Şeful Hyundai America de Nord: "Am trecut de stadiul de maşină ieftină"
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
John Krafcik, CEO-ul diviziei americane a Hyundai, a declarat că marca sud-coreeană a devenit un jucător important al industriei auto. Schimbarea a fost prezentată plastic de directorul diviziei americane Hyundai printr-un joc de cuvinte: "dintr-o marcă value am devenit o marcă valoroasă". Noua identitate a mărcii Hyundai este simţită atât prin atributele noilor modele, cât şi prin preţul acestora. Pe piaţa din SUA, oficialul a declarat că majoritatea clienţilor erau dispuşi în 2011 să plătească 96% din preţul de listă al unui model, spre deosebire de 2009, când doar 86% au dorit să plătească preţul întreg. Valoarea tranzacţiilor a crescut cu 14% din 2009, dar reputaţia Hyundai pentru calitate/preţ a devenit mai puternică.
În apărarea mărcii, Krafcik a explicat că marca sud-coreeană nu a crescut peste noapte, Hyundai având nevoie de 25 de ani pentru a atinge o cotă de 5.1 procente pe piaţa americană. Vânzările Hyundai pe piaţa din SUA au crescut cu 20 procente în 2011 faţă de anul anterior, atingând 645.691 de unităţi. Elantra a remarcat o creştere a vânzărilor de 41 procente faţă de anul anterior, iar vânzările lui Sonata au crescut cu 15 procente. Per ansamblu, piaţa auto din SUA a crescut cu 10 procente în 2011 faţă de anul anterior, deci Hyundai a înregistrat o creştere remarcabilă.
Motivaţia din spatele reuşitelor Hyundai vine direct de la strategia de dezvoltare a modelelor, spune Krafcik. În trecut, modelele Hyundai erau dezvoltate pentru a atinge standardul industriei şi ajungeau pe piaţă cu un dezavantaj faţă de rivalii lor la momentul lansării. Între timp, Hyundai a decis să dezvolte produse care să depăşească normele industriei, moment în care situaţia s-a schimbat favorabil pentru constructorul din Coreea de Sud.
Via | AutomotiveNews (înreg.)
Stiri similare
Adauga un comentariu
Modele Hyundai in Romania
-
Hyundai Elantra Preţ: 16.682 - 19.286 €
-
Hyundai Genesis Coupe Preţ: 28.562 €
-
Hyundai H-1 Preţ: 26.676 €
-
Hyundai i10 facelift Preţ: 9.610 - 10.267 €
-
Hyundai i20 Preţ: 10.862 - 12.760 €
-
Hyundai i30 Preţ: n/a - 20.526 €
-
Hyundai i30u (2010) Preţ: 13.516 - 18.588 €
-
Hyundai i30u CW (2010) Preţ: 15.686 - 18.228 €
-
Hyundai i40 Preţ: 25.238 - 26.726 €
-
Hyundai i40 CW Preţ: 26.230 - 27.594 €
-
Hyundai ix20 Preţ: 15.070 - 18.678 €
-
Hyundai ix35 Preţ: 21.022 - 33.161 €
-
Hyundai Santa Fe Preţ: 29.900 - 35.654 €
-
Hyundai Veloster Preţ: 21.381 - 23.861 €
-
Hyundai Veracruz Preţ: 37.076 €
Ultimele stiri din Industrie
-
Japonezii de la Toyota au decis să nu renunţe la denumirea Auris pentru hatchback-ul de segment C vândut pe piaţa din Europa. (28.05)
-
Oficialii Fiat au declarat că sunt interesaţi şi de producţia modelelor Mazda în uzinele proprii, dacă japonezii vor dori acest lucru. În prezent, cei doi parteneri investighează toate posibilităţile de colaborare. (25.05)
-
Şeful diviziei sud-coreene a General Motors, Sergio Rocha, a anunţat că producţia Chevrolet nu va fi mutată în Europa în viitorul apropiat. (24.05)
Prețuri mașini noi
-
Audi A5 Cabriolet facelift Preţ: de la 39.270 €
-
Audi A6 Avant Preţ: de la 43.570 €
-
Chevrolet Aveo 5 usi (2008) Preţ: de la 11.260 €
-
Citroen C4 Picasso Preţ: de la 18.025 €
-
Dacia Logan Pick-up Preţ: de la 8.000 €
-
Mercedes-Benz G 65 AMG Preţ: de la 275.280 €
-
Nissan Murano (2009) Preţ: de la 43.740 €
-
Peugeot 308 SW facelift Preţ: de la 21.183 €
-
Porsche Panamera S Hybrid Preţ: de la 116.995 €
-
Renault Laguna Coupe Preţ: de la 30.950 €
-
Renault Symbol Preţ: de la 9.500 €
-
Skoda Fabia Combi Preţ: de la 11.368 €
-
Subaru Legacy Tourer Preţ: de la 34.708 €
-
Volkswagen Caddy Maxi Preţ: de la 20.063 €
-
Volkswagen Golf 6 (3 usi) Preţ: de la 15.574 €
-
Volkswagen Polo GTI (3 usi) Preţ: de la 19.772 €
-
Volkswagen Tiguan facelift Preţ: de la 23.307 €
-
Volvo S60 Preţ: de la 27.900 €































V-am zis eu in urma cu mai mult de 1 an, ca Hyundai si Kia vor urca foarte sus.
de 2 ani de zile au anuntat miscarea asta de urcare in segment a produselor lor.
totusi tre sa confirme cu noile produse ca merita pretul pretins.
2. Este normal ca Optima sa fie mai buna decat Elantra, pentru ca Medie > Compacta
P.S daca nu stiati, elantra este sedanul lui I30 in Europa!