Masinile de lux se vand greu pe piata din Romania
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Un oficial Porsche Romania a declarat astazi ca modelele Bentley si Lamborghini se vand tot mai greu pe piata interna din cauza crizei economice.
Criza economica in care Romania se afla de ceva timp nu ocoleste nici piata auto, toti constructorii inregistrand vanzari in scadere pe piata interna. In aceste conditii era normal ca si segmentul modelelor de lux sa piarda din clienti, preturile de sute de mii de euro fiind un moft nepermis chiar si pentru marii oameni de afaceri.
Mediafax a reusit sa stea de vorba cu Adrian Pascu, directorul marcilor Porsche Bentley si Lamborghini din cadrul Porsche Romania, cel mai important actor de pe acest segment de piata. Vanzarile merg prost pentru toate cele trei branduri, perioada de convingere a clientului fiind acum mult mai mare. Pascu a declarat ca in unele cazuri se poarta tratative chiar si din luna ianuarie.
Se pare ca dificultatile sunt accentuate si de companiile de asigurari, care nu doresc sa mai acopere modele de sute de mii de euro, de banci si de firmele de leasing, aflate in aceeasi situatie. Potentialii clienti de masini de lux sunt speriati de evolutia economiei locale si de deteriorarea mediului de afaceri, devenind astfel mai rezervati in achizitionarea unui model exotic.
In prezent, in tara noastra circula aproape 200 de exemplare Bentley, 25 de unitati Lamborghini si un numar insemnat de modele Porsche. Noua versiune diesel a modelului Cayenne a devenit in scurt timp un best-seller in gama Porsche disponibila in Romania, la ora actuala fiind cel mai bine vandut model. Importatorul roman estimeaza ca la fiecare versiune Cayenne pe benzina, Porsche va vinde doua versiuni diesel.
via | Mediafax
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Intern
-
Un total de 2.8 milioane de plăcuțe de frână vor lua naștere în România, în acest an, folosindu-se doar energie regenerabilă, furnizată de 3.236 de panouri fotovoltaice instalate la fabrica de plăcuțe de frână TMD Friction Caransebeș. (12.03) -
Potrivit noilor date furnizate de Asociația Constructorilor de Automobile din România, producția auto națională a avut parte de o scădere de peste 5% în luna februarie. Este a doua lună consecutivă când sunt înregistrate scăderi de producție în România. (11.03) -
Cei de la Horse Powertrain au produs motorul cu numărul 10 milioane la uzina din Mioveni. Aceasta are o capacitate anuală de producție de 450.000 de motoare. (05.03)
-
Noua Dacia Striker: motor hibrid și preț de pornire sub 25.000 euro
-
Noul Nissan X-Trail facelift: parte frontală restilizată și sistem multimedia cu Google integrat
-
Noul MG 4X, un crossover electric cu baterii în stare semi-solidă
-
Noul Mercedes-Benz VLE, succesorul electric al Clasei V
-
Primele imagini cu noul MG S9, un SUV cu 7 locuri și sistem de propulsie PHEV
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Masinile de lux se vand greu pe piata din Romania
PS: Pentru dobitocii de la departamentul marketing Cosmote: mai tata, nu asa se posteaza o reclama moderna si demna de secolul 21, pe un site oarecare. Mai multi stresati lumea. Avand in vedere ce-mi apare mie in pagina, nu as cumpara de la voi in vecii vecilor amin. Fir-ar capul vostru al dracu de rumani tembeli ce sunteti.
Si tot de la mine sa stiti, asta apropo de marketing....in Romania, cand vrei sa faci ceva, chiar si sa postezi o biata reclama pe un site auto........inceputul este demential de bun.....dar punerea in aplicare si bilantul sunt demential de cretine. Tipic romanesc. Asta e. :)))