Industrie

Volkswagen a întrerupt discuţiile cu Proton privind parteneriatul lor

De Sebastian Toma
Publicat Marti, 08.06.2010
Discuţiile dintre Volkswagen şi Proton au fost întrerupte pentru a doua oară în ultimii trei ani. Cei de la Volkswagen au întrerupt discuţiile deoarece au alte priorităţi în acest moment.
Volkswagen a întrerupt discuţiile cu Proton privind parteneriatul lor zoom

Nemţii de la Volkswagen şi malaezienii de la Proton au renunţat la discuţiile pe care le purtau privind o potenţială colaborare. În urmă cu ceva vreme, anumite zvonuri anunţau un parteneriat între cei doi constructori. Cei de la Volkswagen au decis că au alte priorităţi „mai importante” şi au renunţat la tratativele cu Proton, ceea ce a dus la scăderea cu cinci procente a acţiunilor companiei malaeziene. Aceasta este cea de-a doua tentativă de parteneriat dintre Volkswagen şi Proton.

Conglomeratul german a mai discutat cu malaezienii de la Proton în octombrie 2004, iar discuţiile au continuat până în ianuarie 2006. Din păcate, cele două parţi au sistat discuţiile total în noiembrie 2007. După aproape doi ani şi jumătate, cele două părţi au purtat din nou discuţii, care au ajuns din nou la un final fără niciun contract semnat. Cea de-a doua oprire a discuţiilor dintre cele două companii nu este deloc benefică pentru Proton, deoarece acţiunile acestei companii pot să scadă şi mai mult din cauza neîncrederii potenţialilor investitori în capacitatea de creştere a acestei companii.

Cei de la Volkswagen urmau să dezvolte un centru CKD în Malaezia alături de cei de la Proton.

Nemţii au rămas cu un mare semn de întrebare legat de această decizie, dar "celelalte priorităţi" ar putea fi reprezentate de achiziţia completă a mărcii Suzuki. Această marcă deţine o cotă de piaţă importantă pe piaţa din India, iar acest lucru i-ar putea ajuta pe nemţi să-şi atingă obiectivele propuse cu Proton.

Via | Paultan

Taguri: India, Proton, Suzuki, VW, Volkswagen, colaborare, parteneriat

Citeşte şi...

Comentarii (9)

  • Abraxas
    @ Sebastian Toma
    Aveti dreptate, una dintre "prioritatile" VW Group este preluarea controlului constructorului Suzuki Motor Corporation .
    Pentru a atinge acest obiectiv, VW Group este mult mai aproape decat ar crede marea majoritate a pasionatilor auto, pentru ca potrivit legilor nipone in Japonia ai nevoie de 33.4 % pentru a impune propriul CEO in compania respectiva .

    In prezent VW detine 19.90 % din Suzuki fiind deja cel mai mare actionar in compania japoneza, urmatorii 9 actionari la Suzuki ( institutii financiare japoneze ) detinand 24.72 % din actiuni ( http://www.globalsuzuki.com/corp_info/toShareholders/pdf/2010/notice_regarding_offer_of_shares_to_be_issued_by_third-Party_allotment.pdf ) .


    Luna trecuta, vice-presedintele Qatar Holding ( al treilea actionar VW Group cu 17 % din actiunile ordinare ) a declarat in revista germana Capital ca statul Qatar este dispus sa ajute VW Group sa se extinda si mai mult la nivel global, dand ca exemplu preluarea controlului la Suzuki prin achizitia de catre Qatar Holding a 20 % din Suzuki ( http://www.arabianbusiness.com/588544-qatar-could-strengthen-ties-to-volkswagen


    ) . Presa germana inca de la inceputul anului a lansat aceasta ipoteza privind marirea pachetului detinut de VW Group in Suzuki la 35 % - 40 % , cu banii primiti Suzuki Motor urmand sa-si mareasca pachetul detinut in Maruti Suzuki la 75 % fata de 55 % cat detine in prezent .


