Renault Clio a primit o versiune diesel ecologică: 89 grame CO2 pe kilometru
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Renault a lansat pe piaţa din Franţa o versiune mai ecologică a lui Clio 1.5 dCi. Modelul are un consum de 3.4 litri la sută în regim mixt şi emite doar 89 de grame de CO2 pe kilometru. Puterea motorului a rămas tot la 90 CP, dar anumite elemente ale modelului au fost optimizate pentru performanţe superioare. Astfel, catalizatorul a fost înlocuit cu un element mai performant, grila faţă are o altă formă, pentru a îmbunătăţi fluxul de aer, luneta a primit o mică modificare, iar unitatea ECU a fost reprogramată pentru a beneficia la maximum de noile optimizări.
Rezultatul este mai bun decât al fratelui său mai mic, Twingo dCi, care emite 90 de grame de CO2 pe kilometru, deşi are doar 75 CP şi o masă mai redusă. Graţie noii motorizări, Renault Clio dCi 90 se bucură de un bonus guvernamental de 800 de euro pe piaţa din Franţa dacă este achiziţionat până la finele anului curent. Din 2012, clienţii acestui model se vor bucura de un bonus guvernamental de 400 de euro.
Francezii operează un sistem bonus/malus la achiziţia de automobile noi, iar clienţii care aleg modele mai ecologice primesc un bonus din partea Guvernului.Pentru moment, nu există informaţii privind disponibilitatea acestei versiuni pe piaţa din România. Pe piaţa internă, Clio 1.5 dCi este oferit în două versiuni de putere – 75 şi 90 CP. Ambele emit 106 grame de CO2 pe kilometru şi au un consum mixt de 4.0 litri la sută. Cel mai ieftin Renault Clio 1.5 dCi costă 12.890 euro cu TVA inclus pe piaţa din România, oferit în versiunea Yahoo!.
CLICK AICI pentru a citi testul Automarket cu Renault Clio Yahoo! 1.5 dCi
Via | Autojournal.fr
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Modele Renault in Romania
-
Renault Captur facelift Preţ: 12.950 - 19.350 €
-
Renault Clio Estate facelift Preţ: 10.950 - 16.700 €
-
Renault Clio facelift Preţ: 10.350 - 24.850 €
-
Renault Kadjar (2015-prezent) Preţ: 18.150 - 27.400 €
-
Renault Kadjar facelift Preţ: n/a - 29.150 €
-
Renault Kangoo Express Maxi facelift (2013-prezent) Preţ: 18.972 €
-
Renault Koleos Preţ: n/a - 37.900 €
-
Renault Master facelift Preţ: 19.150 - 20.250 €
-
Renault Megane Preţ: 14.450 - 32.099 €
-
Renault Megane Estate Preţ: 15.850 - 25.800 €
-
Renault Megane Sedan Preţ: 14.400 - 21.200 €
-
Renault Talisman Preţ: n/a - 31.800 €
-
Renault Trafic Preţ: 19.500 - 25.300 €
-
Renault Trafic Van (2014) Preţ: 21.080 - 23.560 €
-
Renault Twizy (2014) Preţ: 6.800 - 7.500 €
-
Renault ZOE facelift Preţ: 31.250 - 34.750 €
Ultimele stiri din Modele noi
-
KTM a pregătit o serie de actualizări pentru modelul X-Bow GT-XR. Printre noutăți se numără un motor mai puternic și un pachet aerodinamic nou. (29.10)
-
În cadrul unei ședințe de anunțare a rezultatelor financiare pentru trimestrul 3 din acest an, Porsche a confirmat că platforma care va sta la baza succesorului electric al modelelor 718 Boxster și Cayman va fi prezentă și la succesorul electric al lui Audi TT. Noile modele ar urma să-și facă apariția anul viitor. (28.10)
-
Aston Martin a dezvăluit oficial noul Valhalla Spider. Noua variantă decapotabilă a supercar-ului britanic este cea mai rapidă mașină cu plafon detașabil produsă vreodată de Aston Martin, datorită unui propulsor hibrid de 1080 de cai putere. (28.10)
-
Toyota prezintă o nouă generație a motorului său hibrid: consum redus cu peste 15%

-
Dacia Sandero și Duster, cele mai vândute modele ale Grupului Renault la nivel mondial în trimestrul 3

-
Mercedes-Benz: motor pe benzină nou cu turbocompresor electric

-
După mânerele retractabile, chinezii le-au pus gând rău ecranelor de mari dimensiuni

-
Leapmotor devine primul producător auto chinez care fabrică mașini electrice și baterii în Europa
























ps. sa nu va apucati acu' sa incepeti discutia despre cum asta face poluare in oras si aialalta merge pe curent de la moristile lu' peste din dobrogea ... ca treaba nu-i asa de simpla.
@unckle
Ce afirmi tu e o aberatie totala. Tehnologia dieselurilor are niste limite. Nu vei putea pune niciodata egal intre masinile diesel si cele electrice la emisii CO2
http://www1.adac.de/Tests/Autotest/TETDaten/Autotest/AT4097_Renault_Clio_Grandtour_15_dCi_FAP_Dynamique.pdf
http://www1.adac.de/Tests/autotest/TETDaten/Autotest/AT4283_Opel_Corsa_13_CDTI_ecoFlex_Edition_CO2_Paket_DPF.pdf
(motoarele tale "de cand haul") - si nu as miza foarte mult pe partea cu consumul. Dar poate ai dreptate.