Ferrari ignora Porsche: "Nu vom face niciodata un concurent pentru Panamera"
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Ferrari nu va produce niciodata un sedan cu patru usi, dupa modelul Aston Martin Rapide sau Porsche Panamera. Informatia a fost dezvaluita de insusi presedintele producatorului italian, care sustine ca brandul italian se bazeaza pe o linie traditionala care trebuie continuata fara intrerupere.
"Asa cum ar spune si Enzo (n.r. fondatorul companiei), nu vom produce niciodata masini cu patru usi. Vom mentine pentru totdeauna aceasta traditie", a declarat Amedeo Felisa, presedintele Ferrari.
Conform sefului companiei italiene, aparitia unui hibrid in gama Ferrari - vazuta de unii de asemenea ca o mare anomalie - nu este decizia oficialilor Calutului Cabrat, fiind o simpla aliniere la regulile epocii: "Hibrizii ne sunt indusi prin reguli, insa nu exista nicio regula care sa ne spuna ca suntem obligati sa producem un model cu patru usi", continua Felisa.
"Sincer sa va spun, nimeni nu ne cere un Ferrari cu patru usi. Daca vrei un Ferrari cu patru usi, iti cumperi un Maserati. Suntem pe piata de 60 de ani su nu am avut niciodata nevoie de patru portiere", incheie presedintele Ferrari.
via | Ferrari
Stiri similare
Adauga un comentariu
Modele Ferrari in Romania
-
Ferrari 458 Italia Preţ: n/a €
-
Ferrari 458 Spider Preţ: n/a €
-
Ferrari 599 GTB Preţ: n/a €
-
Ferrari California Preţ: n/a €
-
Ferrari FF Preţ: n/a €
Ultimele stiri din Industrie
-
Japonezii de la Toyota au decis să nu renunţe la denumirea Auris pentru hatchback-ul de segment C vândut pe piaţa din Europa. (28.05)
-
Oficialii Fiat au declarat că sunt interesaţi şi de producţia modelelor Mazda în uzinele proprii, dacă japonezii vor dori acest lucru. În prezent, cei doi parteneri investighează toate posibilităţile de colaborare. (25.05)
-
Şeful diviziei sud-coreene a General Motors, Sergio Rocha, a anunţat că producţia Chevrolet nu va fi mutată în Europa în viitorul apropiat. (24.05)
Prețuri mașini noi
-
Audi A5 Sportback facelift Preţ: de la 34.920 €
-
BMW Seria 1 Coupe facelift Preţ: de la 28.334 €
-
BMW Seria 7 Preţ: de la 79.484 €
-
Chevrolet Aveo Sedan Preţ: de la 9.820 €
-
Citroen Berlingo Furgon Preţ: de la 13.850 €
-
Citroen DS4 Preţ: de la 19.890 €
-
Ford Grand C-Max Preţ: de la 19.200 €
-
Ford Kuga Preţ: de la 27.150 €
-
Lancia Ypsilon Preţ: de la 13.160 €
-
Lexus IS Preţ: de la 33.900 €
-
Mazda 2 facelift Preţ: de la 12.130 €
-
Mercedes-Benz Clasa B Preţ: de la 24.924 €
-
Mercedes-Benz Clasa E Preţ: de la 41.695 €
-
Mercedes-Benz Clasa M Preţ: de la 55.955 €
-
Opel Insignia Sports Tourer OPC Preţ: de la 41.810 €
-
Skoda Octavia Combi Preţ: de la 15.948 €
-
Toyota Hilux Cabina Extra facelift Preţ: de la 28.550 €
-
Volvo S60 Preţ: de la 27.900 €












In acest moment Ferrari nu are pe rol nicio dezvoltare a unui model cu 4 usi, insa poate peste 2 ani va veni altcineva la conducere si va avea o alta viziune, iar atunci poate va apare un concurent pentru Panamera. Totul este posibil. Daca Daimler a semnat cu Renault, ne mai mira ceva? ;P
Ideea de limuzina de clasa mare cu veleitati real sportive(cutii sport, reparatitie de mase, etc) si produsa de un brand exclusivist si eminamente sportiv e prima data incarnata pe Quattroporte si nu ar trebui sa le fie rusine de asta.
E adevarat probabil ca nu ii vor pune niciodata logoul cabalin pe capota.
E strategia cea mai sanatoasa sa nu te iei dupa concurentul tau si sa nu faci ce face el ci sa ai calea ta.
Pana una-alta cu idei din astea "unice" si "indraznete" Porsche e o afacere foarte solida si a reusit sa isi consolideze locul isotoric in ciuda timpurile cu toane pe care le traim (tentinda SUV, tendinta mixarii segmentelor si evolutiei niselor, tendinta scaderii CO2 cu subsidiarele lor hibride si electrificate).
Ideea de limuzina de clasa mare cu veleitati real sportive(cutii sport, reparatitie de mase, etc) si produsa de un brand exclusivist si eminamente sportiv e prima data incarnata pe Quattroporte si nu ar trebui sa le fie rusine de asta.
E adevarat probabil ca nu ii vor pune niciodata logoul cabalin pe capota.
Asa mult ai avut de reparat pe Ferrari-ul care il ai in garaj?
Masinille italiene sunt masini care le cumperi cu sufletul, nu cu capul(ma refer la alfa, lambo, ferrari, pagani). Atata vreme cat iti permiti, who cares ca se strica, iti tii si un bmw in garaj de rezerva pentru cand ai alfa-ul in service :))