Lansarea lui Citroen C3 Picasso e amanata de lipsa gazului rusesc
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Producatorii auto care au construit uzine in Europa Centrala au probleme in aceasta perioada din cauza neintelegerilor dintre Ucraina si Rusia in ceea ce priveste gazul destinat Europei. Kia si PSA Peugeot-Citroen si-au inchis fabricile din Slovacia din acest motiv, Suzuki procedand identic in ceea ce priveste uzina proprie din Ungaria.
Uzinele Kia si PSA utilizeaza gazul natural drept principal combustibil de incalzire a halelor de lucru. Totusi, in aceasta perioada, cele doua fabrici au primit ordine de rationalizare a consumului, astfel incat acestea au primit zilnic o cantitate de gaz limitata la strictul necesar pentru ca masinariile si cuptoarele sa nu inghete din cauza gerului.
"Suntem aproape in intregime dependenti de gaz", spune purtatorul de cuvant al uzinei PSA din Slovacia, acesta fiind completat de seful de comunicare al Kia Motors Slovacia: "Efectul pe care il are lipsa gazului este dramatic pentru noi, cauzand o nesiguranta care dureaza de dimineata pana seara. Nu putem sa planuim absolut nimic in aceasta perioada".
Inchiderea fabricii are consecinte asupra calendarului de lansari Citroen. Astfel, francezii au fost nevoiti sa amane lansarea modelului C3 Picasso din luna februarie in luna martie, monovolumul de clasa mica fiind construit la fabrica din Trnava (Slovacia). "Nu poti sa lansezi o masina noua daca nu ai exemplare pe stoc", a declarat in acest sens unul dintre purtatorii de cuvant ai Citroen Slovacia.
Oprirea productiei la Trnava a avut loc in 8 ianuarie, o zi normala de lucru producand aici 850 de masini.
Reluarea discutiilor dintre Ucraina si Rusia si ajungerea la un acord in privinta reluarii circulatiei gazului natural spre Europa nu ar avea niciun efect imediat asupra fabricilor din Slovacia, guvernul din aceasta tara anuntand ca restrictiile privitoare la rationalizarea consumului vor ramane in picioare cel putin pana la sfarsitul lunii ianuarie.
Fabricile pe care Grupul Volkswagen le detine in Bratislava (uzina VW) si Gyor, Ungaria (uzina Audi) nu au fost afectate de lipsa gazului: "Nu utilizam foarte mult gaz natural in procesul de productie", a declarat Peter Lore, purtatorul de cuvant al marcii Audi in Ungaria.
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Industrie
-
ICE St. Moritz a început oficial, iar Maserati a profitat de eveniment pentru a prezenta noul MCPura Cielo Frozen Magma. Este vorba despre un roadster realizat la comandă, creat de divizia de personalizare Fuoriserie a mărcii. Așa cum sugerează și numele, acest exemplar unic se inspiră din contrastul dintre foc și gheață. (31.01)
-
Mazda CX-5, SUV-ul compact al mărcii japoneze, a atins borna de 5 milioane de exemplare de la startul producției primei generații. Acesta este doar al 3-lea model din istoria mărcii care atinge această bornă. (30.01)
-
Toyota Motor a vândut un număr record de 11.3 milioane de vehicule la nivel global în 2025. Astfel, producătorul nipon și-a păstrat poziția de cel mai mare producător auto din lume pentru al șaselea an consecutiv. (30.01)
-
Șeful de design Audi critică ecranele mari din habitaclu: "Nu oferă cea mai bună experiență"

-
Noul BYD Sealion 5 DM-i a ajuns în România: start de la 27.600 euro

-
Mărcile cu cele mai multe rechemări în Europa, în 2025. Peugeot, pe primul loc

-
Noul Bertone Runabout, un supercar în stil retro cu motor V6

-
Noul Renault Duster pentru piața din India: interior nou și motor cu 158 CP













Comentarii (0)