Noul Chevrolet Aveo Sedan debutează la Geneva
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Versiunea cu patru uşi a lui Chevrolet Aveo va debuta la ediţia din acest an a Salonului Auto de la Geneva. Modelul a fost prezentat deja la Salonul Auto de la Detroit din ianuarie sub numele de Sonic, dar lansarea de la Geneva va avea loc sub numele Aveo. Actuala generaţie a lui Aveo se bucură de cea de-a cincea poziţie în segmentul său în materie de vânzări şi a reuşit să atingă o cotă de piaţă de 12.5% în anul precedent.
Noul Aveo Sedan are o lungime de 4.4 metri şi o lăţime de 1.73 metri. Designul este inspirat în mod evident din cel al lui Cruze, în special la partea frontală, în timp ce interiorul prezintă atât influenţe de la Cruze, cât şi de la Spark. În ceea ce priveşte portbagajul, Aveo Sedan se laudă cu un volum de 502 litri, valoare extrem de bună pentru segmentul B şi nu numai.
Aveo Sedan va beneficia de două versiuni ale motorului pe benzină de 1.2 litri, de un motor de 1.4 litri şi de o unitate de 1.6 litri. De asemenea, Aveo va primi şi un diesel de 1.3 litri, care va furniza 75 sau 95 CP şi va beneficia de sistemul Stop&Start pentru reducerea emisiilor de carbon. Chevrolet va introduce şi o tranmisie automată cu şase trepte pe acest model, transmisie care va fi oferită în mod opţional în compania motoarelor de 1.4 şi 1.6 litri.
Via | LeBlogAuto
Stiri similare
Adauga un comentariu
Premierele de la Geneva Motor Show 2011
Ultimele stiri din Feature
-
Dacia este un produs de export important pentru România. Modelele asamblate la Piteşti pleacă în lumea întreagă în diverse forme şi sub toate mărcile grupului Renault. Iată ce înseamnă azi Dacia în lumea întreagă. (23.05)
-
BMW Motorsport GmbH. Sau, simplu, BMW M. Cea mai puternică literă din alfabet. Iată povestea celor 40 de ani de istorie BMW M GmbH. (18.05)
-
Carroll Shelby ne-a părăsit la vârsta de 89 de ani. Lasă în urma sa un palmares impresionant în cursele auto şi un automobil de legendă: Shelby Cobra. (14.05)
-
Pentru cei care îşi doresc un Mini mai puternic faţă de versiunile de serie a existat mereu kitul oferit de John Cooper Works. Iată cum a evoluat acesta de-a lungul timpului. (08.05)
-
Cu toţi am fost prinşi într-un ambuteiaj. Am petrecut câteva zeci de minute sau poate chiar câteva ore într-o coloană de maşini bară la bară. Automarket vă oferă poveştile celor mai mari ambuteiaje din istorie. (04.05)




















P.S.: Eu am avut Logan, deci sunt nu sunt cool oricum.
* nu sunt cool - lucru evident dealtfel.
Deci, cat e consumul la dieselul asta de 1,3? In ambele variante.
In 105k si 6 ani de utilizare nu i-am schimbat decat flansele la amortizoare si discurile la 105k.
La varsta ei si km ei un logan este deja desuchiat + cu rugina.
Sa fim seriosi...dacia ramane dacie (desi nu se compara cu 1310).
Am un prieten care dupa o luna si jumatate au inceput sa i se descoase scaunele, au joc daca impingi in ele, balamalele usilor dupa 2-3 ani incep sa trosneasca si sa se desfaca suruburile...si cate si mai cate.
Parerea mea e ca merita 1000 de euro in plus pentru o masina caruia nu prea ai ce sa ii faci in 100k.
Noul aveo (sonic) arata frumos...asteptam preturile.