VIDEO: Sandero a primit 3 stele la testele EuroNCAP!
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Ultima sesiune de teste a organizatiei europene independente EuroNCAP este una foarte importanta pentru industria auto mondiala, nu mai putin de 12 modele fiind notate si judecate la capitolul siguranta de catre cea mai cunoscuta companie din domeniu. Intre marile nume care au intrat in "urna" EuroNCAP, cum sunt VW Golf 6, Renault Megane 3, noile Ford Ka si Fiesta sau Volvo XC60, si-a facut aparitia si Dacia Sandero, prima propunere a constructorului roman si a celor de la Renault in segmentul B.
IMPACTUL FRONTAL
In urma testului, Dacia Sandero a reusit sa primeasca trei stele EuroNCAP la capitolul "protectia pasagerilor", fiind notat cu 12 din 16 puncte la testul frontal, cu 12 din 16 puncte la cel lateral si cu 0 din 2 puncte pentru atentionarea privind lipsa cuplarii centurii de siguranta. Pentru a elimina orice indoiala, EuroNCAP a testat, fara a acorda stele, si o varianta echipata cu airbag-uri laterale. Rezultatele EuroNCAP au fost extrem de interesante: Sandero se ridica la echivalentul a patru stele EuroNCAP (31 de puncte la protectia adultilor), ajungand astfel la un etaj superior de performanta in siguranta.
Modelul testat a fost un Dacia Sandero 1.5 dCi cu airbag-uri frontale pentru sofer si pasager. Conform analizei EuroNCAP, impactul frontal a scos la iveala un habitaclu stabil, chiar daca, in momentul impactului, unele parti aflate la nivelul montantului A s-au desprins. Capetele manechinelor au lovit in pozitia corecta airbag-urile, problemele majore referindu-se la unele structuri din plansa de bord care ameninta integritatea genunchilor si femurului soferului si pasagerului din dreapta.
IMPACTUL LATERAL
La impactul lateral, Sandero a suferit prin lipsa unui airbag special care ar fi ridicat scorul EuroNCAP. In aceste conditii, rezultatul testelor de siguranta a reliefat o masina care ofera un nivel de siguranta slab la nivelul pieptului. Versiunea cu airbag lateral a reusit insa rezultate mai bune, oferind protectia superioara la nivelul capului si pieptului pasagerilor.
PROTECTIA COPIILOR
Sandero a reusit sa adune patru stele din cinci la protectia copiilor, rezultatul fiind superior celui realizat de modele de top ale Europei, cum sunt Alfa Romeo Mi.To, Peugeot 308 CC sau noul Ford Ka. Singurele inconveniente semnalate de inginerii EuroNCAP au fost reprezentate de lipsa marcajelor clare in privinta pozitionarii scaunelor speciale pentru copii si de lipsa semnalelor vizuale, luminoase si acustice la dezactivarea/activarea airbag-ului pentru pasagerul din dreapta.
PROTECTIA PIETONILOR
Sandero nu sta atat de bine insa la protectia pietonilor, cele sase puncte realizate fiind garantul unei singure stele din patru posibile la acest capitol.
