OFICIAL: Opel se desparte de General Motors
Printeaza
Comenteaza
Trimite pe:
Publicat Vineri, 27.02.2009
Opel se va transforma intr-o societate pe actiuni, GM urmand sa detina, totusi, majoritatea acestora. Compania germana nu va mai fi insa subordonata deciziilor General Motors.
Presedintele GM Europe, Carl-Peter Foster, a anuntat astazi oficial faptul ca Opel se va desparti de General Motors, transformandu-se intr-o societate pe actiuni in care GM va ramane, totusi, actionar majoritar. Restructurarea a fost aprobata astazi, acest pas fiind primul inspre asigurarea viabilitatii companiei pe termen lung.
"GM ar puta ramane actionar majoritar in noua formula de organizare Opel, urmand sa detina mai mult de 50 de procente dintre actiuni", a anuntat Automotive News, citand surse germane.
Declaratiile oficialilor GM arata ca aceasta companie va renunta la 25-50% din actiuni, cu speranta ca se vor gasi eventuali investitori care sa cumpere aceste actiuni.
Conform presedintelui GM Europe, compania Opel va fi restructurata astfel incat impactul asupra celor care muncesc in cadrul acesteia sa fie minim. Totusi, inchiderea unor uzine de productie este un element luat in calcul de noua conducere. Una dintre masurile deja anuntate va fi, de altfel, micsorarea salariilor tuturor muncitorilor care lucreaza in cadrul companiei si recalcularea costurilor. In urma masurilor pe care le va lua, compania Opel a anuntat ca scopul final este asigurarea profitabilitatii pana in 2012.
Opel si GM au incercat o despartire si in trecut, principalul impediment fiind, la acea ora, neintelegerile privind gradul de implicare ulterioara a celor doua companii. Actuala solutie, cu GM actionar majoritar intr-o companie independenta, le va da ocazia acestora sa actioneze la fel de apropiat, dar sa individualizeze unele decizii si actiuni din viitor. Unul dintre rezultatele acestei schimbari va fi, in urmatoarea perioada, separarea modelelor Opel de cele ale GM si, probabil, o mult mai usoara despartire definitiva in viitor.
via | Automotive News (inreg.)
Login
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Industrie
-
Franţa: Dacia este pe primul loc la creşterea înmatriculărilor în augustÎn luna august a acestui an, francezii au înmatriculat 6.068 unităţi Dacia, transformând marca din Mioveni în liderul pieţei în materie de creştere a numărului de înmatriculări noi. (02.09) -
Volvo vrea 600 de milioane de euro din partea Băncii Europene de InvestiţiiVolvo vrea să contracteze un credit din partea BEI pentru investiţii în vehicule ecologice. Deşi stabiliseră 200 de milioane de euro în 1999, suma cerută creşte până la 600 de milioane. (01.09) -
Porsche va dezvolta cabine de camion pentru ScaniaDiviziile Porsche încearcă să se implice în cât mai multe domenii, designul şi dezvoltarea camioanelor pentru colegii ed grup de la Scania fiind unul dintre acestea. (31.08)
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebari?
Trimite-ne mesajul tau
Trimite-ne mesajul tau
Comentarii (19)
Sa dea al de sus sa fie asa.
Sper sa se intample ceva bun si cu SAAB, imi place mult marca si ar fi pacat sa dispara ptr ca a fost in administrarea unor americani de 2 lei.
Are totusi un renume si sigur nu va intra in faliment cum spunea un pesimist mai sus !
Se vor gasi investitori !
Cool!
Cine crede ca USA (= capitalism + imperialism) se preda sa ridice doua deshte.
Saptamana trecuta am auzit un zvon cum ca Daimler ar fi interesat de Opel pentru ca nu are marci "de masa". Ma gandeam ca ar fi o miscare inteligenta din partea lor sa preia pe cei de la Opel si, de ce nu, si pe cei de la SAAB (chiar daca e marca premium la fel ca Mercedes nemtii sunt inteligenti si ar sti cum sa claseze SAAB pe piata-nu ca un concurent al lui Mercedes)
Nu cred ca Opel va da faliment, GM nici atat, dar cu siguranta ca lucrurile se vor schimba foarte mult dupa criza. Americanii nu vor mai fi printre fruntasii industriei auto si nici japonezii nu cred. Acum va fi momentul ca marcile europene sa se impuna tot mai puternic.