Chryser rupe contractele de productie cu Magna
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Fiat incearca deja sa se pozitioneze ca un competitor puternic pentru General Motors si Opel, odata cu ahizitia Chrysler. Italienii fac un nou pas important in acest sens, anuntand astazi incheierea colaborarii cu Magna. Compania austro-canadiana a pierdut contractul de asamblare al modelelor Chrysler, pentru ca Fiat vede in Magna un potential concurent dupa preluarea Opel.
Potrivit comunicatului oficial emis de grupul italian, Chrysler va continua sa produca modelele care luau nastere pana acum in uzinele Magna intr-o noua fabrica, achizitonata de curand de Fiat in Italia. Cu toate acestea, peninsularii au fost de acord sa pastreze Magna ca furnizor pentru o parte din modelele Chrysler.
Decizia Fiat este o grea lovitura pentru firma austriaco-canadiana, dupa ce Volkswagen, BMW si Porsche au amenintat ca vor rezilierea contractelor dupa preluarea Opel.
via | Zercustoms
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Industrie
-
Audi a amânat lansarea următoarei generații A4 cu un an din cauza unor probleme de dezvoltare privind platforma. Viitorul model de clasă medie va înlocui actualul A5 și va reveni la vechiul său nume. (19.09)
-
McLaren ar urma să oprească definitiv producția modelului Artura în 2028. Modelul exotic cu motor hibrid va fi retras pentru a face loc unui viitor supercar hibrid. (18.09)
-
Thomas Ingenlath, designer-ul șef al celor de la Volvo, a confirmat că viitoarele modele ale mărcii suedeze vor avea mai multe butoane fizice decât cele din prezent. Revenirea la aceste comenzi este una din principalele obiective ale designer-ului. (18.09)
-
Volkswagen prezintă cea mai eficientă mașină electrică: 3 recorduri mondiale stabilite

-
Tesla confirmă data lansării noii generații Roadster. Va avea motoare cu reacție

-
Noua Kia Seltos a ajuns în România: pornește de la 27.400 de euro

-
PREMIERĂ: Cel mai puternic Volkswagen GTI din istorie este electric: 601 km autonomie

-
Șefa Dacia cere înghețarea reglementărilor europene pentru mașinile mici. „Mașinile devin prea scumpe”













Comentarii (1)