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Modele Dacia in Romania
-
Dacia Dokker Preţ: 9.250 - 14.400 €
-
Dacia Dokker Stepway facelift Preţ: 12.300 - 14.200 €
-
Dacia Dokker Van facelift Preţ: 9.280 - 11.880 €
-
Dacia Duster Preţ: n/a - 18.950 €
-
Dacia Lodgy Preţ: 9.500 - 15.450 €
-
Dacia Lodgy Stepway facelift Preţ: 12.900 - 15.350 €
-
Dacia Logan facelift Preţ: 6.950 - 12.650 €
-
Dacia Logan MCV facelift Preţ: 7.900 - 13.650 €
-
Dacia Logan MCV Stepway Preţ: 12.090 - 13.990 €
-
Dacia Sandero facelift Preţ: 7.150 - 13.300 €
-
Dacia Sandero Stepway 2020 Preţ: n/a €
-
Dacia Sandero Stepway facelift Preţ: 11.200 - 13.600 €
Ultimele stiri din Siguranta
-
Euro NCAP a efectuat o rundă nouă de teste de siguranță cu 16 mașini noi. Dintre toate mașinile testate în această serie, 12 au obținut scorul maxim de 5 stele. Printre modelele supuse la noile teste de siguranță au fost Audi Q4 e-tron, Mini Aceman și Hyundai Ioniq 9 și BMW Seria 1. (08.09)
-
În intervalul ianuarie-august 2025, constructorul american de automobile a inițiat 104 rechemări în service, cel mai mult dintre toți producătorii. Ele au afectat peste două milioane de vehicule. (20.08)
-
Dacia și Renault recheamă în service mai mule modele dotate cu motorul hibrid de 1.6 litri. Campania de rechemare a fost inițiată din cauza unei potențiale probleme la cutiile de viteze montate pe mașinile cu acest motor. (07.08)
-
Noul BYD Seal 6 DM-i: model hibrid cu autonomie electrică de 105 kilometri și preț de 36.500 euro
-
Dacia anunță motorizări noi pentru Duster și Bigster: 150 CP și 4x4 cu transmisie automată
-
Noua Honda Prelude este aici: motor hibrid de 200 CP
-
Porsche reinventează alimentarea cu energie electrică: prin inducție, fără cablu
-
Mercedes-Benz dezvăluie interiorul noului GLC Electric: ecran masiv de 39 inch
PS: Atentie la pietoni, se pare ca au cam incurcat-o la ce punctaj mic a luat :D
Sandero are mai multe stele la protectia copiilor decat Mercedes C class. :)).
Surprinzator. la protecţia copiilor are chiar cu o stea mai mult decat suvurile (Mercedes M-class, Hyundai Tucson & Santa-Fe) in care isi pune mai nou fundul cuconetul romanesc cu bani, ca de... sunt maşini mai sigure.
http://www.euroncap.com/carsearch.aspx
Faptul ca nu are airbag-uri laterale...il mentine in plaja de pret dorita (elementele de siguranta sint scumpe...rau rau)
Probabil ca, daca se dorea o masina de 12-15.000 euro...capata mai multe stele (elemente de siguranta mai multe...etc).
Dar, per ansamblu...impresionant pt pretul ei.
Mancarea si ospitalitatea romaneasca a ramas de calitate, in rest sa-i lasam pe nemti sa ne dea masini si rusilor combustibil. Hai fratilor sa recunoastem ca nu ne ridica nimeni statuie.
"Capetele manechinelor au lovit in pozitia corecta airbag-urile"
Priviti cum da cu capul de stalpul lateral, atat la impactul lateral cat si la cel frontal.
PS: a observat cineva ce amuzant se dau oglinzile peste cap?
pt cei mai necunoscatori, cateva precizari:
1. la TOATE masinile, capul pasagerului ricoseaza in spate-lateral si eventual se loveste de montant (dc montantul e aproape si dc geamul e deschis)
2. si la TOATE masinile, oglinzile se dau peste cap (sa va uitati cum ii flutura q7-ului oglinzile, de parca si-ar lua zborul).
presupun ca sunteti d'aia incuiati care traiesc cu impresia ca masinile nemtesti sunt bune la toate si devreme acasa, nu?
2. "cartoanele" sunt standard, indiferent de modelul masinii. Ce pana mea, ma, cautati pete-n soare. Luati-va dreaku suv-uri, alea "e" mai sigure, n'asha?
bine ca sunteti voi destepti aia care denigrati dacia...
bai ia uitati-va la chevrolet..cate stele are ..si apoi mai vedeti..
lasa ca atunci cand era dacia 1310 l, i , v , c si mai stiu ..era mai bine..
daca era ceausescu..era poate lada , dacia, poate un mercedes la ceva bastan..si un volkswagen..in rest..cam atat
dacia ii pe drumul cel bun..rau, bun cum ii se cumpara si inca foarte bine..
hai pa
Sandel costa tot atat, e proiectat in 2006 sau 2007. Vie mi se pare rusinos pentru brand si ingorzitor pentru cei care il cumpara. Apropos, mi-am luat si o masina noua bine dotata la 12000 euro cu dotari bune, proiectata in 2006 si cu 5 puncte la EuroNCAP. Deci se poate.