Viitorul BMW M3 va avea un motor supraalimentat cu sase cilindri in linie
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Potrivit declaratiilor lui Ludwig Willisch, directorul grupului BMW M, viitorul BMW M3 va fi echipat cu un motor turbo cu sase cilindri. Aceasta schimbare dramatica in gama M3 este datorata normelor de emisii din ce in ce mai stricte, care forteaza inginerii BMW sa aplice o politica de downsizing. Aceasta schimbare ar putea fi aplicata si lui BMW M5 si M6.
Primul model BMW M3 era bazat pe caroseria E30 si avea un propulsor aspirat cu patru cilindri, disponibil in patru versiuni: S14B23, S14B23Evo, S14B25 si S14B20. Acestea dezvoltau intre 192 si 238 CP. Cel de-al doilea model BMW M3 era bazat pe caroseria E36 si avea doua motorizari aspirate, toate cu sase cilindri. Motoarele lui BMW M3 E36 erau S50B30 si S50B32. Cele doua motorizari dezvoltau 286, respectiv 321 CP.
Cea de-a treia generatie a lui BMW M3 era bazata pe caroseria E46 si a beneficiat tot de o unitate cu sase cilindri. Motorul se numea S54B32 si dezvolta nu mai putin de 343 CP. Acest propulsor a fost folosit si pe Z3M Roadster si pe Z4 M Roadster, precum si pe modele de serie limitata ale producatorului german Wiesmann. Cea de-a patra generatie BMW M3 este bazata pe caroseria E92 si are un propulsor S65B40, care dezvolta 420 CP.
Ludwig Willisch nu a dezvaluit daca motorul viitorului M3 va avea o singura turbina sau doua turbine, dar a mentionat faptul ca acest propulsor nu va fi bazat pe unitatea bi-turbo de 3.0 litri folosita pe 335i. Pe langa asta, noul propulsor ar putea avea o configuratie in V. Aceasta configuratie l-a face mai compact si ar putea beneficia mai mult de spatiul de sub capota. Pe langa asta, viitorul M3 s-ar putea sa nu aiba nici macar aceeasi putere ca E92, ci doar o masa mai redusa care ii va conferi performante mai bune.
Viitoarea generatie BMW Seria 1 va avea si un model M. Desi acesta nu va fi denumit M1, acesta va fi reincarnarea lui E30 M3. Mai exact, spiritul acelui model puternic si jucaus va putea fi regasit in viitoarea versiune M a lui Seria 1. Acesta va avea un motor turbo cu patru cilindri care va dezvolta circa 300 CP.
Via | Leftlane
Stiri similare
Adauga un comentariu
Modele BMW in Romania
-
BMW M5 Preţ: 107.136 €
-
BMW Seria 1 Preţ: 25.668 - 30.814 €
-
BMW Seria 1 (3 usi) Preţ: 22.382 - 36.580 €
-
BMW Seria 1 Cabriolet Preţ: 31.000 - 47.429 €
-
BMW Seria 1 Coupe Preţ: 28.086 - 42.966 €
-
BMW Seria 1 M Coupe Preţ: 53.568 €
-
BMW Seria 3 (2009) Preţ: 27.776 - 72.601 €
-
BMW Seria 3 Cabriolet Preţ: 43.090 - 82.398 €
-
BMW Seria 3 Coupe Preţ: 35.092 - 74.772 €
-
BMW Seria 3 Touring Preţ: 29.760 - 50.158 €
-
BMW Seria 5 Preţ: 42.532 - 107.136 €
-
BMW Seria 5 GT Preţ: 59.272 - 81.592 €
-
BMW Seria 5 Touring Preţ: 45.260 - 77.128 €
-
BMW Seria 6 Cabriolet Preţ: 89.342 - 107.260 €
-
BMW Seria 6 Coupe Preţ: 80.352 - 98.270 €
-
BMW Seria 6 Gran Coupe Preţ: n/a - 83.576 €
-
BMW Seria 7 Preţ: 79.236 - 156.364 €
-
BMW Seria 7 ActiveHybrid Preţ: 109.554 - 117.986 €
-
BMW X1 Preţ: 29.078 - 43.834 €
-
BMW X3 Preţ: 39.928 - 51.708 €
-
BMW X5 Preţ: 54.932 - 78.554 €
-
BMW X5 M (2009) Preţ: 111.476 €
-
BMW X6 (2008) Preţ: 63.922 - 82.026 €
-
BMW X6 ActiveHybrid Preţ: 108.314 €
-
BMW X6 M Preţ: 114.018 €
-
BMW Z4 Roadster Preţ: 37.324 - 57.412 €
Ultimele stiri din Modele noi
-
Tunerii de la ABT Sportsline au prezentat patru teasere care dezvăluie modelele pe care le vor lansa la Salonul Auto de la Geneva. Aceştia au abordat Audi Q3, Audi A6 Avant, Volkswagen Up şi Volkswagen Beetle. (09.02)
-
Fanii SUV-urilor japoneze au motive de bucurie. Mitsubishi aduce la Geneva noua generaţie a lui Outlander, un model foarte important în arsenalul off-road al mărcii nipone. (09.02)
-
Noul motor 1.0 EcoBoost de pe B-Max, modelul pe care Ford îl va produce începând cu acest an la Craiova, va fi cel mai economic din clasa sa. (09.02)
Prețuri mașini noi
-
Abarth 500 esseesse Preţ: de la 20.735 €
-
Audi R8 Spyder Preţ: de la 169.325 €
-
Audi TT Roadster Preţ: de la 40.146 €
-
Cadillac STS Preţ: de la 49.068 €
-
Citroen C6 Preţ: de la 45.016 €
-
Great Wall Pi Preţ: de la 41.531 €
-
Lotus Exige Preţ: de la 61.623 €
-
Mazda RX-8 Preţ: de la 26.802 €
-
Mitsubishi Lancer Evolution Preţ: de la 41.852 €
-
Mitsubishi Pajero Preţ: de la 36.674 €
-
Nissan Murano Preţ: de la 43.740 €
-
Nissan Navara Preţ: de la 30.813 €
-
Opel Astra Classic III (5 usi) Preţ: de la 11.090 €
-
Porsche Cayenne Preţ: de la 65.117 €
-
Renault Clio Estate Preţ: de la 11.850 €
-
SEAT Ibiza ST (2010) Preţ: de la 11.514 €
-
Subaru Impreza XV Preţ: de la 27.156 €
-
Suzuki SX4 Preţ: de la 12.650 €
-
Toyota Hilux Cabina Dubla facelift Preţ: de la 30.120 €
-
Volkswagen Eos Preţ: de la 26.396 €












cea mai buna veste e renasterea e30-ului, dar iarasi nu inteleg de ce pe seria 1? de ce nu seria 3?au luato razna astia.oricum si e92 seamana cu e30 oarecum, asemanarile sunt mari.e30 a fost cel mai apreciat model, o adevarata legenda, si ma bucur sa vad ca nu au uitat modelul care le-a adus atata faima.iar propulsorul de 4 cilindri iarasi va fi unul foarte performant, ca si pe e30, egalat de putine motoare.
Get a life.
Macar scuteste-ne de elucubratiile tale infipte bine in cel mai putred limbaj de lemn asociat unui comentariu, vezi-doamne, auto...
p.s. un sfat personal: mai lucreaza la dictie, da bine pe sticla putina coerenta in exprimare...ca in rest, esti baiat ok