STUDIU: Locurile din spate sunt mai periculoase decât cele din faţă

Inca o dovada a faptului ca "producatorii" iti vor banii nu binele - de ce sa puna airbaguri peste tot prin masina, si tetiere active, si centuri cu limitator si tot asa, cand , statistic, marea majoritate a accidentelor se intampla cand ai 1-2 oameni in masina, pe locurile din fata .... asta este .... ce daca, tot "statistic", toti copii morti in accidente de masina stateau pe locul din spate...

EuroNCAP face mai mult rau decat bine pentru oameni ... si mai dureaza mult pana or sa faca teste care sa-mi schimbe parerea.

@unckle
Uita-te la masini care au airbag cortina...

Ma bucur ca te "auto-apreciezi" ... dar un airbag la cap + toracele facut praf = tot moarte ... ia enumera-mi masini care au in serie aceleasi elemente de protectie activa atat pentru locurile din fata cat si pentru locurile din spate ...
...si asta nu spune eu, spune ADAC ;)

Daca te iei dupa articolul asta, ar trebui ca scaunele de copil sa fie in fata si soferul sa conduca din spate.

Sa fin seriosi, tetiere ca si in fata, centuri pretensionate si airbaguri cortina gasesti in orice honda parlita.

Si apoi pasagerul din spate scapa cu viata mult mai des decat cei din fata in cazul accidetelor serioase pentru simplu motiv ca este inconjurat de mai mult fier care preia forta impactului.

Sigur ca da,toate aberatiile apar in studiile astea ale lui peste,in primul rand multi dintre cei care stai in spate nu isi mai pun centura,in cazul unui accident zboara precum Supermen prin parbriz...

Dar haide sa o luam logic,uitativa la toti sefii de stat,demnitarii sau persoanele care beneficiaza de servicii de protectie si paza,99,999% dintre acestia calatoresc cu masina pe locurile din spate,credeti ca daca erau mai in siguranta pe locurile din fata nu stateau acolo??

Si inca un argument,haide sa spunem ca esti cu masina si peste tine da un camion care are obiceiul sa se suie peste o masina normala,va asigur ca aia din fata au cele mai mari sanse sa o mierleasca dupa ce se pomenesc cu rotile magaoaiei pe piept,aia din spate mai au o sanse,lucrul este valabil si pt un impact cu o masina mai mica sau un zid samd.Caroseria se deformeaza intai in fata decat in spate.

Desigur este de discutat despre locurile din spate ca nu au airbag de torace(unele),tetiere mai mici deci fiind mai expus unor lovituri laterale,insa si in fata si spate data le loveste o masina de o tona si ceva care merge cu 60 Km/h in portera langa care stai prea bine nu iesi,indifereant de ce fel de airbag cortina sau torace ai,desigur mai atenueaza impactul.

Cel mai expus in locurile din spate esti in cazul unui impact puternic din spate,mai ales atunci cand stai la semafor,atunci da mai ales ca nu ai tetiere active si esti mai aproape de locul loviturii,dar astea sunt mai rare decat cele frontale sau laterale.

In rest sunt numai speculatii fara cine stie ce legaturi prea zdravene cu ce se intampla in realitate.

Pentru ca zborul din masina este mai atenuat in cazul pasagerului din fata datorita parbrizului, pe cand cel din spate trece prin parbrizul gata spart...deci rezistenta zero...deci ajunge mai departe...deci e mai periculos :)