PSA Peugeot-Citroen şi-a vândut sediul central pentru a-şi reduce datoriile
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Francezii de la PSA Peugeot-Citroen au semnat un acord pentru vânzarea sediului lor central din Paris. Concernul francez a folosit sediul respectiv vreme de 48 de ani şi a recurs la vânzarea acestuia pentru a-şi reduce datoriile acumulate în ultimii ani. Clădirea va fi vândută contra sumei de 245.5 milioane de euro unei companii imobiliare, Ivanhoe Cambridge, ramura imobiliară a Caisse de depot et placement du Quebec. Francezii de la PSA vor închiria apoi clădirea pentru cel puţin nouă ani.
În prezent, sediul PSA găzduieşte 1.900 salariaţi, majoritatea angajaţi la holding-ul PSA şi ai mărcii Peugeot. Concernul franţuzesc a anunţat că îşi va vinde o parte din bunuri pentru a-şi reduce o parte din datorii, după ce acestea au ajuns la 3.4 miliarde de euro. Grupul francez a anunţat că va desfiinţa peste 6.000 de posturi din Franţa, cele mai afectate unităţi fiind centrele de producţie şi cercetare din ţara respectivă. De asemenea, 800 de angajaţi temporari vor rămâne fără contracte de muncă.
Prin acest plan, PSA vrea să economisească 800 de milioane de euro.PSA Peugeot-Citroen a semnat recent o alianţă cu General Motors. În baza acestei alianţe, cele două părţi rămân independente şi au propriile planuri strategice şi propriile capitaluri, scopul colaborării fiind dezvoltarea de modele noi şi producţia acestora. Cele două părţi vor împărţi şi soluţii tehnologice şi capacitatea de producţie din unele fabrici.
Via | AutomotiveNews (înreg.)
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Industrie
-
Hyundai a atins pragul de 5 milioane de unități produse în Cehia. Exemplarul cu numărul special a fost produs la fabrica Hyundai din Nosovice. (02.02)
-
Grupul BMW a produs un număr record de mașini la uzina sa din Regensburg, Germania, în 2025. Totodată, constructorul bavarez sărbătorește 40 de ani de la intrarea în activitate a uzinei. (02.02)
-
Lexus va retrage din producție modelul LC la jumătatea lui 2026. Anunțul vine la un an după ce versiunea cu motor hibrid a modelului de performanță a fost retrasă din producție. (02.02)
-
Șeful de design Audi critică ecranele mari din habitaclu: "Nu oferă cea mai bună experiență"

-
Noul BYD Sealion 5 DM-i a ajuns în România: start de la 27.600 euro

-
STUDIU: Mașinile rulate, importate din străinătate, au șanse foarte mari să aibă kilometrajul dat înapoi

-
Evoluția unui best-seller

-
Noul Mercedes-Benz Clasa S facelift, cel mai avansat model din istoria mărcii













Comentarii (2)