BMW a patentat două motoare twin-turbo: un V8 şi un V6

BMW a înregistrat un patent în Germania pentru două motorizări twin-turbo cu configuraţie V. Vorbim de o unitate V8 şi o unitate V6. Ambele au două turbocompresoare şi prezintă un sistem de supraalimentare secvenţială. Respectivul sistem le-ar permite inginerilor BMW să obţină presiunea maximă de alimentare suportată de turbine şi de blocul motor în cel mai scurt timp, eliminând lag-ul turbo. Pentru moment, primul "candidat" la utilizarea acestor motoare este viitorul M3 F80, în timp ce presupusup M4 F84 este şi el pus pe listă de pasionaţii mărcii din Munchen.

Cei de la BMW iau în considerare mai multe variante de motorizare pentru viitorul M3 şi una dintre posibilităţi este un motor V6 supraalimentat. Design-ul unităţii respective a fost deja patentat, iar proiectul vizează un motor V6 cu un sistem secvenţial de supraalimentare, optimizat pentru performanţe maxime. În schimb, patentarea tehnologiei supraalimentării secvenţiale nu obligă inginerii BMW să folosească tehnologia respectivă doar pe unităţile V6, cum nu au folosit tehnologiile EfficientDynamics doar pentru versiunile economice ale unor modele din gamă.

Mai precis, motoarele pe benzină cu şase cilindri în linie şi unităţile cu patru cilindri în linie ar putea beneficia şi ele de această tehnologie. Oficialii BMW nu au confirmat încă informaţiile privind această tehnologie şi nu au comentat ipotezele referitoare la viitoarele utilizări ale acestui patent.

Via | Bimmerpost