Esential
| 93 | de procente din proprietarii Dacia sunt mulţumiţi de automobilul lor. |
STUDIU: Dacia depăşeşte Audi în Franţa în topul satisfacţiei clienţilor
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Un studiu întocmit anual de francezii de la Automobile Magazine a demonstrat că proprietarii Dacia sunt cei mai mulţumiţi de maşinile lor, urmaţi de clienţii Audi şi Honda.
Studiul anual Best Cars, comandat de publicaţia franceză Automobile Magazine, a scos la iveală faptul că Dacia se bucură de o apreciere tot mai mare în rândul clienţilor săi din Europa, în creştere cu 12%. Potrivit cercetării, 93% din proprietarii automobilelor produse de constructorul român s-au declarat mulţumiţi de propria maşină, reuşind astfel să claseze marca din Mioveni pe prima poziţiei în topul satisfacţiei.
Dacia a depăşit chiar şi Audi, care se clasează pe locul doi cu o rată a satisfacţiei de 91%. Pe ultima treaptă a podiumului studiul a clasat Honda, pentru care 90% dintre proprietari s-au declarat mulţumiţi de ceea ce oferă marca niponă.
Dacă în cazul Audi clienţii s-au declarat mulţumiţi de calitatea, fiabilitatea şi atractivitatea automobilul lor, în cazul Dacia proprietarii au apreciat faptul că producătorul autohton şi-a ţinut promisiunea privind costurile reduse de funcţionare.
Bătuţi de Dacia în topul satisfacţiei clienţilor, Audi rămâne cea mai iubită marcă de către francezi.
O spun cei 15.000 de respondenţi ai studiului Automobile Magazine, proprietari sau nu de Audi. Constructorul german s-a plasat pe primul loc şi în clasamentul "Brandul de încredere", dar şi în cel al fiabilităţii.via | autoactu
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din General
-
BMW Classic, divizia de mașini clasice a mărcii germane, va începe să elibereze documente digitale noi pentru posesorii de modele clasice BMW. „Certificatul de Naștere”, așa cum este numit noul document, include informații despre motoare, șasiu, datele de fabricație și de livrare, precum și lista cu echipamentele opționale. (23.04) -
Subaru a anunțat oficial că va scoate din producție modelul Legacy după 2025. Berlina de clasă medie a constructorului japonez se vinde acum doar pe piața nord-americană. (23.04) -
Alfa Romeo a confirmat oficial că schimbă numele primului său model electric din Milano în Junior. Schimbarea vine după ce guvernul italian și-a exprimat nemulțumirea față de numele ales pentru o mașină produsă în afara Italiei. (16.04)
Cele mai citite stiri
saptamana aceasta-
Prețuri Renault Captur facelift în România: start de la 19.450 de euro
-
Însetat de putere: noul Shelby Super Snake este un Mustang cu 830 de cai putere
-
Noul Mercedes-AMG GT 63 S E Performance, cel mai rapid AMG din istorie
-
Imagini noi cu viitoarele Cupra Leon și Formentor facelift
-
Acesta este noul Opel Grandland: versiunea electrică oferă până la 700 de km autonomie
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
STUDIU: Dacia depăşeşte Audi în Franţa în topul satisfacţiei clienţilor
- Logan 1,4 full 7800€ dupa 70000Km martie 2005-jan2010 fara nici o problema => multumit 80%, minusuri zgomotul de la stergatoare si zgomotul masinii dupa 100Km/h, uratenia nu se pune mi-am asumat-o de la inceput
- Duster 4x2 110Cp aproape full mai 2010 pana acum 32000 Km satisfactia mea la 14600€ este de 60% daca costa 12500€ era de 90%. minusuri este groaznic subviratoare ok m-am adaptat, este zgomotoasa dar mai bine decat Logan.
Duster este net peste Logan dar nu de 7000€
Asta este, eu masor satisfactia intre salariu meu romanesc/cat am dat pe masina/si cat imi ofera ea
Parca as incerca sa ma declar nesatisfacut de un Audi dar este departe de ce imi permit
Pentru cei care vor sarii in sus
Super NOVA am schimbat 2 asistente de franare, 6 pivoti directie de 4 ori cauciucurile de la bara antirului si toti rulemntii in 2 ani
Solenza pivoti/cauciucurile alea nenorocite de la bara antirului si imi intra si apa
Astia incearca sa ne limiteze cu pretul combustibilului, sa ajungem ca in evul mediu sa circulam cu bicicletele... sa ma apreciati inca cativa ani pe acest forum, caci sunt hotarat sa plec din tara aproape definitiv. :)
Urati-mi succes sa reusesc sa termin ceea ce mi-am propus.
Cine isi cumpara Dacia sau alt low cost,normal, pleaca cu asteptari ceva mai rezonabile si mai usor de indeplinit.
Interesant e ca Audi a depasit Honda.. :D
Unii se supara si se supara degeaba. Da, Dacia are avantajele ei clare, o calitate buna la un pret foarte bun cu o tehnologie simpla si robusta. Din cauza asta Dacia este considerata o masina fiabila pe toate pietele. Evident ca pretul scazut a insemnat si unele compromisuri. Si nu neaparat de ordin tehnic (gen caroseria care nu este galvarizata sau designul simplu care a insemnat si el costuri scazute din perioada de proiectare si implicit de producte -pe scurt: una e sa fabrici de exemplu o usa de Megane si alta e sa fabrici de Logan. La asta s-ar mai adauga chiar si dimensiunea tablei si faza cu galvarizarea).
Crezi ca suntem orbi? Ce e scris ramane. Nu esti atat de inteligent incat sa te poti eschiva usor.
Faci presupuneri prostesti ! In primul rand de ce ar avea Audi tehnologia Dacia? Audi A4 a fost gandita de la bun inceput ca o masina premium si creata in consecinta. Dacia pe de alta parte are o filosofie low-cost. Intre cele 2 concepte se afla masinile de volum. Deci distanta de la cer la pamant. Nu amesteca borcanele, ca nu are niciun sens ce scrii tu acolo...
Ori cand lucrurile astea nu se pot, pentru ca niciodata Dacia nu va fi un brand premium ci unul low cost, este absolut firesc si normal ca Dacia sa stea mai bine in statisticile de fiabilitate decat multe marci de renume.
Da, cam complicat ce am scris, sper ca de data asta sa ma fi facut cat de cat inteles.:))
Es as fi totusi curios sa vad tot clasamentul.
Relax..