Şeful operaţiunilor de la Lotus s-a mutat la Volkswagen
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Frank Tuch, fostul şef al departamentului de operaţiuni de la Lotus se va transfera la Volkswagen începând cu data de 1 septembrie. Frank Tuch a venit la Lotus în luna mai acestui an şi a lucrat opt ani la Porsche înainte de mutarea la producătorul britanic de modele sport. În cei opt ani la Porsche, Tuch a reuşit să ajungă pe postul de şef al departamentului de calitate. Şeful Grupului Volkswagen, Martin Winterkorn, este un mare admirator al muncii lui Tuch şi consideră că acesta este unul dintre responsabilii rezultatelor bune obţinute de Porsche în Studiul Initial Quality de la J.D. Power din 2010 – în care Porsche a obţinut prima poziţie.
Sarcina lui Tuch în cadrul Volkswagen este de a conduce mărcile Volkswagen şi Audi pe poziţii superioare în cadrul clasamentului J.D. Power pe viitor. Winterkorn consideră că rezultatele slabe din studiul J.D. Power le împiedică pe cele două mărci ale concernului Volkswagen să atingă vânzări ridicate pe piaţa din Statele Unite ale Americii.
În 2010, Volkswagen a obţinut locul trei de la coadă în clasamentul J.D. Power, iar Audi s-a clasat sub media industriei.Frank Tuch l-a înlocuit pe Hans-Joachim Rothenpieler, în vârstă de 52 de ani, pe postul de şef al departamentului de calitate al Volkswagen. Rothenpieler a fost numit managing director al departamentului de dezvoltare la Volkswagen Sachsen GmbH. Hans-Joachim Rothenpieler l-a înlocuit pe Frank Loeschmann, care a devenit noul reprezentant al Grupului Volkswagen pe piaţa din India.
Via | AutomotiveNews (înreg.)
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Industrie
-
Autoritățile germane au identificat un releu de pornire defect pe modelele BMW Seria 3, Seria 5 și Seria 7, determinând producătorul să inițieze o campanie de rechemare în service, cu reparații gratuite prin intermediul rețelei de dealeri. (05.09)
-
Honda pune presiune serioasă asupra furnizorilor săi, în încercarea de a reduce costurile și de a răspunde concurenței tot mai puternice venite din partea producătorilor auto chinezi. (04.09)
-
Potrivit unor documente interne ale consiliului de supraveghere, Volkswagen ar urma să închidă 4 fabrici în Germania în următorii 8 ani. Închiderea acestor uzine ar putea duce la eliminarea a peste 140.000 de locuri de muncă. (03.09)
-
Dacia renunță la planul de a lansa al treilea model de clasă compactă

-
RECORD: Skoda Peaq a parcurs 936 de kilometri fără reîncărcare

-
Noul Mitsubishi Pajero este aici: prima generație nouă după 20 de ani

-
Șeful de design al VW: "Nu vreau să trăiesc într-o lume în care mașinile arată de parcă ar fi fost desenate să omoare zombi"

-
Mazda pregătește modificări "fără precedent" pentru CX-60, CX-70, CX-80 și CX-90













Comentarii (2)