Vehiculele prea silentioase sunt o problema si in America
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Americanii de la NHTSA cauta o solutie pentru a reduce pericolul reprezentat de vehiculele extrem de silentioase la adresa pietonilor si a biciclistilor. Cei de la NHTSA investigheaza acest gen de vehicule inca din 2008, iar silentiozitatea unor modele care pot functiona doar pe energie electrica este ingrijoratoare pentru americanii care fac parte din aceasta organizatie. Aceeasi problema a fost intalnita si in Japonia, iar producatorii de automobile care au creat acest gen de vehicule extrem de silentioase lucreaza deja la o solutie, problema constand in cautarea unui sunet potrivit pentru un vehicul care nu foloseste un motor cu combustie interna pe intreaga perioada in care functioneaza.
Japonezii se gandeau sa foloseasca sunete din natura, cum ar fi sunetul creat de potcoavele unui cal care ating asfaltul, sau sunetul pe care il face vantul. Problema principala a acestor sunete este nivelul de decibeli pe care trebuie sa il genereze un vehicul pentru a nu fi deranjant in zone rezidentiale dar pentru a putea fi auzit in aglomerari urbane.
Totodata, sunetul respectiv trebuie sa fie placut si pentru soferul si pasagerii vehicului care il genereaza, ceea ce inseamna ca inginerii acestor companii au de lucru si in acest domeniu.Specialistii de la NHTSA au descoperit ca exista 12 manevre comune in care vehiculele extrem de silentioase ar putea fi periculoase pentru pietoni sau biciclisti. Un vehicul care foloseste exclusiv un motor electric pentru propulsie este periculos atat in cazul in care incetineste, cat si atunci cand este oprit complet. Problemele apar si in cazul in care vehiculul ruleaza in marsarier, la intrarea sau iesirea dintr-o parcare sau dintr-un loc de parcare, precum si in cazul in care vehiculul abordeaza un viraj.
Pentru moment, nu exista o statistica a accidentelor cauzate de vehicule extrem de silentioase. Fundatia Americana a Persoanelor cu Dezabilitati de Vedere si Federatia Nationala a Orbilor considera ca vehiculele hibride reprezinta un pericol pentru circa 20 de milioane de americani care au probleme de vedere, precum si pentru ciclisti si copiii mici.
Via | Leftlane
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Siguranta
-
Mercedes-Benz a efectuat un crash-test inedit în laboratoarele sale de testare. Două exemplare Mercedes-Benz CLA au fost accidentate la o viteză de 56 km/h. Unul din exemplare a suferit un impact lateral pentru a testa siguranța habitaclului, dar și a bateriei. (21.10)
-
Volkswagen a inițiat o campanie de rechemare care vizează peste 72.000 de mașini electrice. Campania a fost demarată din cauza unor defecțiuni la baterii. (21.10)
-
Arnaud Belloni, șeful Fiat, a dezvăluit pentru presa britanică faptul că testele Euro NCAP nu mai sunt importante pentru producători. Motivul pentru acest lucru ar fi faptul că clienții nu mai înțeleg cum funcționează testele de siguranță. (19.10)
-
Șeful Fiat spune că clienții nu mai înțeleg cum funcționează Euro NCAP

-
Skoda oferă gratuit fișiere pentru accesorii auto care pot fi imprimate 3D acasă

-
Noutăți pentru Skoda Kodiaq: versiune PHEV cu 272 CP și echipare Laurin & Klement

-
Noul concept Omoda X anunță un viitor rival pentru Dacia Duster

-
Noul Mercedes-AMG GT SUV este aici: 3 motoare electrice de 1169 CP













Comentarii (0)