aliaj de 18 inch, scaunle cu tapiţerie semi-piele, elemente din aliaj la interior, Blue&Me cu navigaţie Tom Tom şi altele.
Via | Automedia.bg
Stiri similare
Adauga un comentariu
Premierele de la Geneva Motor Show 2011
Ultimele stiri din Feature
-
Dacia este un produs de export important pentru România. Modelele asamblate la Piteşti pleacă în lumea întreagă în diverse forme şi sub toate mărcile grupului Renault. Iată ce înseamnă azi Dacia în lumea întreagă. (23.05)
-
BMW Motorsport GmbH. Sau, simplu, BMW M. Cea mai puternică literă din alfabet. Iată povestea celor 40 de ani de istorie BMW M GmbH. (18.05)
-
Carroll Shelby ne-a părăsit la vârsta de 89 de ani. Lasă în urma sa un palmares impresionant în cursele auto şi un automobil de legendă: Shelby Cobra. (14.05)
-
Pentru cei care îşi doresc un Mini mai puternic faţă de versiunile de serie a existat mereu kitul oferit de John Cooper Works. Iată cum a evoluat acesta de-a lungul timpului. (08.05)
-
Cu toţi am fost prinşi într-un ambuteiaj. Am petrecut câteva zeci de minute sau poate chiar câteva ore într-o coloană de maşini bară la bară. Automarket vă oferă poveştile celor mai mari ambuteiaje din istorie. (04.05)










ma intreb cat va mai dura pana vor produce doar embleme, precum lancia (RIP)! cu 3 modele in gama cam asta le e viitorul!
Pt ceilalti de mai sus.......habar nu aveti....
daca nu vedeti alfa in romania aveti impresia ca nici nu este buna.....interesant....ma gandesc ca voi mergeti pe la fiecare producator si sunteti informati , si vorbiti cu ei.....si va impartasiti secrete......ce bagareti in seama .....nororcul vostru ca pe netul asta li se permite sa isi exprime opiniile....apropos....sa scrieti cu stiloul stiti?
Recunosc că mă fascinează design-ul, mi-ar place un MiTo ca maşină de oraş, dar mi-ar fi frică, zău...
cumparati-va naibii un Logan si lustruiti-l cand n-aveti ce face...lasati forumul ptr cine apreciaza masinile frumoase.
Si apropo de fiabilitate...gata cu povestile astea cu "mi-a zis un prieten....am auzit de la cineva...etc...".Sunt masini foarte bune.PUNCT!
Nu mai denigrati o marca doar ptr ca e mai buna decat rabla din parcare...