Designerul Renault: "La Paris vom prezenta un concept în onoarea primului Alpine"
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Anul acesta, Renault împlineşte 50 de ani de la debutul celebrului Alpine 110 Berlinetta. O asemenea vârstă trebuie sărbătorită şi în ce mod mai potrivit ar putea francezii face asta? Cu o reiterare a coupe-ului sportiv.
O spune însuşi Laurens van den Acker, designerul şef Renault, care susţine că în toamna acestui an, în cadrul Salonului Auto de la Paris, publicul ar putea fi surprins cu o interpretare contemporană a lui Alpine 110.
Premiera ar putea fi un nou concept din seria celor şase promise de van den Acker la instalarea sa în scaunul de designer Renault. Mai exact, un concept sportiv, cel mai probabil cu motor posterior. Nu este exlusă nici versiunea de a vedea un model hibrid cu propulsie pe toate cele patru roţi.
Indiferent de ce soluţie vor alege francezii, conceptul trebuie să se dovedească viabil din punct de vedere financiar pentru a vedea lumina zilei. Însuşi van den Acker a declarat că un asemenea model ar putea fi realizat în serie dacă se dovedeşte o ofertă atractivă pentru toate pieţele mondiale, inclusiv pentru China şi America, pieţe care ar motiva costul mare de proiectare şi producţie.
via | autoblog
Stiri similare
Adauga un comentariu
Modele Renault in Romania
-
Renault Clio Preţ: 11.250 - 14.750 €
-
Renault Clio Estate Preţ: 11.850 - 14.700 €
-
Renault Clio RS Preţ: 20.800 - 22.300 €
-
Renault Fluence Preţ: 14.600 - 20.150 €
-
Renault Grand Scenic Preţ: 17.100 - 22.850 €
-
Renault Kangoo Preţ: 13.893 - 17.918 €
-
Renault Kangoo Express Preţ: 13.330 - 18.166 €
-
Renault Koleos Preţ: 27.550 - 30.600 €
-
Renault Laguna Preţ: 22.000 - 25.500 €
-
Renault Laguna Coupe Preţ: n/a - 30.950 €
-
Renault Latitude Preţ: 22.000 - 36.000 €
-
Renault Master Preţ: 22.444 - 31.620 €
-
Renault Megane Preţ: n/a - 19.350 €
-
Renault Megane Coupe Preţ: n/a - 21.500 €
-
Renault Megane RS Preţ: 25.000 €
-
Renault Megane Sport Tourer Preţ: 15.850 - 19.400 €
-
Renault Symbol Preţ: 9.400 - 12.550 €
-
Renault Trafic Combi Preţ: 23.188 - 23.808 €
-
Renault Trafic Furgon Preţ: 20.770 - 21.514 €
-
Renault Twingo facelift Preţ: 9.300 - 10.200 €
Ultimele stiri din Modele noi
-
Volvo V40 este propunerea suedeză pentru segmentul în care activează BMW Seria 1 şi Audi A3. Modelul scandinav se lansează la Geneva şi propune un design inspirat de fratele S60. (22.02)
-
Peste doi ani, Renault ar putea lansa un model de lux bazat pe o platformă Mercedes-Benz, anunţă Bloomberg. Modelul a fost confirmat de Carlos Tavares şi de Carlos Ghosn. (21.02)
-
Luxgen 5 este cel mai nou produs al companiei taiwaneze cu acelaşi nume: Luxgen. Modelul, prezentat prima dată în decembrie, vine cu Head-Up Display şi sistem multimedia cu Android. (21.02)
Prețuri mașini noi
-
Audi Q3 Preţ: de la 30.300 €
-
BMW Seria 3 Preţ: de la 31.620 €
-
BMW Seria 6 Cabriolet Preţ: de la 89.342 €
-
Chevrolet Captiva facelift Preţ: de la 25.400 €
-
Citroen Berlingo Combi (2008) Preţ: de la 13.850 €
-
Citroen C5 Preţ: de la 22.340 €
-
Dacia Sandero Preţ: de la 7.300 €
-
Ford Grand C-Max Preţ: de la 18.900 €
-
Lexus LS Preţ: de la 94.800 €
-
Mazda 5 Preţ: de la 19.190 €
-
Mitsubishi Lancer Sportback Preţ: de la 14.754 €
-
Opel Corsa Preţ: de la 10.830 €
-
Opel Insignia Sports Tourer OPC Preţ: de la 41.560 €
-
Peugeot 207 SW Preţ: de la 14.475 €
-
Renault Trafic Combi Preţ: de la 23.188 €
-
Renault Twingo facelift Preţ: de la 9.300 €
-
SEAT Ibiza SportCoupe (2010) Preţ: de la 9.787 €
-
Saab 9-3 Convertible Preţ: de la 36.940 €
-
Volkswagen Polo Preţ: de la 11.456 €
-
Volkswagen Polo GTI (5 usi) Preţ: de la 19.900 €













Este adevat ca Renault Sport a oferit Clio si Megane, dar Alpine este altceva.
Ma intreb daca nu vor sa reinvaie si Gordini (mai mult decat au incercat la Twingo cu acele dungei)
Iar Renault nu a renuntat niciodata sa participe la raliuri. In anii '80 Alpine a fost absorbit de RenaultSport si a continuat sa participe la competitii. In prezent, Renault World Series sau Clio Cup sunt doar cateva din competitiile de raliu la care putem asista.
Bineinteles ca in afara de Alpine, Renault are o lunga traditie cu modele de raliu> 5 GT Turbo, R11 Turbo, R21 2l Turbo, R19 16V, Clio Williams, Megane RS N4, etc.
Nu ma impresionezi cu google :).
Daca la tine in astea 2 categorii se impart oamenii vai saraca societate :)).
Se pare ca ti-e greu sa pricepi de ce o sa se vanda Renault masini sub brandul Alpine. Pentru ca poate! Pentru ca are o istorie in spate pe care se poate baza, o istorie mai bogata decat a oricarei marci germane de volum! Apelarea la istorie e o reteta ce functioneaza cu succes. Au dovedit-o Mini, Fiat, Citroen etc.
Faptul ca tu crezi ca un posibil model Alpine va primi "reject" de la Carlos Ghosn, e ceea ce-ti doresti tu, e o fantezie de-a ta, n-are nicio treaba cu realitatea.
Ce tehnologie va folosi Renault ramane de vazut, dar inainte sa te arunci cu DSG si "Germania contra restul lumii" , o sa-ti reamintesc ca produsele diviziei de performanta Renault sunt peste orice nemteasca de volum.
@LSM
Ca sa-mi continui ideea, tu ai scris...
"sa reinvie si Gordini" ... exprimarea asta ma amuza de fiecare data... Gordini nu a fost un brand in sine precum Alpine, ci un inginer angajat de Renault pentru "tuning de casa". Ce vrea Renault pe viitor insa e sa pozitiuneze numele Gordini sub RS si sa creeze astfel 2 nivele de performanta precum STI si RS de la Ford de exemplu. Deci acele "dungi" sunt doar inceputul...