VIDEO: Autocar testează noul Peugeot 508 GT în versiunea SW
- Printeaza
- Comenteaza
- Trimite pe:
Englezii de la Autocar au testat versiunea GT a lui Peugeot 508 SW. Modelul s-a dovedit a fi un competitor veritabil pentru Mondeo Break şi Passat Variant, deşi are un preţ apropiat de cel al lui C-Klasse Break.
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Modele Peugeot in Romania
-
Peugeot 2008 facelift Preţ: 14.147 - 20.964 €
-
Peugeot 208 facelift Preţ: 10.601 - 23.160 €
-
Peugeot 3008 Preţ: n/a - 29.176 €
-
Peugeot 3008 GT Preţ: 33.410 €
-
Peugeot 301 facelift Preţ: 11.781 - 14.399 €
-
Peugeot 308 facelift Preţ: n/a - 31.714 €
-
Peugeot 308 SW facelift Preţ: n/a - 26.328 €
-
Peugeot 5008 Preţ: 22.014 - 35.195 €
-
Peugeot Boxer Preţ: 21.004 €
-
Peugeot e-2008 Preţ: 35.391 €
-
Peugeot e-208 Preţ: n/a €
-
Peugeot Expert Preţ: 19.486 - 22.106 €
-
Peugeot Partner (2015-prezent) Preţ: 15.243 - 17.085 €
-
Peugeot Partner Tepee Preţ: 15.866 - 19.264 €
-
Peugeot Traveller Preţ: 24.871 - 38.080 €
Ultimele stiri din Video
-
Noul Lamborghini Revuelto a fost aliniat la start alături de Ferrari SF90 Stradale și Porsche 918. Care este cel mai rapid hypercar în linie dreaptă? (22.04)
-
Spaniolii de la km77 au realizat un test comparativ între 4 sedanuri electrice, de dimensiuni medii. Acestea sunt Tesla Model 3, BYD Seal, BMW i4 și Polestar 2. Care este preferatul tău? (17.04)
-
Urmărește un test extrem, realizat în condiții de iarnă, cu viitorul Mercedes-Benz Clasa G electric. La volan a urcat nimeni altul decât șeful mărcii germane, Ola Kallenius. (15.04)
- Nio ET7 a parcurs 1.070 de km cu un plin de energie. Echipat cu baterii semi-solid state
- PREMIERĂ: Am văzut pe viu noua Mazda CX-80. Iată 5 lucruri esențiale!
- Noul Lexus LBX a ajuns în România: disponibil de la 38.200 de euro
- Prețuri Renault Captur facelift în România: start de la 19.450 de euro
- Conservator
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Daca priviti cu atentie testul video, veti observa ca se precizeaza ca acest model are in continuare servodirectia hidraulica si ca aceasta servodirectie ofera un feedback foarte bun.
Sincer sa fiu, nu cred ca a avem motive sa ne indoim de documentarea tehnica foarte serioasa a celor de la Autocar.
@LauCalin
Varianta testata aici este una de top si sunt sigur ca beneficiaza de foarte multe optionale.
Acest lucru se precizeaza clar in videoclip.
In vreme ce pretul unui C-Klasse porneste de aici. Deci nici vorba de concurenta pt. marca premium.
Daca studiem cu atentie concurenta, respectiv Mondeo, Insignia ori Passat, putem observa ca si in aceste cazuri variantele de top plus optionale se apropie de pretul de pornire a clasei C ori a seriei 3 de la BMW.
@Vasilica
Nu cred ca termenul LOW-COST este potrivit pentru o limuzina, fie ea si de clasa mica!
Totusi
vorbim de modele de peste 20000 de euro!
un mertz C break in franta de 204CP incepe de la 42.100 euro varianta classic. Deci cu tot cu optionale mai pui....... destul....
Nu vad care e problema.
Iar aprecierile de tip "vasilica" nici nu trebuie luate in seama...
Fiecare isi ia ce-i place si ce poate.
Si mai e o vorba... cine are are, cine n-are N-ARE!!!
pe ce planeta traiesti copilasule?
Peugeot si Citroen au cam inventat masina moderna; fara ei lucrurile ar fi aratat cu totul altfel; ia si mai citeste, poate te mai trezesti la realitate
http://www.automarket.ro/stiri/20-de-lucruri-pe-care-nu-le-stiai-despre-peugeot-23978.html
http://www.automarket.ro/stiri/20-de-lucruri-pe-care-nu-le-stiai-despre-citroen-23706.html
p.s. vw a inceput sa faca masini in 1950