OFICIAL: Peugeot şi Citroen introduc tehnologia e-HDi, rivală pentru BlueMotion
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Grupul francez PSA Peugeot Citroen a dezvăluit oficial primul său ansamblu tehnologic de reducere a consumului şi emisiilor, botezat e-HDi. Primele informaţii au fost oferite publicului de Jean-Marc Gales, directorul ambelor branduri franceze şi de Christian Chapelle, directorul de dezvoltare a motoarelor PSA.
Noua tehnologie elaborată de francezi include un sistem start&stop de ultimă generaţie, capabil să reducă consumul de carburant şi emisiile de CO2 cu 15%. Acesta este asociat unui sistem de recuperare a energiei folosite la frânare, unei transmisii cu rapoarte revizuite şi unui set de pneuri cu o rezistenţă redusă la rulare.
Grupul PSA nu va sta prea mult pe gânduri, o mare parte din gama sa de modele urmând să adopte ansamblul e-HDi până la sfârşitul lui 2010. Obiectivul fixat de conducerea companiei este acela de a vinde un milion de vehicule echipate cu e-HDi până în 2013.
Primul model care se va bucura de aportul tehnologic şi de o reducere importantă a consumului şi emisiilor va fi Citroen C5, urmat de noua generaţie C4, în al treilea sfert al anului.
În curtea Peugeot, tehnologia se va regăsi sub caroseria viitorului 508, înlocuitorul lui 407, dar şi pe celelalte modele care dispun de versiuni cu motoare diesel HDi de 1.4 şi 1.6 litri. În aceste condiţii, până în 2012, aproximativ 30%din modelele diesel ale grupului PSA vor fi echipate cu noul e-HDi.
via | PSA
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Tehnologie
-
Finlandezii de la Donut Lab au dezvoltat prima baterie solid-state gata pentru comercializare și pentru producția de serie. Acumulatorul are o durată de viață de 100.000 de cicluri și poate fi încărcată complet în doar 5 minute. (06.01)
-
Autoliv și Tensor au dezvoltat primul volan pliabil din industrie. Acesta va fi prezent pe modelul de serie Tensor Robocar și va fi utilizat atunci când mașina se va conduce singură (condus autonom de nivel 4). (06.01)
-
Volvo va introduce un font nou pentru ecranele mașinilor sale. Noul font, numit Volvo Centum, afișează un text mai mare și promite un nivel de siguranță îmbunătățit. (23.12)
-
Șeful de design Audi critică ecranele mari din habitaclu: "Nu oferă cea mai bună experiență"

-
Noul BYD Sealion 5 DM-i a ajuns în România: start de la 27.600 euro

-
STUDIU: Mașinile rulate, importate din străinătate, au șanse foarte mari să aibă kilometrajul dat înapoi

-
Noul Renault Duster pentru piața din India: interior nou și motor cu 158 CP

-
Noul Bertone Runabout, un supercar în stil retro cu motor V6




















Asa da!!!!!
Sper ca si ceilalti producatori sa ia aceeasi decizie !!!!
Start - Stop si regenerare e altceva.