Noile standarde de siguranta ale acoperisului, aplicate din 2012
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Constructorii auto care activeaza pe piata din Statele Unite au noi motive de ingrijorare, pe langa scaderea drastica a vanzarilor pe perioada crizei economice. Producatorii vor fi serios afectati de noile reglementari in materie de siguranta pe care NHTSA (Administratia Nationala a Sigurantei in Trafic) intentioneaza sa le introduca incepand cu 2012.
Noile reglementari se refera la rezistenta acoperisului masinilor vandute in SUA. Pana in prezent standardele NHTSA presupuneau ca acoperisul unei masini trebuie sa reziste la o forta de impact egala cu masa totala plus jumatate din aceasta. Incepand cu 2012 insa, acoperisul modelelor vandute in Statele Unite trebuie sa reziste la o forta de impact egala cu de doua ori si jumatate masa masinii. Chiar si asa, habitaclul va trebui sa ofere suficient spatiu pentru capulunui pasager adult asigurat cu centura de siguranta.
Noile norme de siguranta ar urma sa scoata din vistieriile producatorilor auto, care activeaza pe piata din SUA, aproximativ 1.4 miliarde de dolari in fiecare an.
Suma nu este insa una foarte mare, avand in vedere ca o rezistenta mai mare a acoperisului ar urma sa salveze 135 de vieti in fiecare an si sa previna 1000 de accidentari grave.Noile reguli presupun o ranforsare mai buna a acoperisului ceea ce va duce implicit la cresterea masei totale si la un consum de carburant mai mare. Situatia devine si mai problematica in conditiile in care si organizatiile nationale de protectie a mediului impun norme stricte prvind emisiile de carburant.
Noile norme de siguranta privind rezistenta acoperisului la impact vor intra in vigoare incepand cu 2012 si vor trebui puse in aplicare pana cel tarziu in 2017.
via | Autoblog
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Siguranta
-
Ford a inițiat două campanii de rechemare pentru modelele Mustang și Mustang Mach-E. Ambele modele sunt rechemate pentru probleme diferite, iar numărul de vehicule afectate depășește 110.000. (08.07)
-
BMW iX3 și Zeekr 7GT au obținut 5 stele la testele de siguranță Euro NCAP. Cele două modele sunt primele mașini testate conform unor criterii noi, care pun mai mult accent pe sistemele avansate de evitare a coliziunilor și pe protecția ocupanților. (08.07)
-
Dacia a inițiat o campanie de rechemare pentru Bigster, prima astfel de campanie inițiată pentru acest model. SUV-ul a fost rechemat din cauza unor probleme cu geometria arcurilor din spate ale suspensiei în cazul versiunilor cu tracțiune integrală. (03.07)
-
Noul Audi Q9: noul etalon al mărcii are un motor V6 diesel mild-hybrid

-
Formula 1 are un Safety Car nou: Mercedes-AMG GT 63 Pro 4Matic+

-
Cupra, vânzări record în prima jumătate din 2026

-
Noul Zeekr 9X debutează în Europa: SUV premium cu 897 CP și autonomie de 737 km

-
Prima imagine cu viitorul Mercedes-Benz GLA













Altfel imi vine gandul ca cei care conduc lumea s-au pus cu tunul pe producatorii auto si vor sa ii rareasca masiv si eventual sa faca masinile tot mai greu accesibile, mai putin manevrabile si mai putin prietenoase cu mediul.