Feedback
Stiri Autoipoteze Maserati se desparte de V8-ul tradiţional pentru un V6 Pentastar

Maserati se desparte de V8-ul tradiţional pentru un V6 Pentastar

De Bogdan Mirică
Publicat Vineri, 10.06.2011
Maserati va renunţa la propulsorul V8 de provenienţă Ferrari, în favoarea unei soluţii mai eficiente: "benzinarul" V6 Pentastar, care ar urma să fie supraalimentat.
Maserati se desparte de V8-ul tradiţional pentru un V6 Pentastar zoom

A venit timpul ca şi Maserati să se supună normelor de poluare impuse de principalele organisme internaţionale. Potrivit unor surse din interiorul constructorului italian, oficialii se pregătesc să renunţe la propulsoarele V8 de 4.2 şi 4.7 litri, provenite de la Ferrari, regăsite de publicul larg în actuala gamă.

GranTurismo şi Quattroporte se văd astfel nevoite să renunţe la unitatea cu opt cilindri care aşi-a câştigat deja locul în istoria italienilor. Locul său va fi luat de un agregat pe care Chrysler începe să-l popularizeze tot mai mult. Este vorba despre motorul Pentastar V6 de 3.0 litri, cu injecţie directă, destinat a se regăsi sub capota celor două modele.

Pentru a se putea ridica la nivelul predecesorului său cu opt cilindri, unitatea de origine americană va fi supraalimentată, bagajul de putere urmând să însumeze peste 400 de cai putere. 

via | egm

Taguri: Maserati, Maserati GranTurismo, Maserati Quattroporte, Maserati V6 Pentastar, Maserati V8 4.2 litri

Stiri similare

Comentarii (11)

  • Vasi .judet Cluj
    comentariu ascuns
    1 20
  • ciurik
    pacat sau nu?
    era motorul cu cel mai placut sunet din cate am auzit pana acum.
    Raportează abuz
    11 1
  • chandlerbing
    @ Vasi .judet Cluj

    daca tot esti din judetul Cluj, ai putea sa mergi sa achizitionezi o ASA masina din judetul Tulcea... cu ocazia asta te plimbi si tu prin tara si mai vezi ce se intampla prin lume...
    sau ai putea sa iti cumperi un radio, un televizor sau un computer si respectivele abonamente pentru acces la informatii...
    Raportează abuz
    11 2
  • Victor
    Cred ca este o greseala,mai ales pt modelul Quattroporte,care pe piata din SUA va fii dezavantajat in lupta cu Cadillac XTS,Mercedes S,Audi A8,BMW 7,Lexus LS,Jaguar XJ sau Hyundai Equus,acolo standardele de motorizare pt modelele premium cer ca pt clasa lux sa existe sub capota un motor V8,motoare in opt cilindri care sunt destul de economice,s-au dus vremurile in care acestea consumeu 20 si in regim urma,deja motoarele de pe S sau A8 consuma 13% de pe Equus si XJ cam 14% BMW ramane cu un motor destul de depasit cu un consum de 15-16.

    Cei de la Masserati ar trebuii sa investeasca in tehnologie,acolo unde motoarele Ferrari sunt groaznic de energofage,tradand in acelasi timp un decalaj tehnologic fata de producatorii germani,motorul de 3l este potrivit pt piata europeana si pt Masserati Bitturbo,acest model ar avea nevoie si de un motor diesel pt piata europeana,ca si SUV-ul de altfel.
    Raportează abuz
    6 8
  • uau
    @victor
    ar trebui vs. trebuii, Maserati vs. Masserati, Biturbo vs. Bitturbo
    Raportează abuz
    8 2
  • ScorpyonVAG
    @
    Si uite asa, renunta brandurile consacrate la istoria/traditia automobilului adevarat, din cauza unor... cu poluarea lor cu tot.
    In loc sa scoata Cazanele alea vechi cu numere pe BG + sa se puna pe industrie cu ecologia, ei scot motorizari consacrate.
    Motorizarea de 507CP V8 ce echipa M5 si M6 , M1 (out cu el) , Masserati .
    Ma intreb ce mai urmeaza ?
    Raportează abuz
    4 3
  • fiat
    Maserati cu motor american.
    Raportează abuz
    6 1
  • Mircea
    ce seamana Jaguar XKR-S cu acest Maserati la exterior...mai ales partea din fata
    Raportează abuz
    2 0
  • Excomunicatorul
    :)
    @Scorpyon

    Dupa cum bine stii,lumea evolueaza.Asta inseamna implicit disparitia unor lucruri care,in cele mai multe dintre cazuri,lasa loc altor lucruri mai bune si mai performante sa-si faca aparitia pe piata.

    Aici intra in discutie si climatul social-economic in care se face aceasta tranzitie,care,dupa parerea mea,este unul potrivit deoarece trebuie sa reducem cumva dependenta de petrol si de marile state care ni-l vand.

    On-topic:

    Masserati se reorienteaza si poate ca acest lucru va fi unul benefic pentru ei.
    Raportează abuz
    2 1
  • shtrumph
    @Scorpyon
    V10 nu V8. si da, e pacat ca recurg la downsizing chiar si pe M
    Raportează abuz
    1 0
  • denon
    @Excomunicatorul
    perfect de acord,acelasi lucru l-a facut si Porsche,si i-a prins bine,cu toate ca multi aruncau cu noroi in ei.
    Raportează abuz
    3 0
click Modifica avatar

Adauga un comentariu

Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.

cod
Greu de citit? Regenerare cod
Intrebari & Raspunsuri Close
Inchide notificarea pentru
1 zi
1 sapt.
permanent