    Eu sunt convins ca pana la sfarsitul acestui an, VW Group va prelua controlul Suzuki, dar din respect pentru Osamu Suzuki il vor lasa in continuare in functia de presedinte .

    O alta "prioritate" VW Group poate fi Mazda .

    Potrivit presei americane, Ford va vinde in urmatoarele luni si ultimul pachet de 11.4 % pe care il mai detine in Mazda, ori cu o productie in 2009 sub 1 milion de unitati este imposibil pentru Mazda sa supravietuiasaca fara un partener puternic, iar tinand cont de apetitul expansionist al lui Ferdinand Piech, VW Group nu poate fi exclus ca un posibil viitor actionar majoritar la Mazda .

    Si in cazul Mazda, cred ca pana la sfarsitul acestui an vom afla numele noului actionar majoritar la Mazda Motor Corporation .
    Raportează abuz
    17 2
  • sebaa
    @ Abraxas
    Mulţumim pentru precizări.
    Raportează abuz
    14 2
  • mihai
    bafta vw
    Mult succes vw, dar sa nu uiti de calitatea masinilor.
    Detin un vw passat din 2007 tdi 170 cp ach. de nou iar in 80.000 de km am schimbat galeria de evacuare, de cateva ori senzorul de airbag si (nici in prezent nu functioneaza-am renuntat, merg fara airbag-uri), nu recunoaste intodeauna cheia si nu porneste, iar zilele trecute am constatat ca aerul conditionat functioneaza cu intermitente. Sunt cu atat mai suparat cu cat am detinut vechiul passat si nu am avut nici o problema pana la 280.000 cand am vandut-o unui prieten (si suntem inca prieteni), iar acum masina are peste 400.000 si e impecabila tehnic. Din pacate pasatul acesta nu-l voi mai inlocui cu un model vw..., cu toate ca este superior din punct de vedere al finisajelor si impecabil dpdv al ergonomiei fata de cealata masina (Toyota LC 2005), dar cu care plec cu mai multa incredere la drum....
    Raportează abuz
    6 3
  • edi80
    adevarat
    nu esti singurul mihai care are tot felul de probleme.. s-au dat peste cap cei de vw si au ramas doar cu faima in ultimii ani! preturile sunt prea amri pt ce ofera(probleme)!
    Raportează abuz
    4 17
  • Dan
    @ edi80
    Datorita extinderii prea rapide, marea majoritate a producatorilor auto au probleme de fiabilitate .
    In trecut era o utopie sa te gandesti ca un motor Honda pana in 10,000 km va consuma ulei, acum din pacate pentru Honda a devenit o realitate ( http://blogs.insideline.com/roadtests/2010/05/2010-honda-accord-crosstour-adding-some-oil.html ) .
    Si exemplele pot continua cu absolut toti producatorii importanti de automobile .
    Raportează abuz
    15 2
  • I.O.N
    @mihai
    Daca ai garantie de ce nu ii stresezi pe incompetentii aia de la service!Oricum isi prind urechile dar macar cand te vad o sa ii streseze.
    Raportează abuz
    4 0
  • Alex
    Au aparut primele imagini cu noul Suzuki Swift fara camuflaj inainte de prezentarea oficiala a primelor poze si specificatii ce va avea loc joi, 10 iunie 2010
    http://carscoop.blogspot.com/2010/06/2011-suzuki-swift-spied-uncovered-on.html
    Raportează abuz
    13 3
  • Andrei
    Cele mai noi poze spion cu noul VW Jetta inaintea debutului oficial
    http://blogs.insideline.com/straightline/2010/06/spy-photos-2011-volkswagen-jetta-spied-again.html
    Raportează abuz
    13 2
  • Alex
    Top 10 cele mai vandute masini in Germania in luna Mai 2010
    http://www.manager-magazin.de/fotostrecke/fotostrecke-55684.html
    Raportează abuz
    7 1
click Modifica avatar

Adauga un comentariu

Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
cod
Greu de citit? Regenerare cod
Intrebari & Raspunsuri Close
Inchide notificarea pentru
1 zi
1 sapt.
permanent